FSO Polonez Rally

[Łukasz!842!]

Ja rozumiem, że przód potrzebuje więcej przyczepności, ale czemu tył tak wąsko ? Braków mocy na filmikach nie zauważam .

[kuras180]

Wzialem sie za wymiane kol  i takie cos zobaczylem pod spodem

I przypomnialo mi sie ze w Bielawie zabardzo poszedelm bokiem i tyl spotkach sie z kraweznikiem.Kolo  osemka ,urwany drezek , wieszaki krzywe ,resory krzywe.Wszystko juz ogarniete  tylko trzeba dac nastepny komplet resorakow do klepania
Co do opon to sie zobaczy mysle ze tak bedzie optymalnie i nie chodzi tu o moc.Polonez nie skreca i albo trzeba go wrzucic w zakret albo podciac recznym dlatego taki wybor opon. Mysle ze po zalozeniu szpery 40% bedzie juz dobrze

[banned]

Z tego co widać na nagraniach to można spróbować powiększyć mu ujemny kąt pochylenia koła o 1 stopnień ale chyba nie więcej.

Z oponami dobry wybór, zaspawany dyfer i slick to już jednak będzie spore obciążenie dla półosiek. Bublewicz na 1600 nie ukończył raz Rajdu Polski z powodu ukręconej półosi, a miał tam góra 130KM.

Jazda świetna. Zrobiło na mnie wrażenie jak w Bielawie na sekcji ósemki przy drugim przejeździe zmieniłeś sposób doboru biegów, analityczne podejście do jazdy.

[kuras180]

I juz po 32 Kamionkach finalnie 1 miejsce w klasie ! Opony zrobiły robote w koncu skreca i nie chce juz tak chodzic bokiem ale trzeba sie do nich przestawic ,calkiem inna jazda.Zeszlismy ponizej 4 min i jeszcze jest pare sekund do urwania!



A tu pare ujec w ruchy od chlopakow z Rosciszowa
https://www.youtube.com/watch?v=ec1ikOaXJn0

[kuras180]

Swojego czasu nad czyms takim pracowalem i wszystko szlo w dobrym kierunku ale ze wzgledu na nacisk czasu projekt zszedl na 2 plan.
Koni sport na grubej ladze z regulacja twardosci .

[kuras180]

Dzisiaj szybka wymiana skrzyni (po kamionkach zaczela wyskakiwac 2 ) przeglad fury jutro zapoznanie i w sobote :
https://www.youtube.com/watch?v=18TcaVdVPrY&feature=youtu.be

[Rafał]

A już miałem nadzieję, że może w niedziele się pojawisz w Legnicy na IV rundzie MiniMax

[kuras180]

Nie ma szans na Legnice w tym roku .Po pierwsze odlegosc ,mam ponad 160km do tego teraz Walim za tydziem moze slask do tego jeszcze 2 imprezy  w tym roku w opolskim.Druga edycja Bielawy ma jeszcze byc w listopadzie

[kuras180]

No to Walimska Jesien za nami.Impreza  Mega jak i trasa.Na starcie stanely 73 zalogi z czego wieksza polowa to bardzo mocne i dobrze przygotowane auta.Dlugosc odcinka to 2,5 km w tym slynne patelnie walimskie Trasa byl ajechana 4 razy . Po pierwszym przejezdzie okazalo sie ze zrobilismy 6 czas w klasyfikacji generalnej zostawiajac w tyle miedzy innymi subaru ,bmw,citroen c2 vts lancera idt i wygrywajac ze znaczna przewaga klase. 2 przejazd to 13 mc w gen 3 przejazd 9mc i 4 przejazd rownierz 6 w generalce Ostatecznie impreze skonczylismy na 10 miejscu w klasyfikacji generalnej i 1 w klasie

A tu wyniki
http://www.wyniki.onlinetime.pl/

[Pastor]

Dobry samochód i dobry kierman, nic tylko gratulować i życzyć dalszych sukcesów

[kuras180]

Ogolna relacja z dzisiaj My jestesmy w 42 sek, 3;50 min widac ze sie podobalo zostalismy nagrodzeni abrawami i 8;00min
https://www.youtube.com/watch?v=BcvyIUeTtpk&list=UUfo_UEmw5sQNfzq_GAlNpIg

[kuras180]

Pare fajnych ujec jeszcze



i Nasze przejazdy ponizej !!!
https://www.youtube.com/watch?v=ylX3tvm8O70&feature=youtu.be

[banned]

Jeśli moje obliczenia się zgadzają to pierwszy bieg w tym samochodzie jest zupełnie bezużyteczny... Myśleliście o patencie z truposza, ze skrzynią kłową z Łady?

Co do reszty, cóż auto ustawione znakomicie no i jazda wspaniała. Można powiedzieć że blisko perfekcji i na poziomie prawdziwie profesjonalnym!

[kuras180]

Banned zgadza sie jedynki malo co uzywam w normalnej jezdzie to w ogole.Skrzynia z lady od poczatku budowania tego Poloneza byla brana pod uwage i  napewno w nim sie znajdzie. Teraz bylismy na rajdzie na slasku gdzie do parku maszyn wpadl Tomasz Cecot "Walezy" od fiata 131  s2000 troche pogadalismy poogladal Poloneza powspominal i udzielil paru rad  co jeszcze przerobic co jak ustawic.
Co do samej imprezy to jutro napisze pare słow

[kuras180]

Nasz debiut na Ślasku czyli ARS Marklowice 2014!
Bardzo fajna impreza super odcinki , duzo scigania mało dojazdowek.Zgłosilo sie 60 zalog My pojechalismy w klasie OPEN(powyzej 2000cm)ze wzgledu na nie oryginalny silnik i w klasie RWD liczacej okolo 20 aut prawie same BMW. Impreza zaczela sie wysmienicie wygrywajac pierwszy odcinek w generalce potem robilismy czasy w pierwszej 5 generalki. Na mecie imprezy okazało sie ze wykrecilismy ogolnie 4 miejsce w klasyfikacji generalnej 2 w RWD i 3 w klasie OPEN.Jednak zeby nie bylo tak miło okazało sie przy wynikach ze dotknelismy slupek (widac na jednym z filmikow) przez co zostalismy ukarani kara w postaci 5 sekund i spadkiem o 4 miejsca w generalce i 2 w klasie rwd.
BYŁO SZYBKO!!
https://www.youtube.com/watch?v=cGLCplPA6F0&spfreload=10%20Message%3A%20Unexpected%20end%20of%20input%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DcGLCplPA6F0)

https://www.youtube.com/watch?v=q8_4ACvukm8

[Multec]

Szacunek.
Nagrajcie jakiś on-board.

Ciekawi mnie tylko czemu tak kiepsko chodzi na wolnych obrotach. Być może faktycznie został uszkodzony sterownik przy zdejmowaniu immo... To, że na wysokich obrotach idzie to widać i słychać, tylko pytanie czy z dołu również ? Brzmi jakby wałki ssące zablokowane były w pozycji maksymalnego kąta otwarcia. Czujnik położenia wałka odpada, bo wtedy nie wkręcałby się powyżej 5800, może jedna z cewek sterujących fazami nie działa...

[kuras180]

Multec wczesniej było wszystko w porzadku z silnikiem chodzil na wolnych rowno a wiem to z tad bo kupilem cale auto na chodzi do swapu Mi osobiscie to nie przeszkadza jak chodzi. Dolu w ogole nie uzywam do tego jest ktorki dyfer a ponizej 4 tys to mam jedynie jak startuje
Powiem Ci jeszcze ciekawostke ze jak chodzi na wolnych   dluzej jak 2-3 min to przestaje falowac i chodzi jak zegarek.

[banned]

No, powiem tak: totalnie mnie te nagrania zmasakrowały. Prowadzenie wspaniałe, i samochód też świetnie sobie radzi, czego właściwie nie muszę mówić. Zastanawiam się tylko czy młode pokolenia poznają Poloneza, jak tak pędzi w nakładkach Orciari... To auto by nie zrobiło wstydu napisom z zespołu fabrycznego.

ojechalismy w klasie OPEN(powyzej 2000cm)ze wzgledu na nie oryginalny silnik

A to dziwne zwyczaje jak na rajd amatorski. A to pozostałym mierzyli kanały w silnikach czy zgodne z homologacją? 

Widzę że Skotnicki oberwał, mam nadzieję że tamten Polonez zostanie uratowany.

O, teraz dopiero zauważyłem że masz ciekawy numer na rejestracji.

[kuras180]

 Banned na poczatku jak zobacza ,ogladaja Poloneza to jest usmiech na twarzach a gdy juz jedziemy to niedowierzanie i podziw  

Mojemu Polnezowi jeszcze barkuje paru kluczowych rzeczy (w tym troche mocy) a juz jest szybki i konkurencyjny. Z autami w klasie pojemnosciowej radzi sobie bez problemu ze wszystkimi Astrami GSI c20xe bmw 2.0. Mysle ze fabrycznym polonezem grupy B jakim np jezdzil Szerla w 86 roku mozna by bylo walczyc z powodzeniem o generalki  wiekszosci imprez!W fabrycznych byly klowki ,porzadne szpery  okolo 170 koni, lekkie elementy nadwozia,szybki skret.
W tym roku planuje jeszcze z 1-2 starty i bedzie grzebanie zeby w przyszlym sezonie byc jeszcze szybszym.

Ten sezon traktowalem jako nauke i  przypomnienie sobie jak sie jezdzi gdyz mialem 4 letnia przerwe w startach .Ale widac szybko chwycilem jak sie kreci kierownica.
Co do poloneza Skotiego  bedzie klepal  i planuje zmiane silnika na cos mocniejszego. Do domu wrocil na kolach z moja lampa i kierunkowskazem

[śledzik]

silnik zupelnie wystarczy. ja bym zalozyl kol. ssacy z PN'a 1.4 bo VVC 160 na przespawanym kolektorze z Rovera to sie muli jak skurwesyn. jezeli masz most z trucka to mozesz go smialo wywalic i na poczatek wstaw 4.3. Nie wielka roznica w przelozeniu ale to juz pare km szybciej. jezeli jeszcze bedzie za wolno to ostatecznie 3.9 natomiast to moze pociagnac za soba przelozenie momentu obrotowego w inne obroty na niekorzysc w rajdzie, jezdzac w miescie to byloby na korzysc. Jezdzilem troche ostrzej 160-tka i wiem, ze te silniki stac na wiele.