No więc tak, czujnik przyszedł. Kosztował całe 19zł + przesyłka. Na oko robi wrażenie solidnego, wyprodukowany w październiku 2016 - więc żaden leżak.
![:]](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/kwadr.gif ":]")
Od oryginału różni się tym, że do środka czujnika jest wpuszczony drucik. Wyjście jest na konektorek żeński, gwint ten sam, więc nic nie trzeba przerabiać. W odróżnieniu od oryginału, wkręcamy go kluczem 19, a nie 21.
Zmierzyłem stary i nowy czujnik - pafal sprzed lat, który nie miał zamiaru pokazać nic więcej oprócz podniesienia wskazówki chwilę pod odpaleniu, a następnie leżał na zerze, miał oporność 308 ohm pomiędzy obudową, a wyjściem na konektorek. Nowy czujnik z kamaza - 169 ohm. U mnie świeżo po montażu wskazówka poleciała po włączeniu zapłonu pomiędzy pierwszą kreskę a 0,4. ALE - Moje wskazówki były ściągane, ponieważ zmieniałem kolor podświetlenia zegarów - później ustawiałem wskazówkę pod ten popsuty czujnik - może nowy czujnik pafala miałby taką oporność, jak nowy z kamaza? Fajnie by było, jakby ktoś zmierzył...
Po ustawieniu wskazówki na zero, po włączeniu silnika, na moim kompletnie zużytym OHV 1.6, bez panewek, wskazówka leci na połowę skali pomiędzy 0,2 a 0,4 - po rozgrzaniu silnika utrzymuje się prawie na miejscu 0,1 MPa, po zwiększeniu obrotów do 3500 - utrzymuje się w okolicach 0,2 MPa. Więc w stosunku do starego, ewidentnie uszkodzonego czujnika, nowy reaguje bardziej prawidłowo.
Reasumując, za 19zł + przesyłka otrzymujemy czujnik z bieżącej produkcji, który działa, nie kosztuje majątku i nie jest leżakiem sprzed 20 lat.
Może ktoś kiedyś coś doda, lub najlepiej - podmieni czujnik w jakimś aucie, które trzyma ciśnienie oleju i posiada panewki, a w zegarach nie były zdejmowane wskazówki i są fabrycznie ustawione. W zegarach od szerokiego caro sprawa jest prosta, zdejmujemy daszek, szybkę licznika, śrubokrętem ściągamy wskazówkę od wskaźnika oleju i po włączeniu zapłony nakładamy ją idealnie na zero. W wąskim caro, borkach i akwariach pewnie trzeba będzie dodać opornik, ale tak jak napisałem - niech ktoś zmierzy oryginalny, najlepiej jeszcze sprawny czujnik - może nic nie trzeba będzie zmieniać.
Jeśli mogę prosić, niech jakiś mod przeniesie temat do innego działu, żeby nie zniknął, według mnie powinien zostać na forum 
