Polonez rok modelowy 2015 - Co powiecie o projekcie Pawła Zareckiego

[danieldeni20]

Co powiecie Panowie 

niby odrobinę zalatuje oplem ale linie ma tysiąc razy ładniejsze i wyglądałby całkiem przyzwoicie 







Zastanawialiście się kiedyś, jak wyglądałaby polska drogowa rzeczywistość, gdyby FSO udało się przetrwać czasy rabunkowej prywatyzacji i pozyskać strategicznego partnera zagranicznego?

Jest więcej niż pewne, że podstarzały Polonez wyszedłby z oferty na długo przed nastaniem roku 2000. W jego miejsce - przy złapaniu w żagle finansowego wiatru - trafiłby najpewniej opracowany jeszcze w latach osiemdziesiątych, przednionapędowy Wars.   

Dziś, po 14 latach rynkowej kariery, możliwości technicznych i wizualnych modernizacji Warsa dobiegałby końca. Niewykluczone, że - na wzór Skody Octavii - auto zastąpiłby nowy pojazd z pogranicza segmentów C i D. Być może otrzymałby nawet nazwę Polonez. Jak mogłoby wyglądać nowe wcielenie kultowego już modelu?   

Szukając odpowiedzi na tak postawione pytanie, prezentujemy prace Pawła Zareckiego, którego projekty publikowaliśmy już na naszych łamach. 22-letni Polak, na stałe mieszkający we Włoszech, w wolnym czasie oddaje się swojej pasji tworząc alternatywną wizję motoryzacji w wirtualnej przestrzeni. Jednym z jego dzieł jest cyfrowy model auta o nazwie FSO Polonez 2015.   

[MichalSW]

A coś więcej na temat tego projektu?

[elltry]

Grafika jak grafika. Równie dobrze można napisać na rejestracji że to nowy passat, superb czy inny VAG - wg mnie nie ma w tym projekcie nawiązania do linii PNa.

[danieldeni20]

A coś więcej na temat tego projektu?

Coś dodałem

Grafika jak grafika. Równie dobrze można napisać na rejestracji że to nowy passat, superb czy inny VAG - wg mnie nie ma w tym projekcie nawiązania do linii PNa.

jak ma być nowoczesny i nie odbiegać od konkurencji to wygląd pudełka po zapałkach na kółkach nie może za bardzo przypominać nowego będąc nowoczesnym ..

[Ukash]

Mnie się nie podoba, ale jak, jakimś cudem, wejdzie do sprzedaży to go kupię jako auto codzienne

[Zoltan#1930]

Serio kupiłbyś auto, tylko dlatego, że nazywa się polonez?

Kolejna próba promocji projektanta, bazująca na jakimś tam nawiązaniom do fso. Podobnie jak projekt nowa warszawa, który oczywiście się skończył jak myślałem-grupka ludzi chciała się pokazać, korzystając z produktu fabryki. Fso powinno protestować, mają w końcu dalej prawa do nazwy.
Poloneza nie ma i nie będzie. Mam nadzieję, że nazwa nie zostanie sprzedana jakiemuś koncernowi, co podsunie nam jakiś produkt z tym znaczkiem-patrz motory junak, czy romet.

[danieldeni20]

Serio kupiłbyś auto, tylko dlatego, że nazywa się polonez?

Kolejna próba promocji projektanta, bazująca na jakimś tam nawiązaniom do fso. Podobnie jak projekt nowa warszawa, który oczywiście się skończył jak myślałem-grupka ludzi chciała się pokazać, korzystając z produktu fabryki. Fso powinno protestować, mają w końcu dalej prawa do nazwy.
Poloneza nie ma i nie będzie. Mam nadzieję, że nazwa nie zostanie sprzedana jakiemuś koncernowi, co podsunie nam jakiś produkt z tym znaczkiem-patrz motory junak, czy romet.

Nie, to po prostu śliczny projekt

Obecny polonez to raczej auto dla kolekcjonera, fanatyka bo w życiu jeździć autem które stanęło 25lat temu to zacofane.. fajnie jakby powstał dobry, nowoczesny Polonez

[Brysiek#1957]

. Podobnie jak projekt nowa warszawa, który oczywiście się skończył jak myślałem-grupka ludzi chciała się pokazać, korzystając z produktu fabryki. Fso powinno protestować, mają w końcu dalej prawa do nazwy.

FSO nic nie powie bo ten projekt nazywa się New Warsaw, więc chyba nawet nie mogą

[utek]

Zastanawia mnie, dlaczego wszystkie te projekty próbują uczynić z naszych auto to, czym nigdy nie były. Może trochę pokory i zacząć od samochodu dla ludu. Skodzie i Dacii się udało. Niech ktoś zrobi projekt auta do 40tyś zł. Może jakiś koncern się zainteresuje uruchomieniem produkcji na Żeraniu.

Wiem że to co napisałem jest praktycznie niemożliwe, ale wkurzają mnie te projekty typu Warszawa, Syrena, Polonez itd.

[mruk1313]

Lipa, znowu promują jakiegoś pajaca.
Przypomina "Insygnie", albo BMW, nic poza tym. Szkoda nazwy Polonez dlatego wynalazku.

[Ukash]

Serio kupiłbyś auto, tylko dlatego, że nazywa się polonez?

Nie tylko. Raczej dlatego, żeby wspomóc odbudowę naszego przemysłu motoryzacyjnego. Jeżeli by zaczęli z czymś takim, to z czasem mogło by powstać coś ciekawszego.

[KGB]

nawiazanie do linii widze,ale zdecydowanie to niewypal stylistyczny,
zamiast liftbacka wyszlo kombi ala leksus is200 ,w dodatku z przednimi drzwiami od trucka,
niestety,ale jest to slabe i niewyrazne - podobienstwa do linii trzeba sie doszukiwac wiedzac,ze to ma nazwe PN ,

poza tym, tez jestem zdania,ze jakakolwiek reinkarnacja Poloneza to powinno byc srednie auto, przyzwoicie wyposazone,ale nie zadna limuzyna za milion milionow- teraz wszystko bezsensownie rosnie ,a wiec i nowy PN musialby urosnac ,ale rozstaw osi na poziomie 260-270cm nie wiecej (270 ma np. pedzio 406),
na mniejsze tanie auto zawsze jest nazwa Syrena

[maciejowski]

a co tu mówić? 4564189 projekt 3d, bez szans na produkcję. w dodatku nieszczególnie urodziwy.

[poldon82]

Serio kupiłbyś auto, tylko dlatego, że nazywa się polonez?

Kolejna próba promocji projektanta, bazująca na jakimś tam nawiązaniom do fso. Podobnie jak projekt nowa warszawa, który oczywiście się skończył jak myślałem-grupka ludzi chciała się pokazać, korzystając z produktu fabryki. Fso powinno protestować, mają w końcu dalej prawa do nazwy.

Bez przesady z tymi protestami to tylko luźna wizualizacja... nie pierwsza zresztą...
Ja tam się ciesze że ludzie ciągle pamiętają o tym że kiedyś mieliśmy własne marki i myślą co by było gdyby...

Poloneza nie ma i nie będzie. Mam nadzieję, że nazwa nie zostanie sprzedana jakiemuś koncernowi, co podsunie nam jakiś produkt z tym znaczkiem-patrz motory junak, czy romet.

Zależy jak na to patrzeć... obecnie Romet jest liderem rynku... a co z tego że to chinole ? Jeszcze kilka lat i z samochodami będzie tak samo, na zachodzie europy masowo zamyka się fabryki, Niemcy, Belgia, Holandia, UK.... 
Już teraz takie firmy jak BMW czy Audi posiada fabryki w Chinach i prędzej czy później będziemy mieli auta z tabliczkami Made in P.R.C. a płacić będziemy tylko za logo...

Zresztą FSO tez miało epizod z Chińczykami







źródło zdjęć:
http://superauto24.se.pl/multimedia/galeria/51941/99503/nastepca-fiata-125p-i-lanosa-chery-alve-z-logo-fso-za-30-tys-zotych/

Zastanawia mnie, dlaczego wszystkie te projekty próbują uczynić z naszych auto to, czym nigdy nie były. Może trochę pokory i zacząć od samochodu dla ludu.

"Dla ludu" to była Syrenka i Maluch Polonez stał się nim dopiero w latach 90tych i tylko dlatego że był dinozaurem po lifcie

Skodzie i Dacii się udało. Niech ktoś zrobi projekt auta do 40tyś zł. Może jakiś koncern się zainteresuje uruchomieniem produkcji na Żeraniu.

A to auto do 40 tys nie może dobrze się prezentować ? Zresztą teraz nawet Dacie i Skody nie kosztują do 40 tys. tylko kosztują więcej...
A sukces obu marek opiera się na tym że to auta znanych koncernów (VW-Audi, Renault-Nissan) produkowane pod "tańszym" znaczkiem ale korzystające z ich technologii. Gdzie są auta Tatry (chodzi o osobowe) ? Gdzie są auta Aro ? Tam gdzie auta FSO...

[Zoltan#1930]

Cytat: Zoltan#1930 w Dzisiaj o 13:38:49
Poloneza nie ma i nie będzie. Mam nadzieję, że nazwa nie zostanie sprzedana jakiemuś koncernowi, co podsunie nam jakiś produkt z tym znaczkiem-patrz motory junak, czy romet.
Zależy jak na to patrzeć... obecnie Romet jest liderem rynku... a co z tego że to chinole ? Jeszcze kilka lat i z samochodami będzie tak samo, na zachodzie europy masowo zamyka się fabryki, Niemcy, Belgia, Holandia, UK.... 
Już teraz takie firmy jak BMW czy Audi posiada fabryki w Chinach i prędzej czy później będziemy mieli auta z tabliczkami Made in P.R.C. a płacić będziemy tylko za logo...

Opisuje co mnie denerwuje. Zero nawiązana do marki a raczej jej wzorców. Tylko znaczek dla podbicia sprzedaży. Wiem, że takie prawa rynku, ale wolałbym nigdy nie zobaczyć nowego poloneza, niż zobaczyć np. donfenga, czy innego wulinga z nalepką polonez.

[poldon82]

Cytat: Zoltan#1930 w Dzisiaj o 13:38:49
Poloneza nie ma i nie będzie. Mam nadzieję, że nazwa nie zostanie sprzedana jakiemuś koncernowi, co podsunie nam jakiś produkt z tym znaczkiem-patrz motory junak, czy romet.
Zależy jak na to patrzeć... obecnie Romet jest liderem rynku... a co z tego że to chinole ? Jeszcze kilka lat i z samochodami będzie tak samo, na zachodzie europy masowo zamyka się fabryki, Niemcy, Belgia, Holandia, UK.... 
Już teraz takie firmy jak BMW czy Audi posiada fabryki w Chinach i prędzej czy później będziemy mieli auta z tabliczkami Made in P.R.C. a płacić będziemy tylko za logo...

Opisuje co mnie denerwuje. Zero nawiązana do marki a raczej jej wzorców. Tylko znaczek dla podbicia sprzedaży. Wiem, że takie prawa rynku, ale wolałbym nigdy nie zobaczyć nowego poloneza, niż zobaczyć np. donfenga, czy innego wulinga z nalepką polonez.

Niestety taki jest rynek...

Nawet dzisiejszy Ursus nie ma nic wspólnego ze starym, tureckie traktory montowane w Lublinie....

A wracając do wizji Poloneza to jakbyście go widzieli ?

Bo dany model można ciągnąć na kilka sposobów

Robiąc ciągłe liftingi jak w Rosji czy Brazylii




Zbudować samochód w stylu retro jak: 500-ka, Mini, Camaro czy Mustang.



Samochód coś 'ala Octavia/Superb



"Auto dla ludu" Dacia Logan/ Lada Granta/ Skoda Rapid
tylko jak by wyglądało ?



 

[śledzik]

zdecydowanie wolalbym a'la octavia/superb. Chetnie bym sie zaopiekowal takim Polonezem. Moze wreszcie byloby w nim cicho   Jest tylko jeden warunek: albo tył naped albo 4x4. Przedni naped to na zlom mozna wyrzucic :D

[poldon82]

zdecydowanie wolalbym a'la octavia/superb. Chetnie bym sie zaopiekowal takim Polonezem. Moze wreszcie byloby w nim cicho   Jest tylko jeden warunek: albo tył naped albo 4x4. Przedni naped to na zlom mozna wyrzucic :D

Obecnie nawet Mercedes i BMW odchodzą od tylnego napędu ...

[Dawid91]

Sam projekt wpisuje się w stylistykę nowoczesnej motoryzacji. Mnie się za bardzo nie podoba, jak 95% nowych aut ale mniejsza oto  Natomiast jedyne do czego przyczepiłbym się to właśnie nazwa Polonez. Nie lubię nadawania nowym autom nazw historycznych modeli bo przez to te ,,właściwe" tracą trochę swojej tożsamości. Dziś dla przeciętnego człowieka o niewielkiej wiedzy motoryzacyjnej Skoda Rapid to rodzinny sedan, dla mnie zawsze pierwszym skojarzeniem będzie coupe z lat 80 ( choć gdzieś czytałem, że i wtedy zapożyczyli nazwę z historii ) Inny przykład - Lancia Delta, ładne autko ale nie mające nic wspólnego z rajdową legendą z którą dzieli nazwę. Takie rozwiązania wprowadzają niepotrzebny chaos, prawdziwy Polonez jest tylko jeden Za to auto może nawiązywać stylistycznie jak np Citroen C3 nawiązywał do 2CV ale jednak nazwę miał inną

[Tales]

Przedni napęd jest o wiele praktyczniejszy. Wystarczy na przykład wziąć do ręki pierwszą lepszą książkę do technikum samochodowego by dojść do takiego wniosku.