---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2019

[Gomulsky]

ale nikt za friko nie robi.

Nie wspominając już i cenie narzędzi, prądu, podatkach, ZUSach, srusach itd. Podobno 5 lat temu średnio zakład wychodził na zero, jeśli koszt  roboczogodziny wynosił ok. 50 zł teraz jest to ponad 80 zł, także 500 zł za 6-8 godzin pracy to całkiem rozsądne pieniądze, pozostaje pytanie czy nie ucierpiała by na tym jakość takiej usługi.

[CieniaczRider]

mareks no to musisz się brać sam za wszystko  .Nie powiem, również nie korzystam z fachowców wszelkiej maści, tylko sam robię przy aucie czy w domu, raz ze względów finansowych, dwa wolę samemu, ale rozumiem, że fachowiec chce zarobić.

Tak jak gomulsky pisał, stałe wydatki i roboczogodziny (które nie mają wiele wspólnego z przeciętnym wynagrodzeniem) windują ceny.

300-350zł to koszt robocizny za wymianę sprzęgła i to raczej w niezbyt skomplikowanej konstrukcji.

Swoją drogą jak już temat o aucie: przeczyściłem styki tylnych lamp, jutro wrzucam jakąś sensowną masę do mikroprocesorka, bo męczy mnie to przygasanie zegarów, a i kupiłem "poduszki mocowania podpory", może ich montaż zniweluje wibracje wału (w sumie nie mam tego elementu, a powinien być)

[lukasz190]

Daniel, zamiast niemieckiego szmelcu może lepszy byłby gaźnik czeski Jikov?

[Daniel#1984]

Daniel, zamiast niemieckiego szmelcu może lepszy byłby gaźnik czeski Jikov?

To jest Jikov - LEKR 28-30. Jest prawie identyczny z niemieckim pierburgiem, to licencja. Różnica jest chyba tylko w mocowaniu linki gazu. Nazwałem go "pierburgiem", bo ciężko znaleźć między nimi różnice oprócz napisu na korpusie. Nawet wszystkie siłowniki mają logo Pierburga.

trzeba powoli usiąść rozebrać wyczyścić. Sprawdzić wszystkie dysze membrany ustawić poziom paliwa i do auta.

Dysze już sprawdzone, czyste, to pewnie problem membran. Poziom paliwa co ciekawe - wg instrukcji serwisowej - nie podlega regulacji.

[lukasz190]

A może gaźnik ze Skody 120? Wydaje mi się że id 120 i do favoritek był montowany ten sam silnik, tylko tak jak w poldkach "modyfikowany"

[Morfina]

Dobrze Ci się wydaje,ba ten sam silnik tylko o pojemności 1.4 był pchany do fabii 
Czyli sąsiedzi zrobili ten sam myk co nasi,przez kilkadziesiat lat produkcji klepali jeden silnik zmieniając tylko pojemność i osprzęt,same słupki są bez zmian

[diodalodz]

No i fabia też doczekała się hydrauliki jak i nasze 1.6
Było też MPI i nawet ten silnik jest spoko. Do 300 tyś dokręca. Najwiecej problemów robiły uszczelki pod głowicą.

[Tales]

Z tego co wiem to ten silnik nawet do pierwszej octavii montowali. Mam Octavię dwójkę też 1.4 tylko że tsi i to też jest spoko silnik.

[CieniaczRider]

W danych technicznych widnieje Octavia 1gen 1.4 z Fabii, ale nie widziałem takiego połączenia na żywo, 1.4 16v 75km owszem, przewijają się.Chyba biały kruk taka Octavia 1.4 8v

[Gomulsky]

Albo bida wersja tylko na rynek czeski/wschodnie (Ukraina, Rosja itd.)

[Mariusz#]

wstawiony rozrusznik, pomalowana rura katalizatora osłona kolektora i kolektor wydechowy sprayem wysokotemperaturowym, wszystko wypalone, dymu było w ch...j pomalowana podstawa akumulatora bazą i klarem , wymieniony na nowy przewód masowy silnika i karoserii, wymienione złącze konektorowe -  stacyjka automat rozrusznika (plan był aby wstawić tam przekaźnik ale odpuściłem) wstawiony nowy akumulator i klema minusowa.  rozrusznik kręci jak wściekły. 
narazie tyle . wstawię jutro wieczorem zdjęcia.


po 2 dniach  pracy silnika  farba wysokotemperaturowa zeszła  z kolektora  - nie polecam więc jego malowania ( zlazło tam gdzie największa temperatura - na zaokrągleniach) pozostałe elementy ok.

[altowiolista]

Urlopowany udałem się do Wydziału Komunikacji, aby zarejestrować zielonego Cacusia i zdobyć nowy dowód rej dla granatowego Atusia. W efekcie sprawę załatwiałem symultanicznie przy dwóch stanowiskach, a urzędnicy gubili się, o którym polonezie mówimy. Atusia przewiozłem w celu zatankowania paliwa gazowego LPG, które to znacznie zdrożało, a po powrocie przetrwałem chwilowe załamanie wyciekiem oleju zakończone westchnieniem ulgi, że tylko z czujnika ciśnienia. Załatwiłem też OC na przyczepkę, tak więc przy tankowaniu czerwonego Karusia karta płatnicza głosem królowej Bony powiedziała: Basta!
A może tylko mi się zdawało...

[Daniel#1984]

Kupiony zestaw regeneracyjny do skody. Oprócz gratów ze zdjęcia musiałem wziąć nową dwururkę, bo zaczęła coraz głośniej chodzić -dwururka jest chyba ostatnim elementem oryginalnego układu wydechowego. Świece NGK już siedzą. BTW zabawna sprawa: w sklepie upierali się (katalog NGK też tak podawał), że świece do favoritki muszą mieć opornik. Pamiętając z tyłu głowy książkę napraw, wiedziałem, że opornik jest już w palcu rozdzielacza i uparcie wziąłem bez opornika. Zamontowałem, w radiu nie ma żadnych zakłóceń, a podczas jazdy jeszcze na starym gaźniku, przestała szarpać.

[CieniaczRider]

Ja dziś wrzuciłem do Mazdy termostat, pasek wielorowkowy i wymieniłem łożyska w rolkach: napinacza i prowadzącej.

Na postoju chłodnica i gruby przewód zimne, ale nawet nie udało się nagrzać do otwarcia termostatu.Cóż, jutro złożę osłony i koło i się przejadę, oby hulało 

Poldek śmiga do pracy póki co

[mihals]

Zdemontowałem bak paliwa, pozatym może ktoś z forumowej braci mana sprzedaż bak z dużym otworem na pompe paliwa?

[jacek2]

Uzupełniłem w swoim (125p- 2,0 pojemności) oliwę w silniku oraz płyn w układzie chłodzenia. Dziwne trochę zjawisko, bo na rondzie zapaliła się lampka olejowa a poziom oleju na bagnecie jest równo w połowie.
Ale co tam- silnik jest z 1979 roku....

[Daniel#1984]

Może trzeba wymienić, a nie tylko dolewać .

[maniek1]

Owinąłem kolektor wydechowy taśmą , nie wiem czy coś to daje ?

[banned]

Tak, przepalanie spawów kolektora na wylot, jak się niedawno okazało.

[Daniel#1984]

Zgadza się, lepiej jednak nie owijać tym bandażem. Pięknie mi kolektor załatwiły, parę stron wstecz masz posta na ten temat. Podłużnica się mniej nagrzewa, ale coś za coś...