Alternator najlepiej się wzbudza "normalnym" prądem poprowadzonym np. z bezpiecznika po włączeniu stacyjki.Ja sobie tak podłączyłem i ładowanie jest idealne,nawet po włączeniu świateł napięcie zbytnio nie spada.Kontrolkę można podłączyć wtedy w inny sposób,żeby gasła.
Co do kontrolek,to zawsze można załadować tam "tradycyjne" żarówki,czyli takie,jaki są w przednich lampach do postojówek.Oczywiście nie takiej dużej mocy.Podejrzewam,że wystarczyły by 2 watowe,bo one i tak dają więcej światła,niż te małe.Trzeba by tylko je przylutować.Miejsca tam jest,to powinny się zmieścić
