ABS polonez

[mastah22]

zrobie Ot i spytam co oznacza image w Twoim opisie...

[Bedzio#1833]

w moim ?

[mastah22]

noooo

[Bedzio#1833]

intrygujace    domysl sie mowi samo za siebie

[banned]

Temat wrócił, wszystko było napisane więc na zakończenie dodam dobitnie:

TEN KTO CHCE KONSTRUOWAĆ ABS DO SAMOCHODU W KTÓRYM GO NIGDY NIE BYŁO ALBO JEST ARTYSTĄ-RZEŹBIARZEM KTÓRY ZAMIERZA POSTAWIĆ AUTO W SALONIE ALBO SKOŃCZONYM DEBILEM

[maniek1]

Nowy projekt, mam zamiar zamontować ABS do mojego Poloneza

[Tales]

Z jakiego auta audotujesz cały system? Miałem zamiar swapowac z Golfa III 1.9TDI, ale ostatecznie zrognowalem bo sam abs już jest i tak przestarzałą opcją i lepiej polecieć grubo czyli abs, asr i esp.

[maniek1]

Z jakiego auta audotujesz cały system? Miałem zamiar swapowac z Golfa III 1.9TDI, ale ostatecznie zrognowalem bo sam abs już jest i tak przestarzałą opcją i lepiej polecieć grubo czyli abs, asr i esp.

Golf 4/Octavia. ABS, ASR, EDS

[maniek1]

cdn.

[banned]

O ile ABS jeszcze rozumiem że może zachować się prawidłowo, to z EDSem będzie ciekawie, bo tam to działało na przedniej osi na tarczach, a nie na tylnej na bębnach.

Poza tym ABS od ładnych paru lat jest sprzężony z systemem EBD. Jeżeli ten drugi nie jest na tyle sprytny żeby się adaptować do aut o różnej geometrii, to może się okazać że każde hamowanie na zakręcie będzie wyglądało tak:
https://youtu.be/Otg-hHN3cDE?t=37

[śledzik]

Znamy juz te teorie spraktykowane przez down'ów znajdujacych prawo jazdy w Lay'a'ach czy innych czipsach

[Morfina]

A diagnosta na przeglądzie na to niemożliwe i całą robotę "ch*" strzelił 

[maniek1]

A diagnosta na przeglądzie na to niemożliwe i całą robotę "ch*" strzelił 

może nie zauważy

[KGB]

JEST ... SKOŃCZONYM DEBILEM

minela dekada, wiec naturalnie poziom debilstwa sie spotęgował ^3
no coz, takie beda Rzeczypospolite, jakie ich mlodziezy chowanie

lepiej polecieć grubo czyli abs, asr i esp

Golf 4/Octavia. ABS, ASR, EDS

hej dziewczynki, i tak nie uda wam sie zamontowac tych systemow do Poloneza, wiec od razu mozecie zaczac rozkminiac alternatywe,

np. ja zamiast takich systemow dla pizdeczek uzywam jednego kozackiego mega adaptacyjnego w kazdym aucie to ktorego wsiade - nazywa sie KGB,
ten jest akurat poza waszym zasiegiem, ale mozecie wypracowac sobie swoje bardzo uproszczone wersje, by nie bac sie wyjezdzac na drogi

[banned]

JEST ... SKOŃCZONYM DEBILEM

minela dekada, wiec naturalnie poziom debilstwa sie spotęgował ^3
no coz, takie beda Rzeczypospolite, jakie ich mlodziezy chowanie

Owszem, minęła dekada, dekadę temu był konsensus że to kiepski pomysł i tak chciałem zniechęcić ludzi do eksperymentów. Dzisiaj takiego słowa bym nie użył, bo wbrew pozorom bardziej ważę obelgi, a poza tym ocena mojej własnej wiedzy spadła mi prawie do zera.

Wiem tyle że, że nie mam pojęcia jak są programowane te systemy i jeżeli tam są założone z góry jakieś wartości stałe dobierane różnie do różnych samochodów, to może być krucho. Ale ja nie wiem czy tak jest czy nie jest. Jeżeli autorzy wiedzą co robią, to tylko się cieszyć że na forum pojawili się ludzie z nową wiedzą.
A poza tym to chciałbym wiedzieć co się odjaniepawliło w tej Skodzie, bo nie wyglądało to na działanie kierowcy.

[-Marcin-]

Ej ale z ta koronką absu fajny pomysł i nie głupi. bo można wtedy zamontować kontrolę trakcji która zczytuje sygnał z czujników ABS (reszty działającego absu nie trzeba, same czujniki), oczywiście nie do ohv raczej 😛 sam zamierzam tak zrobić (bez reszty ABSu)
http://www.racetcs.com/

[maniek1]

JEST ... SKOŃCZONYM DEBILEM

minela dekada, wiec naturalnie poziom debilstwa sie spotęgował ^3
no coz, takie beda Rzeczypospolite, jakie ich mlodziezy chowanie

lepiej polecieć grubo czyli abs, asr i esp

Golf 4/Octavia. ABS, ASR, EDS

hej dziewczynki, i tak nie uda wam sie zamontowac tych systemow do Poloneza, wiec od razu mozecie zaczac rozkminiac alternatywe,

np. ja zamiast takich systemow dla pizdeczek uzywam jednego kozackiego mega adaptacyjnego w kazdym aucie to ktorego wsiade - nazywa sie KGB,
ten jest akurat poza waszym zasiegiem, ale mozecie wypracowac sobie swoje bardzo uproszczone wersje, by nie bac sie wyjezdzac na drogi

na mała dziewczynkę to ty mi wyglądasz!

[-Marcin-]

Maniek1, rób i nie słuchaj ich osobiście nie widzę dlaczego dokładane ABS mialo stanowić zagrożenie jeżeli się dobrze to zrobi, a jak by nie patrzeć to jest prosty układ (w starszych samochodach). Z pompy hamulcowej do pompy ABS, z pompy ABS do zacisków, podpiąć czujniki, w sumie żadna filozofia i co tu może się spierdzielic 😛
Sam zastanawiałem się czy od Hondy Civic nie wsadzić bo tam w oddzielna wiązka i komp jest do tego (która posiadam bo chcialem wrzucić do swojej Civic coupe) więc prosta sprawa, ale w sumie stwierdziłem że mi nie potrzebne to 😆

[KGB]

na mała dziewczynkę to ty mi wyglądasz!

przeciez wszyscy widza, kto tu FOCHy strzela

Maniek1, rób i nie słuchaj ich

przeca nie slucha, no i ... nie zrobi,
bo dorobienie kola fonicznego do piasty nie wystarczy, zeby uruchomic system antyposlizgowy

osobiście nie widzę dlaczego dokładane ABS mialo stanowić zagrożenie jeżeli się dobrze to zrobi

jak chcesz zrobic to dobrze wkladajac sterownik z samochodu o innych wymiarach miedzy kolami i w dodatku FWD ?
jak chcesz przeprogramowac ten sterownik ?
a przypomnijmy ze nagle nie chodzi o zwykle kopanie pedalu dla ABS tylko o kontrole stabilizacji toru jazdy - chyba qrwa na wstecznym bedzie jezdzil

[xmaniekx]

Nie wiem jak tam z tymi wymienionymi wyżej, ale abs z m3 jest bardzo poszukiwanym artefaktem do użytku w sportach motorowych. Tylko nie jest tak upośledzony jak większość cywilnych rozwiązań.