Wydajniejsza pompa do lukas'a

[Zoltan#1930]

Ja nie mówię o jechaniu autostradą, tam to bez hamulców da radę się poruszać. Problem jest jak się zaczyna hamulców używać ostro, a jak się wsadza motor konkretny to wtedy już trzeba coś zrobić

[Bocian_s#313]

Nigdy mi się to nie zdarzyło, a 140km/h przekraczam regularnie jeżdżąc autostradą...

A ile razy awaryjnie na niej hamowałeś ...
Uwierz miałem takie sobie hamulce lucasa zamieniłem je na takie sobie hamulce z tipo i różnica jest ogromna...

[Stingerek]

Hmmm może nie "do końca" ale pare razy mi się zdarzyło.... przez cztery lata "przycisnąć" pedał ze strachu do podłogi....
Nic się nie stało tarczom....
Ale przez ten czas zjeździłem 4 komplety klocków :D

[AUTOSAN]

Poszperałem trochę i znalazłem kilka przydatnych numerków OE do tego tematu (nie sprawdzone w praktyce, ale wyszukane na podstawie informacji z forum). Oto pompy i odpowiadające im fabrycznie serwa.

Polonez lucas plus :
• PSA434   9’ - serwo
• PMH444   śr. 22,2 - pompa hamulcowa

Na serwo Lucasa na pewno pasuje P&P pompa z któregoś landrovera ale nie jestem w stanie powiedzieć z którego.

Land Rover Freelander :
• PSA528   10' - serwo   
• PMK490   śr. 23,8   - pompa hamulcowa

Land Rover Defender :
• PSA510   10' - serwo   
• PML213   śr. 25,4   - pompa hamulcowa

Na serwo z lucasa pasuje pompa z terrano 2

Nissan Terrano 2 :
• PSA709   8/9’ - serwo   
• PML351   śr. 25,4 - pompa hamulcowa

[Joker]

Wtrącę swoje 3 grosze
Posiadam pompę z jakiegoś landrovera 25.4
Z jakiego konkretnie modelu nie mam pojęcia dorwałem ja 5lat temu w kopalni na „złomie” ponoć przepuszczała, rozebralem z myślą wymiany gumek  ale nie mogłem dorwać zestawu  i o niej zapomniałem. Przez ten temat ja  odkopalem i przymierzałem, nie trzeba obracać serwa pasuje bez problemu

Łapcie foto https://images89.fotosik.pl/36/6378586fc107bc9bmed.jpg