Obniżanie poloneza

[G.T.]

przod mam 60 cm od podloza tyl 61, cos mi ocieralo w przednim prawym kole, ale juz sie wytarlo :mrgreen:   nadkole mialo jakis kijowy odlew

[vox+241]

Dobrze jest , sprężyny z trucka? Najgorzej że te oponki nadal będą się podwijac, chyba że na tych poszerzonych kołach jest inaczej?

[G.T.]

sprezyna seryjna + gumy tak jak juz wspominalem, a co do podwijania sie opon, to jakos na przednich ( 7 cali ) nic sie nie podwija, z tylu tez jakos niebardzo chce sie podwijac( 8 cali ). Zobaczymy jak wypadna testy, kola zawsze mozna zmienic, zreszta ja zawsze chcialem miec male szerokie kola, bo alumy 15 to kazdy moze miec, a szerokich 13 juz niebardzo :mrgreen:

[Czekerando]

Powiedzcie mi ile opadnie przod jak ciachne 1 zwoj w seryjnej uzywanej sprezynie.Teraz mam od opony do nadkola 90mm.Zalezy mi aby front opadł o ok 30mm.
G.T._092, zastanawia mnie ile przestrzeni masz w mm miedzi szynami miski a asphaltem.

[G.T.]

hmm, miedzy sankami a ancfaltem nie mierzylem, ale to rozwiazanie tymczasowe bo czekam na oslone z blachy 8  :mrgreen:
musze tez jakos oslonic pierwszy tlumik, bo miska jeszcze nie przychaczylem a tlumikiem juz 2 razy

[Van]

Sanki uderzają tylko na wielkich wybojach. Garby przechodzi lekko  rover to katem szoruje

[G.T.]

tak, siedzi nizej, ale jest problem z tym cholernym wydechem :evil: , najnizszym punktem podwozia jest u mnie tlumik z GLE

[Alien#174]

Alien#174,
przeciez tlumik z GLE jest przelotowy
co ty chcesz tam rure wstawic ?

dlatego właśnie rura się sprawdzi - chodzi o to że puszka szura po glebie - jak będzie rura trudniej będzie wydech uszkodzić - choć znając Tomka...  :mrgreen:

[utek]

Ale rura prawdopodobnie wpłynie troche niekorzystnie na prace silnika. Wiem z doświadczenia, testowałem to na GLI. Tylko prosze nie niszczyć mnie stwierdzeniami, że wcześniej (przed caro) była rura. Wiem, że była, ale mimo, że to ten sam silnik, przy wtrysku coś nie gra w takiej kombinacji.

[KGB]

wczesniej nie bylo rury tylko portki
a rura napewno wplynie na glosnosc ,bo pierwszy tlumik jest na dlugosci rezonansowej
w dodatku rura od takich drgan moze puscic na spawach szybciej niz tlumik

[Alien#174]

w Caro też są portki tak jak w borkach ...
nie będę się spierał czy wpłynie czy nie wpłynie bo na bank wpłynie ( w końcu to się oblicza a nie daje tłumiki ile na magazynie fabryka ma ), ale wiem że w kilku poldkach spotkalem się z czymś takim - jedyne wyjście to sprawdzić organoleptycznie  :mrgreen:

[vox+241]

Ja w DOHC nie mam pierwszego, ale z tego co słyszałem to bez pierwszego tłumika jest gorzej, bo jest to komora rozprężna. Pierwszy tłumik dużo wycisza.

[G.T.]

ponizej wklejam zestawienie z poczatku marca i z chwili obecnej

sami mozecie porownac i ocenic

[G.T.]

ja na dniach wymieniam springina te z trucka diesla jednak, i moze do tego tez wepchne gumy, bedzie jeszcze twardziej, moze dam go z przodu jakies 10mm wyzej, a tyl tak bedzie bo jak ktos wsiadzie zeby nie dobijał na maxa , bo mi tylne opony poscina. i tak juz mam probliem bo dre pierwszym tlumikiem po progach, ale na twardszym przodzie mysle ze problem zniknie :mrgreen:

[maras]

G.T._092, na tył znalazłem sposób,żeby opony nie ocierały(mam taką wysokość jak Ty). Dospawałem zderzaki do mostu. Mam to od 2 tygodni i prawdza się bardzo dobrze, myślałem,że będzie dobijać, ale narazie zdarzyło się to tylko 2 razy

[maras]

G.T._092, et ja dużego nie mam, bo 28 + dystans 30mm, więc wychodzi -2 :mrgreen:
Jak się jeździ, to wiem, bo mam dokładnie taką samą wysokość, a jeszcze nie dawno miałem z przodu do nadkoli mniej niż 59cm, co w połączeniu z roverem dało oberwanie rury wydechu :roll:

[ Dodano: 2007-04-28, 12:39 ]
aha, nie napisałem,że mi się nie podoba, podoba mi się, od września zeszłego roku mam obniżonego polda :D

[święty]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc tutaj zapytam - czy stabilizator w poldku z silnikiem rovera jest twardszy niż w zwykłym Na pewno jest inaczej wyprofilowany, może niech ktoś zmierzy średnicę tego z rovera , a potrzebuję do poniedziałku odpowiedż.
Myślę że w niższym poldku twardszy stabilizator by sie przydał.

[G.T.]

empirycznym walorem jest to ,ze robisz boka na ktorym zakrecie chcesz, nawet przy b.slabym recznym. Przed obnizeniem mialem cieniutki reczny i nadal taki mam, a jak zaciagne to od razu jest bok, poza tym autko idzie jak po szynach :mrgreen:

[OLO]

No - naciagnięte na felgi opony też swoje robią!

[KGB]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc tutaj zapytam - czy stabilizator w poldku z silnikiem rovera jest twardszy niż w zwykłym Na pewno jest inaczej wyprofilowany, może niech ktoś zmierzy średnicę tego z rovera , a potrzebuję do poniedziałku odpowiedż.
Myślę że w niższym poldku twardszy stabilizator by sie przydał.

nie liczylbym na to ze jest grubszy
w trucku jest taki sam jak w caro ,wiec nie sadze by do rovera dawali grubszy