Wspornik układu kierowniczego

[mihals]

Pojechałem na przegląd i okazało się że wspornik jest do wymiany. Teraz pytanie, kupić nowy wspornik czy regenerować tym zestawem naprawczym który jest obecnie dostępny? Co lepiej wyjdzie i nie rozleci się po miesiącu jazdy 

[diodalodz]

ani to ani to
Jeśli jest oryginalny to wymień same tulejki.
Nowy wspornik jest fatalnie wykonany
A zestaw naprawczy ma oś wykonaną luźniej niż ta fabryczna. Po za tym jest wytoczona na dużym posuwie więc jest efekt gwintu który zje tulejki w moment.
Ja zregenerowałem swój. Do tego wywierciłem i nagwintowałem korpus i osadziłem kalamitkę.

[mihals]

Oryginalny mam, same te tulejki plastikowe najlepiej wymienić? Dzisiaj na giełdzie kupiłem nowy za 60 zł, wyglada przyzwoicie. Te co na allegro są z kalamitką to rozumiem, że nie różnią się niczym od tych bez?

[diodalodz]

oryginały miały inny odlew i szpilkę .
Współczesne zamienniki maja zamiast szpilki śrubę.
Tulejki wewnątrz są twarde, oryginały są gumiaste i przeźroczyste.
Kalamitka jest w zamienniku .  W oryginale nigdy jej nie było.

[AndrzejP]

Jeśli jest oryginalny to wymień same tulejki.

+1
chyba 2 lata temu wymieniłem tulejki; po kilkunastu tysiącach km wszystko OK.

[Morfina]

W atu mam zamiennik jeszcze za poprzedniego właściciela robiony i według zapisków ma 45 tys,ja po zakupie 15tys temu tylko go rozebrałem,nasmarowałem na nowo i puki co jest git

[mihals]

Zajrzałem dzisiaj do mądrej książki,przejrzałem jak zbudowany jest wspornik. Ten co kupiłem składa się tylko z długiej osi nagwintowanej na końcu, która pracuje w metalowej tulei na sucho i od góry jest uszczelniona gumą 

[banned]

Proces projektowania tego zamiennika najpewniej wyglądał tak:

"Ujeb coś z wyglądu podobnego, to dostaniesz flaszkę górką."

[Bocian_s#313]

Żaden ze zdejmowanych wsporników nie nadawał się do regeneracji. Chyba że spróbuje się wykorzystać tylko obudowę. Reszta to był złom nawet nieużytkowy.

Ciekawe ile by kosztowało zrobienie u tokaża nowej osi z tulejkami z porządnego materiału...

[śledzik]

Ja bym wolal zrobic cos na szerokich lozyskach zamiast tulejek z guwnolitu

[Morfina]

To nie jest wcale taki straszny temat, wystarczy roztoczyć obudowę pod odpowiednio dopasowane do ośki z zestawu łożysko igiełkowe. Przerabiałem temat przy zwrotnicach do 126p tylko tak dodatkowo dołożyłem na górę łożysko oporowe zamiast podkładki  Niech mi ktoś podeśle taki wspornik w stanie do wywalenia to mogę się pobawić z tym w wolnej chwili jak będę miał luźniej w robocie

[śledzik]

Tez myslalem o roztoczeniu ale nie wiem czy wtedy obudowa nie bedzie zbyt cienka

[MateuszCOMPANY]

3 lata temu założyłem nowy wspornik i wczoraj na przeglądzie diagnosta mi pokazuje jak już jest wyj*bany.
Na szarpakach normalnie skakał góra-dół. Nie będę zakładał kolejnego bo znowu będzie to samo.
Myślałem żeby wywalić ten trzpień (przez te zgrubienia jest nie do zagospodarowania) i użyć zwykłej śruby na którą bym nabił tuleję poliuretanową albo dwustronnie łożyska. Tylko że na łożyskach będzie beton i czy ich nie rozniesie jak pójdzie jakiś strzał na drążek? Poliuretan zawsze jakoś amortyzuje ale z kolei na łożyskach lżej by się kręciło. Co wybrać?

[diodalodz]

problemem są betonowe tulejki . Oryginalne są bardzo miękkie.
Napraw to co jest i wywierć otworek i wkręć kalamitkę

[MateuszCOMPANY]

Gdzie ja ci teraz dostanę oryginalne tulejki.
Wspornik mam z kalamitką i było smarowane, a i tak się rozsypało

[maniek1]

Gdzie ja ci teraz dostanę oryginalne tulejki.
Wspornik mam z kalamitką i było smarowane, a i tak się rozsypało

zadzwoń gość będzie miał 607399342

[Daniel#1984]

I u mnie wspornik zaczyna się poddawać. Chyba jeszcze fabryczny. Kilka razy w ogłoszeniach trafiłem na taki wspornik na łożyskach, niestety wtedy nie wziąłem... To by było rozwiązanie problemu, nie wiem, czy nie spróbuję na drugim takim wsporniku się pobawić w osadzenie łożysk.

[diodalodz]

nie były na łożyskach. W środku są takie same tulejki jedynie inaczej rozwiązane są uszczelnienia  Łożyska bywały we wspornikach łady. U nas było tego bardzo mało i królowały "rzemiosła" pogrubione na tulejkach.

[Morfina]

Jakiś czas temu pisałem że będę miał partię wsporników przerobionych na łożyska igiełkowe po 300 zł sztuka ale ktoś pokasował niewygodne dla niego/jego przyjaciela posty  Edit: mój błąd,jest http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=52595.msg828269#msg828269

[mareks#1181]

Tulejka plastykowa to ma wymiary wew śr 20 mm , a zew śr to 24 mm. Czyli można by zastapić takim łożyskiem;   https://allegro.pl/oferta/k-20x24x17-fbj-lozysko-igielkowe-zlozenie-11578475501  i powinno ładnie pasować