Ozi, też zastanawiam się nad tą pompą w związku z tym mam kilka pytań:
- jaki jest pobór prądu ?
- jakich kabli trzeba uzyć (czy są bardzo grube) i czy jest to tylko para przewodów (+12V i tyle ?)
- jesli tak , to wpadłem na pomysł guziczka w kabinie ktory poprzez przekaźnik sterowałby pompą (to znaczy włączał i wyłączał)
- jak sprawa chłodnicy płynu ? czy jest zastosowana u ciebie ? a jeśli nie to czy olej się nie przegrzewa i jakie to może mieć skutki.
Czy połączenie tego do poldka, to poprostu podpięcie do AKU, dwa przewody dla płynu do polonezowskiej kolmuny ze wspomą i już ? Czy jest to Plug&Play czy trzeba np przerabiać końcówki weży czy gwintować np otwory w kolumnie czy coś ?
Mógłbyś napisać małe HowTo ?