Polonez Borewicz Station Wagon by Portero Performance

[deser]

Ładne

Będziesz rzeźbić tylną wycieraczkę?

[El-Portero2]

Widzę, że będzie się działo    zrobić środek... wstawić 1.8 jak gadaliśmy i będzie naprawdę super bryka  ..."jedyna taka"

[Młody#]

Elportero, wszystko w swoim czasie. Graty sie kompletują, wiec spokojna głowa. Jak narazie to wszędzie gdziebyśmy nie byli w drodze powrotnej od Ciebie to ludziom karki łamał :D Najlepsze są odpowiedzi na pytanie co to za wóz... Polonez z Californi :D

[lesor#1973]

Najlepsze są odpowiedzi na pytanie co to za wóz... Polonez z Californi :D

Brak mu naklejki "w mahoniu".

Bez niej też świetny!

[Bocian_s#313]

Teraz to i ja bym uwierzył w tą kalafiornię patrząc na fotki. Zresztą po tym jak zobaczyłem trzyosobowego pikapa 125 jestem w stanie uwierzyć we wszystko związane z fso i usa...

[Czaroo#1879]

Super się prezentuje.... chętnie obejrzę go na żywo

[Mariusz#]

ładna felga co to za wzór rozmiar itp?

[Bartek GSi]

Wyglądają na chińskie 13".

https://allegro.pl/oferta/felgi-kola-13-fiat-125p-polonez-lada-nie-bbs-7752020014

[banned]

Teraz to i ja bym uwierzył w tą kalafiornię patrząc na fotki. Zresztą po tym jak zobaczyłem trzyosobowego pikapa 125 jestem w stanie uwierzyć we wszystko związane z fso i usa...

Yugo było sprzedawane w USA w latach 80... Nawiasem mówiąc, porównując osiągi silników europejskich na rynku USA, do amerylańskich, dochodzę do wniosku że OHV powinno było się dać dostosować do norm USA bez uszczerbku na mocy.

[Majonez]

Gdyby tylko lampy tylne zamienić miejscami i obrócić żeby kierunkowskazy były na górze to byłoby spoko  . Dostosowywać do wymogów USA pewnie się nie opłacało, ale aż dziwne że nigdy nie próbowali pchać 125p albo poloneza do Kanady, z demoludów to chyba nas tam tylko nie było.

[Młody#]

Jako że ohv tak waliło panewami, ze aż uszy bolały...



Wleciał sobie rofer

[Bonifacy]

Słabo, by nie powiedzieć, że fatalnie, auto straciło cały swój klimat i zamysł twórcy - teraz nie ma nic wspólnego z Poldkiem, który mógłby być eksportowany do USA, a stał się zwykłym ulepem. A można było zrobić to fajnie, np. zrobić mocną OHVkę, albo jeszcze lepiej - wrzucić Fiatowskiego DOHCa 2.0, montowanego np. w Fiatach 124 Sport Spider, które były eksportowane do USA, szczególnie fajnie by było znaleźć ten silnik z osprzętem (L-Jetronic, katalizator) dostosowującym go do przepisów w USA, widziałem tak z rok temu taki w sprzedaży. A tak to pod maską zagościł smutny nudny Rover, a zamysł twórcy został przetracony - cóż...

[Macfly]

A ja się nie zgodzę na pewno lepiej niż OHV które wali panewami . Jak już iść to mocą do góry tak że lepiej że 1.4 niż kolejne OHV które  za jakiś czas walnie panewami znowu . Taki dohc fajna sprawa ale finansowo katastroficzna a założę się że tutaj też chodziło o koszta .

[Bonifacy]

Wysokoobrotowy Rover 1.4 + most 3.9 i ma być moc? Hahaha, dobre. I jak ten silnik ma się do projektu auta, które mogłoby iść w latach 80. na eksport do USA? No nijak, to jest kompletnie sprzeczne, projekt w pierwotnym zamyśle autora można powiedzieć, że przestał istnieć. A zakup 1.4 też nie był za darmo, zrobienie dołu w OHV wyszłoby taniej, a znowu zacząłby walić przy poprawnym użytkowaniu może za jakieś 200k km - ciekawe, w jaki czas właściciel tyle zrobi, sądzę, że bardzo długo lub wcale DOHC - zgoda, finansowo jest masakra, ale takiego projektu nie trzeba robić na już i byle jak, a długo, gromadząc fundusze, za to w sposób przemyślany - tu jest kompletnie na odwrót. Auto było świetne jako całość, teraz to jest wydmuszka - i najprawdopodobniej z uwagi na most 3.9 to dobrze zrobiona OHVka go objedzie na spokojnie Ale cóż, jeśli w głowie tylko łutututu, no to tak później auto kończy.

BTW, El-Portero2 pisał w tym temacie

jak dotąd najlepszy silnik seryjny jaki miałem w poldku być może trafił mi się bardzo dobry egzemplarz.

Więc nie sądzę, by było z nim aż tak źle, no ale jakiś powód swapu na rofffera łututu trzeba było na szybko wymyślić, to wiadomo, trzeba napisać, że panewy, każdy to chwyci

[Daniel#1984]

No to teraz została już tylko prosta droga do swapa na porządny silnik, tymczasowo rofer się nada, dopóki panewy w OHV nie będą zrobione   

[Młody#]

Widzę Bonifacy że masz najwięcej do powiedzenia.
Po pierwsze nie 1.4 a 1.6
Po drugie - panewy waliły masakrycznie , stojąc na dworcu PKP w Wejherowie słyszeliśmy jak jedzie z daleka, więc proszę Cię nie pleć glupstw. Ogólnie wóz w rzeczywistości i zaskakuje i potrafi rozczarować niedorobkami. Padła decyzja na szesnache która tutaj jest idealnym wyborem. Dziekujem za opinie ale złośliwości moglbys sobie darować ..

Btw. Lututu zawsze będzie w głowie wkoncu PTK 😁

[Daniel#1984]

No ale akurat tutaj łututu nie ma żadnego sensu. Cały zamysł twórcy wtedy ucieka, jaki ono będzie miało sens? FSO i silnik rovera w latach 80? U hamburgerów?  Cały wóz jest lekko kosmicznym odjazdem, ale teraz będzie za grubo. Rover nie brzmi, ani nie wygląda. Rozumiem, że jest wciśnięty na chwilę, zanim nastąpi powrót do jedynej słusznej jednostki, ewentualnie po grubszych modyfikacjach. Ewentualnie wspomniany wyżej DOHC byłby najbliżej, ale wiadomo, jakie są problemy z remontami i zdobyciem tych silników.

[Młody#]

Z tego co wiem tam nie wróci ohv. Wyrazajcie swoje zdanie, ale z kulturka będzie trochę czasu to wpadnie znowu więcej zdjęć

[banned]

Wysokoobrotowy Rover 1.4 + most 3.9 i ma być moc?

Jeździłeś Roverem? Albo widziałeś wykres tego silnika?

No ale akurat tutaj łututu nie ma żadnego sensu. Cały zamysł twórcy wtedy ucieka, jaki ono będzie miało sens? FSO i silnik rovera w latach 80? U hamburgerów?  Cały wóz jest lekko kosmicznym odjazdem, ale teraz będzie za grubo. Rover nie brzmi, ani nie wygląda.

Po pierwsze nie trzeba otwierać maski, po drugie większość ludzi nie odróżni silnika od skrzyni biegów, po trzecie Rover jak najbardziej brzmi:
https://youtu.be/epKElRLqOi8?t=134

https://youtu.be/_yiiV8QGW3U?t=734

[Bonifacy]

Jechałem, przy wyższych obrotach było ok, i szybko na nie wchodził, bo miał ori krótki most, ale dół dość słaby miał. Więc 1.4 z mostem 3.9 to słaby pomysł jest. Ale Młody# napisał, że to 1.6, więc może jechać całkiem znośnie, choć nadal utrzymuję, że nie pasuje do koncepcji tego samochodu. A wykres jeśli masz, to bardzo chętnie zobaczę.

BTW OHV na Abimexie bardzo fajnie odcina, Daniel22 coś na ten temat wie