Nagrzewnica - adaptacja z innego auta

[BARTEK1925]

Chłód na dworzu i rozpoczynający się urlop skłoniłmnie do sworzenia tego tematu.
Mam zamiar zaadoptować jakąś nagrzewnicę z innego pojazdu, ponieważ oryginalna nie spełnia moich oczekiwań.
Czy ktoś z Was już z tym kombinował?
Kiedyś czytałem gdzieś o wsadzaniu nagrzewnicy z Golfa III - według tematu który wtedy czytałem to niezła rzeźba. Sam zacząłem szukać na allegro nagrzewnicy o podobnych wymiarach co stara. Wyszło mi na razie, że najlepiej pasuje nagrzewnica od AUDI 80/Golfa I, z tym że zawór musiałbym rzeźbić od MR93 (znaczy nie montowany do boku nagrzewnicy).

Czekam na sugestie...

P.S. nie mam zamiaru wrzucać całego nadmuchu, konsoli od PLUSA :!:

[Fistasz]

Bedzie trudno cos dobrac. Moze lepiej wyjąc tą nagrzewnice i ją wymyc w srodku. zmierze ci dzisiaj nagrzewnice od sierry i podam wymiary, jesli chcesz. Ale w czy naprtawde lezy problem? Za słabo dmucha, czy dmucha zimnym? Na słabe wianie mysle o montazu wentylatorow własnie z sierry(mam pod reką po prostu) zamiast plastikowego wlotu pod maską. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[igrek_raciaz]

ja ostatnio wymienialem sobie cala nagrzewnice i deskerozdzielcza z nowszego polda tz po 92 roku i efekt mnie powalil grzeje duzo lepiej na 4 kratki niz wczesniej na 2 i mysle ze to koniec problemow z ogzewaniem. moze zrob sobie to samo

[Fistasz]

u mnie dwie kratki w zupełnosci wystarczaja. Wystarczy mi tylko silniejszy wentylator od tego co tam jest.

[BARTEK1925]

ja myślę w ogóle o aluminiowej nagrzewnicy, bo ona eoretycznie szybciej się nagrzewa. Obecna nagrzewnica jest wypłukana z kamienia, zaworek jest nowy. Po prostu chcę mieć ciepło już po kilku kilomerach, a nie po kilkunastu jak teraz...

[matucha]

ja ostatnio wymienialem sobie cala nagrzewnice i deskerozdzielcza z nowszego polda tz po 92 roku i efekt mnie powalil grzeje duzo lepiej na 4 kratki niz wczesniej na 2 i mysle ze to koniec problemow z ogzewaniem. moze zrob sobie to samo

Wg mnie to może być dobry pomysł. Jak wchodzę do garażu odpalam auto, zanim otworzę bramę, wyjadę, zamknę i postawię antenę to już mam letnie powietrze.

[Elwood#1887]

Słyszalem ze od łady pasuje    bez wiekszych trudnosci ale nic konkretnego niestety nie wiem

[Bocian_s#313]

Mam cały nawiew centralny od łady samary/tawrii i będę kombinował. Jak uda się to wpasować pod deskę to się pochwalę. Na razie to wiem że jest to zdecydowanie większe od poldowego ale i ciąg ma konkretniejszy... a nagrzewnica mało mniejsza jak chłodnica w CC  :mrgreen: .

[igrek_raciaz]

ja ostatnio wymienialem sobie cala nagrzewnice i deskerozdzielcza z nowszego polda tz po 92 roku i efekt mnie powalil grzeje duzo lepiej na 4 kratki niz wczesniej na 2 i mysle ze to koniec problemow z ogzewaniem. moze zrob sobie to samo

Wg mnie to może być dobry pomysł. Jak wchodzę do garażu odpalam auto, zanim otworzę bramę, wyjadę, zamknę i postawię antenę to już mam letnie powietrze.

no u mnie postoi 5 min na wlaczonym silniku i grzeje ze sie wysiedziec nie da

[Arnold]

Od Kadetta chyba ktoś mówił?

[grzebyk]

Cześć! Mam pytanie okołonagrzewnicowe. Czy nawiew w C+ jest rozwiązaniem specyficznym dla FSO czy też włożyli nagrzewnicę z jakiegoś innego samochodu? Pytam bo interesuje mnie włożenie filtru kabinowego i szukam obudowy dla tego wynalazku która pasowałaby do istniejącej nagrzewnicy.

  Pozdrawiam

[Arnold]

Cały system nawiewu w Plusach jest żywcem przeniesiony z Daewoo Espero. Nawet panel sterowania

[Fistasz]

z espero czyli jakby kombinowac z klima to taze od Espero?

[BARTEK1925]

za nagrzewnicą Łady przemawia to, że stworzyli ją do pracy w bardzo ujemnych temp.

[Zoltan#1930]

o! bardzo dobrze ze sie temat nawinoł

rozbieram własnie swoją astre(idzie na złom) ogrzewanie było w niej wspaniałe, więc chyba skuszę sie na wyjęcie nagrzewnicy. jak będe miał ja w ręku to powiem czy pasuje czy nie.

co do wymiarów to zbliżona jest nagrzewnica od żuka(troche grubsza)

podrzucam też do rozmyślenia wsadzenie dwóch nagrzewnic jedna na drugą lub cos w tym rodzaju

[ Dodano: Czw 06 Mar, 2008 ]
huk

za duża jest i jeszcze ją rozwaliłem niechcący...

ale wiatrak mi się podoba, sprobuje przypasować, wtedy mozna by było zastosować dwie nagrzewnice(jest mały i typu turbinowego)

[BARTEK1925]

w kwestii nagrzewnic, to kopiąc po allegro znalazłem wymiary wspomnianej przeze mnie nagrzewnicy z AUDI 80 (aluminiowa),

wymiary: 234*156*42

znaczy zmieściłaby się  i co ważne ma króćce po odpowiedniej stronie i po odpowiednim kącie :idea:

a koszt nowej jest akceptowalny

[Nikita]

podepne sie tutaj

1. poza wymiarami czym rozni sie nagrzewnica z osprzetem od minuska od nagrzewnicy od pluska

2. na jakiej zasadzie dziala ten guziczek miedzy sila nawiewu a pokretlem kierunku nawiewu

3. czy wiele jest roboty z przerobieniem nagrzewnicy z plusa bez klimy na taka z klima

[matucha]

ad 2. Zamyka dopływ powietrza z zewnątrz auta

[Kon.radek]

Ad. 3. Nie przerabia się nagrzewnicy. Coś tam się do niej dołącza, jest na to miejsce przewidziane w plusie. Tyle wiem od Pana z Alledrogo :wink:

[Nikita]

dobra to na pytanie 3 mam pelna odpowiedz

na pytanie 2 czyli dochodzi jakis silniczek?? gdzie on sie znajduje??

i prosze o odpowiedz na pytanie 1