---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2019

[diodalodz]

chętnie zakupię taki magiel do OHV. Może po 40 latach będziesz tą osobą co ucywilizuje ten sprzęt

[Sławek#1978]

- na dużych gumowych tulejach (a w nich stalowe), obudowa jak w tym na łożyskach

Bonifacy, podrzuciłbyś oznaczenia łożysk jakie tam masz? Też mi się wala taki masywny na grubych gumowych tulejach i własnie myślałem o wymianie tego na łożyska ale jakoś nie mogłem niczego dobrać (czyt. spędziłem jedno popołudnie na wertowaniu katalogu łożysk, a później zeszło to na dalszy plan).

[Morfina]

Tajemnica,puki testów drogowych nie było nie zdradzam szczegółów.Pierwsze wrażenie jest obiecujące,zobaczymy w boju jak to będzie

[lesor#1973]

Za jakiś czas będę testował to:

Jak testy przejdą pomyślnie to możliwe że kilka takich zestawów zrobię na sprzedanie,pasuje to na zasadzie p&p z możliwością powrotu do ori w każdej chwili

To by było świetne ale coroczne badania techniczne zaczynają mieć znaczenie w użytkowaniu...

[Maćko]

Za jakiś czas będę testował to:

Jak testy przejdą pomyślnie to możliwe że kilka takich zestawów zrobię na sprzedanie,pasuje to na zasadzie p&p z możliwością powrotu do ori w każdej chwili

To by było świetne ale coroczne badania techniczne zaczynają mieć znaczenie w użytkowaniu...

U nas w Radomiu jeździ taka jedna wydmuszka zrobiona z ATU, typowo pod KJS, rajdy i upalanie na torze. Klatka, szyby z poliwęglanu, OHV zrobione na około 100km i właśnie magiel chyba z e30. Auto jeździ normalnie po drogach, przeglądy przechodzi

W temacie: poprawiłem kable w kostce ISO od radia, miałem zamieniony przód-tył

[Gomulsky]

Auto jeździ normalnie po drogach, przeglądy przechodzi

Tylko widzisz, auto typu "rajdówka" jest zwolnione z homologacji, więc jeśli ma odstępstwo to przegląd może przechodzić. Co innego jak nie ma, ale to już temat dla płokułatuły

[śledzik]

Za jakiś czas będę testował to:

Jak testy przejdą pomyślnie to możliwe że kilka takich zestawów zrobię na sprzedanie,pasuje to na zasadzie p&p z możliwością powrotu do ori w każdej chwi

Ten magiel wygląda znajomo. Raczej kierunek Niemcy

[banned]

nione z homologacji, więc jeśli ma o

Niby od kiedy u nas jest osobna rejestracja dla samochodu rajdowego? I na jakiej podstawie, bo ten Polonez to raczej w żadnym dokumencie FIA nie jest opisany.

[Multec]

Za jakiś czas będę testował to:

Jak testy przejdą pomyślnie to możliwe że kilka takich zestawów zrobię na sprzedanie,pasuje to na zasadzie p&p z możliwością powrotu do ori w każdej chwili

To by było świetne ale coroczne badania techniczne zaczynają mieć znaczenie w użytkowaniu...

U nas w Radomiu jeździ taka jedna wydmuszka zrobiona z ATU, typowo pod KJS, rajdy i upalanie na torze. Klatka, szyby z poliwęglanu, OHV zrobione na około 100km i właśnie magiel chyba z e30. Auto jeździ normalnie po drogach, przeglądy przechodzi

W temacie: poprawiłem kable w kostce ISO od radia, miałem zamieniony przód-tył

Magiel z E46 anglika.
Zresztą ten że zdjęcia powyżej też....

[Gomulsky]

nione z homologacji, więc jeśli ma o

Niby od kiedy u nas jest osobna rejestracja dla samochodu rajdowego? I na jakiej podstawie, bo ten Polonez to raczej w żadnym dokumencie FIA nie jest opisany.

Nie mieszaj pojęć homo FIA to co innego niż warunki homologacji dla pojazdów cywilnych poruszajacych się po drogach. To o czym napisałem jest w którejś dyrektywie, której numeru teraz nie pamiętam, ale na pierwszej stronie było, że jej przepisów nie stosuje się do pojazdów rajdowych, wyścigowych itp.

[Bocian_s#313]

Pytanie tylko czy taki rajdowy wóz może się poruszać po drogach publicznych. Jeśli to driftowóz jeżdżący na lawecie z placu na plac to nie musi spełniać żadnych norm. To czy po ewentualnym wupadku z udziałem materii ożywionej będzie odszkodowanie to zależy od ubezpieczenia sportowego...

[Morfina]

Ogólnie w przypadku auta pod którego stworzyłem ten magiel to czy przejdzie z nim przegląd czy nie jest moim najmniejszym problemem,jak Bocian wyżej napisał wóz będzie jednym z tych co jeżdżą na lawecie z placu na plac.Ostatecznie jeśli mnie najdzie na przegląd to odkręcam kilka śrub i w każdej chwili wrzucam na ten moment  ori układ 

[banned]

Nie mieszaj pojęć homo FIA to co innego niż warunki homologacji dla pojazdów cywilnych poruszajacych się po drogach. To o czym napisałem jest w którejś dyrektywie, której numeru teraz nie pamiętam, ale na pierwszej stronie było, że jej przepisów nie stosuje się do pojazdów rajdowych, wyścigowych itp.

Nie mieszam pojeć, pamiętam doskonale, że jeszcze kilka lat temu przewodniczący GKSS Andrzej Górski mówił bardziej parlamentarnymi słowami, że z legalnego punktu widzenia samochody rajdowe są w doopie, bo od lat nie są w stanie w Sejmie załatwić przepisów pozwalających na rejestrację samochodu jako rajdowego, i to że samochody rajdowe z klatką i naklejkami zamiast tablic rejestracyjnych nie są na odcinkach dojazdowych masowo zatrzymywane przez policję, jest wyłącznie kwestią dobrej woli lokalnych posterunków i przymykania oczu.

Pytanie tylko czy taki rajdowy wóz może się poruszać po drogach publicznych.

Samochód rajdowy z definicji musi być zarejestrowany i spełniać te same wymagania co samochody dopuszczone do ruchu ulicznego, bo duża część rajdu rozgrywa się na odcinkach dojazdowych w normalnym ruchu ulicznym.
Co innego samochód wyścigowy, lub driftowóz, bo takowe na zawodach po drogach poruszać się nie muszą.

[banned]

Mam do rozwiązania problem teoretyczny:
http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=51466.msg805741#msg805741

[Gomulsky]

Nie mieszam pojeć, pamiętam doskonale, że jeszcze kilka lat temu przewodniczący GKSS Andrzej Górski mówił bardziej parlamentarnymi słowami, że z legalnego punktu widzenia samochody rajdowe są w doopie, bo od lat nie są w stanie w Sejmie załatwić przepisów pozwalających na rejestrację samochodu jako rajdowego, i to że samochody rajdowe z klatką i naklejkami zamiast tablic rejestracyjnych nie są na odcinkach dojazdowych masowo zatrzymywane przez policję, jest wyłącznie kwestią dobrej woli lokalnych posterunków i przymykania oczu.

Są odstępstwa od warunków technicznych i jeśli taka rajdówka w DR ma całą litanie odstępstw to nawet najbardziej upierdliwy służbista może sobie tylko popatrzeć. Oczywiście odstępstwa coś tam kosztują, więc stać na nie tylko te profesjonalne ekipy no a cała reszta to wiadomo jak w Polsce, do pierwszego ała jakoś to będzie ...

[banned]

Są odstępstwa od warunków technicznych i jeśli taka rajdówka w DR ma całą litanie odstępstw to nawet najbardziej upierdliwy służbista może sobie tylko popatrzeć.

To kto w takim razie stwierdza że te odstępstwa mogą występować, i jak to jest ujęte w dowodzie?

[KGB]

Jak testy przejdą pomyślnie to możliwe że kilka takich zestawów zrobię na sprzedanie,pasuje to na zasadzie p&p z możliwością powrotu do ori w każdej chwili

silnika nie widac, ale jakos nisko to siedzi - z roverem wysoko sie nie da,
ale to nie dobrze,ze przekladnia kierownica jest praktycznie najnizszym punktem przeswitu,
chociaz ma to swoje plusy, bo jest do niej doskonaly dostep i latwo wymontowac,
niestety wszelkie przeszkody terenowe tez maja dobry dostep

nie za bardzo widze sens takich modyfikacji, ale przy coraz gorszej dostepnosci drazkow srodkowych to kto wie, moze bedzie to oplacalne 

[Gomulsky]

Są odstępstwa od warunków technicznych i jeśli taka rajdówka w DR ma całą litanie odstępstw to nawet najbardziej upierdliwy służbista może sobie tylko popatrzeć.

To kto w takim razie stwierdza że te odstępstwa mogą występować, i jak to jest ujęte w dowodzie?

Właściwy minister, w tym wypadku infrastruktury. W DR jest adnotacja "odstępstwo od warunków technicznych:" i wymienione z czego jest zwolniony dany pojazd.

[mruk1313]

Reanimuje listwy do 125p może się komuś ostały na tył?
ogólnie składam i reanimuje i przerabiam według mojego uznania.

[mlody]

Kupiłem 2fotele bimarco z pasami schroth za 100zl będą do błękita zamiast groclinów.