-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2021** =====-----

[AndrzejP]

Daniel, ale dno wnęki będziesz musiał przerobić, aby ją zamontować?

[Mariusz#]

od stania padł prawy cylinderek, parę razy zahamowałem i czerwona lampa na wskaźnikach.

[Tomasz#1969]

Daniel, ale dno wnęki będziesz musiał przerobić, aby ją zamontować?

Jak masz Plusa to można wyciąć podłogę na równo, ja dawałem wtedy na rant uszczelkę jak do drzwiktóry dociskała butla. Zamiast podkładać płaskownik pod butlę to przymocowana została takim pająkiem od góry przykręconym do wcześniej wspawanych nakrętek. I jak masz faro to można szybciej wymienić pompę demontująć butlę niż się męczyć z odkręcaniem zbiornika

[Daniel#1984]

Niestety mam hybrydę, plusowego "garba" w minusie, więc trzeba to będzie pewnie wyciąć na płasko + płaskowniki/sposób wymieniony przez Tomasza.

[AndrzejP]

A tego toroida kupiłeś zewn. czy wewn.? Pytam, bo gdzieś tu natrafiłem na wątek o montażu pełnych zewn. we wnęce i wówczas wielozawór umiejscowiony coś a'la w butli z instalacji "fabrycznej".
Tak z ciekawości pytam, bo mój walec 65l jest ważny do '26; więc póki nie planuję u siebie zmian.

[Daniel#1984]

Mój jest ważny jeszcze 7 lat, ale posiałem dokumenty do niego, druga sprawa to zwyczajnie chcę go wymienić, odkąd mam toroida w 125p i przyzwyczaiłem się do pustego bagażnika .

Kupiłem wewnętrznego, dokładnie tego samego co do 125p.

[Majonez]

A co z kołem zapasowym ? Czy po prostu nie wozisz ze sobą ? Pamiętam że u mnie na wsi, jak jeden gość jeszcze miał swojego poloneza atu plus, to trzymał zapas w pokrowcu na bagażniku dachowym. 

[KGB]

A co z kołem zapasowym ?

w jakich czasach zyjesz ? bo w moich sa opony bezdetkowe a do nich spreje uszczelniajace, kola dojazdowe zajmujace mniej miejsca niz pelnowymiarowe, rozne asistance i samochody wyjezdzajace z salonu bez zapasowki, nawet dojazdowki,
mozesz poruszac sie na calkiem spore odleglosci bez stresu zwiazanego z "ryzykiem" nie posiadania zapasu,
a po miescie to tylko zwykly balast

[Buźka]

Niestety mam hybrydę, plusowego "garba" w minusie, więc trzeba to będzie pewnie wyciąć na płasko + płaskowniki/sposób wymieniony przez Tomasza.

Ja mam butlę w kole i garba nie ruszałem. Dołożyłem tylko na podłodze styropiany z minusa i poziomy się ładnie wyrównały. Wykładzina siedzi tak samo, jak w oryginale, czyli środek wyżej, na butli, a boki niżej. Postanowiłem nic nie wycinać, bo szkoda niszczyć auto i produkować nowe ogniska korozji. Butla jest dociśnięta do podłogi taką metalową opaską z mocowaniami, oryginał od tej butli.

[AndrzejP]

Co do zapasu, to ja działam wg starej szkoły i polegam na sobie - OK, są spreje, zestawy do łatania; ubezpieczenia/assistance; ale jak się kurde gdzieś spieszę, to na cholerę mam czekać na jakąś pomoc i tracić cenny czas, gdzie mogę sam w te ~15min. koło zmienić i jazda dalej. Także wolę mieć pełen zapas / dojazdówkę i sytuację pod kontrolą.
Podobnie jak jadę z zmniejsza przyczepką (oś od syreny)- zapas do niej wrzucam do bagażnika i tyle (nie mam uchwytu na koło na ramie).
 
Jest sporo rozwiązań - także każdemu wg potrzeb.

Ja mam butlę w kole i garba nie ruszałem

Możesz w wolnej chwili wrzucić zdjęcie, jak to wygląda? Aha, no i wymiary butli

[banned]

Ta wnęka koła wybitnie gnije i bez ingerencji. Idealnie byłoby cały ten sześcian wyciąć, i wstawić alternatywę ze stali nierdzewnej, a na dnie duży właz skręcany na śruby, żeby i łatwy dostęp do pompy był, i szczelna zapora przeciwogniowa.

[Daniel#1984]

W 125p wożę dojazdówkę z seicento, ale w PN pewnie będzie sprej i tyle. BTW ostatni raz zmieniałem koło "łapiąc gumę" w 2014 roku Ale to był maluch z D-124, która się wybulwiła i po prostu wyszły z niej druty.

[Morfina]

Za wczasu sobie ten zapas zmień bo fiat ma mniejszy otwór piasty niż FSO 

[KGB]

Ta wnęka koła wybitnie gnije i bez ingerencji.

zapewne dlatego jest to najmniej korodujacy element podlogi

 

Podobnie jak jadę z zmniejsza przyczepką (oś od syreny)- zapas do niej wrzucam do bagażnika i tyle

co do zapasu, to co kto lubi - jadac w Polske wole miec dodatkowe kolo, ale podalem alternatywne rozwiazania,
optymalnym jest niewielka dojazdowka wrzucona luzem do bagaznika z innymi pakunkami szykujac sie do wyjazdu,

co do przyczepki, to tez mam z osia Syreny, musza ja pospawac, czy ogolnie wyremontowac i szczerze mowiac na trase to sie juz nie nadaje,
bo jednak drogi sie troche zmienily i sporo jest odcinkow, gdzie wolno jechac szybciej niz 80km/h,
a przyczepka na syrenowskiej osi jakos mi sie nie widzi przy takich predkosciach,
wiec zapasowki to chyba nie bede robil,
ale mam pytanko ; jakie masz opony na tych felgach ?
jedna felga tak przerdzewiala, ze opona sama schodzi,a detka wychodzi, jedna i druga opona D-90 o rozmiarze 155 R15 rozlaza sie w "szwach",
na zapasowce (ktora zastapi zardzewiala felge) mam jeszcze starsza opone syrenowska o biezniku jak w przedwojennych autach i ta tez sie rozpada,
myslalem o zalozeniu 185/65/15 - widzialem cos takiego u rolnika, zdziwilem sie na feldze 4j sie trzyma, ale nawet spoko,
ewentualnie chcialem kupic 165/65/15 ,bo takie na 4j siedza calkiem zacnie, jednak zmierzylem, ze zadna szersza opona od 155 nie zmiesci sie, bo przyczepa jest zrobiona na styk,
dlatego ostatecznie postawilem na 125/90/15 z dojazdowki ,a ostatecznie, bo wlasnie zamowilem dojazdowke o tym rozmiarze w celu pozyskania drugiej opony (jedna mam, mam tez 125/70/15, wiec szukalem w dwoch rozmiarach, zeby miec wiekszy wybor),
teoretycznie 125/90/15 jest wyraznie mniejsza od 155/80/15 (niby 2cm) ,ale gdy przymierzylem, to nie widac roznicy, a detka tez powinna sie zmiescic

[AndrzejP]

KGB, co do tej przyczepki, to pierwotnie była tam cienka oś z kołami od Malucha. Piasty (jakieś samoróbki) były na zwykłych łożyskach kulkowych; w końcu to się rozwaliło. Szukając czegoś na podmianę kupiłem oś od Syreny - trochę dłuższa od tej, co była od nowości.
Spowodowało to szukanie pasujących tam opon. A zatem:

ale mam pytanko ; jakie masz opony na tych felgach ?

165/65/15 - z tym, że na felgach z Vitary. Jest to spowodowana tym, że - podobnie jak analogiczna sytuacja u Ciebie

jednak zmierzylem, ze zadna szersza opona od 155 nie zmiesci sie, bo przyczepa jest zrobiona na styk,

Na org. felgach od Syreny (duże ET) koła by tarły o skrzynię - do tego nie wchodziły w błotniki (to akurat łatwo przerobić). Zatem zakupiłem felgi 5,5" od Vitary (małe ET, ale to nie te felgi, co mają ujemne) i do tego wspomniane 165/65/15 (wówczas czteroletnie używki za grosze z olxa).
Do burty jest niewiele miejsca. Jakieś szersze opony (na tych felgach) to by już tarły - pewnie 175 by jeszcze na styk weszły, ale szersze już nie.

Jestem zadowolony z tego zestawu, nie ma strachu jechać nawet okazyjnie przekraczając 80km/h

[Morfina]

Mam przyczepkę zrobioną z tylnej osi opla agili, rozstaw 4x100 więc kół do wyboru w opór i dodatkowo hamulec postojowy by wykorzystać Ori bębny 

[AndrzejP]

Za wczasu sobie ten zapas zmień bo fiat ma mniejszy otwór piasty niż FSO 

To lepiej, aby podskoczył do budowlanego po

chwila roboty i będzie OK

[Dawid91]

Z Polonezem nie robię nic, leję benzynkę i jeżdżę byłem w sobotę na weselu, postawiłem go na parkingu, daleko od wejścia do sali, a 2h później kolega mi mówi, że zebrało się 10 chłopa, oglądają, chodzą wkoło i bardzo im się podoba  a na parkingu były raczej współczesne fury klasy premium, którymi nikt się nie zainteresował :D

Punto odstawiłem do mechanika, po raz kolejny. Zaczynam coraz bardziej intensywnie myśleć nad innym dupowozem. W sierpniu chyba go testowo wystawię na olx. Jak ktoś mi położy tyle ile bym chciał, to sprzedam

[Daniel#1984]

Co się z punciakiem dzieje?

Do poloneza zamówiłem sobie LEDy do tylnych lamp (stopy, wsteczny, przeciwmgielne). Wymieni się raz a porządnie. Do tej pory miałem tylko w stopach, ale słabsze, mimo to byłem zadowolony. Wziąłem wszystkie o barwie ciepłej białej, zbliżone do barwy żarówkowej.

https://allegro.pl/oferta/zarowka-led-4-cob-filament-p21w-r10w-ba15s-12v-24v-8711610765

[Maćko]

W sobotę odpaliłem nowy silnik w ATU. Pracuje bardzo ładnie, na razie zrobione skromne 170km, docieramy...