Niemiecki mit

[utek]

Widzę wielu przeciwników nowych aut i nowinek ...

Nie przeciwników nowych aut i nowinek, ale przeciwników "niedorobionych" i "przepłaconych" nowinek. Gdyby ceny nowych aut były adekwatne do ich jakości i trwałości, nie byłoby problemu.

[Sterciu]

popatrzcie jak ten przyjazd z niemiec dobrze działa na auta z zachodu  :mrgreen:

ten sam samochód , w dwóch ogloszeniach , ale ma chyba wade licznika bo kręci się do tylu w czasie jazdy  :mrgreen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200416198067

http://www.allegro.pl/item855417654_...selection.html
Niemiec nie ręczy czy jest bezwypadkowy , w polsce oczywiście nawet jakby walec po nim przejechal to zawsze bedzie bezwypadkowy :D. nNiemiec zaznaczył w opisie ze ma wysoki przebieg , u nas juz ma połowe z tego  :mrgreen: . I ten przebieg z niemieckiej aukcji kto wie czy nie kręcony byl tez  :lol: . Takz to ze wiekszosc aut w PL to super auta to jest niczyja wina tylko polaków chcących zrobic z drugego polaka jelenia.

[RzR]

Do tego w Polsce ma numery tłuczone przez turasów :? (nie mają nalepki)

[Sterciu]

W przypadku wyrejestrowania niemcy albo zabierają tablice , albo z tablic odrywaja naklejki. Więc jezeli auto zostalo wyrejestrowane i tablice zostały to naklejki musi miec zerwane. Tylko tutaj na tych tablicach nie widać sladu po naklejkach więc albo tak doczyścil tablice albo to jakis badziewne bite w stodole gdzies.

[Grzech#1938]

Elwood#1887

Moment jest wielkością wtórną dla mocy i praktycznie nie ma żadnego znaczenia dla kierowcy (choć dla projektanta przeniesienia napędu ma).

takiego czegoś bym się po Tobie nie spodziewał - masz przecież Granadę 4.0 ...........
"No replacement for displacement " - tyczy się pojemności bo m.in z niej wychodzi moment...(I jeszcze sporo dalszego tłumaczenia)

 :lol:  :lol:  :lol:  Przecież kolega Elwood to jako ciekawostko-żart zapodał. :D Właściwym adresatem Twojego tłumaczenia jest autor blogu, do którego prowadził link.

[ Dodano: Sro 30 Gru, 2009 ]

(...)
Niemiec nie ręczy czy jest bezwypadkowy , w polsce oczywiście nawet jakby walec po nim przejechal to zawsze bedzie bezwypadkowy :D. (...)

Widzę, że nie znasz polskiego znaczenia słowa "samochód bezwypadkowy". Wypadek to jest wtedy jak w aucie ktoś odniósł ciężkie obrażenia albo umarł, a jak nie to są to kolizje. Auto po 100 kolizjach dalej będzie "bezwypadkowe".  :mrgreen:

[Konrad]

Wczoraj podjechał do mnie ziomek mercedesem W125 200D Muszę przyznać, że jak na 21letnie auto prezentuje się bardzo dobrze, praktycznie żadnej rdzy, wnętrze jak na te lata bardzo zadbane, praktycznie żadnego zużycia. Ciekawe jak będzie mu się sprawował. Poza tym, że pewnie jest mulaste to całkiem mi się podoba.

[Sterciu]

Widzę, że nie znasz polskiego znaczenia słowa "samochód bezwypadkowy". Wypadek to jest wtedy jak w aucie ktoś odniósł ciężkie obrażenia albo umarł, a jak nie to są to kolizje. Auto po 100 kolizjach dalej będzie "bezwypadkowe".  :mrgreen:

No nie dokońca , poniewaz moze miec nawet powazny w skutkach wypadek przyjmijmy ze z rannymi tylko i nikt nie zginąl (przyjmijmy ta bardziej optymistyczną wersję) . Powiedzmy powaznie walony w przód podczas wypadku, ale ktos sie zdecyduje ze przetnie go w polowie i wstawi druga polowe od auta nieuszkodzonego (co w naszym kraju nierzadko jest praktykowane ) to wtedy przeciez dwie połowki zespawane razem są bezwypadkowe , więc i auto jest bezwypadkowe cale wtedy pomimo ze nawet cięzko ranni byli w tym aucie i jest zrobione jedno z dwóch .

[Grzech#1938]

Dlatego trzeba pytać zawsze o kolizje, a nie wypadki. Kiedyś chcieliśmy kupić do domu Sierrę (skończyło się na Ładzie 2104) i wszystkie oglądane były "bezwypadkowe" czyli prawy przedni narożnik był naprawiany co najmniej raz, a rekordzista był po otarciu się o ciężarówkę... :mrgreen:

[Pawel.]

Jak samochod jest dobrze naprawiony to nie ma co sie tak bac. Lepiej kupic i wiedziec co bylo zrobione niz kupic "bezwypadkowy" ladnie odszykowany

[utek]

Jak samochod jest dobrze naprawiony to nie ma co sie tak bac. Lepiej kupic i wiedziec co bylo zrobione niz kupic "bezwypadkowy" ladnie odszykowany

Tylko kto się przyzna że było coś robione?

[pit]

a rekordzista był po otarciu się o ciężarówkę... :mrgreen:

czyzby czolowym?  :mrgreen:

[Grzech#1938]

Nie. Ale miał zdarty do gołej (już mocno pordzewiałej) blachy kawał boku. Sprzedająca go kobieta nie chciała opuścić ceny: "bo to panie przecież metalik jest!" (Cytat). :D

[Eddek]

Chodzi o to, że jeżdżąc czasem z przymusu Seatem Toledo II rodziców obawiałem się zbyt mocnego wspomagania wszystkiego(sprzęgła, kierownicy i hamulca) w aucie za którym się rozglądałem.

W mojej omedze chcialbys miec wspomaganie pedalu gazu :D Ale ogolnie sie zgadzam, czesto gesto sie zdarza ze uklady ktore maja wspomagac poprostu wyreczaja kierowce i odcinaja "poczucie" samochodu.

Jak dla mnie nowy samochód za 400 - 500 tysięcy złotych nie ma prawa sie zepsuć, baaa jak dla mnie powinien nawet gotować, robić pranie i sam się myć, uważam że za takie pieniądze mogę tego wymagać. Zepsuć się może wspomniana przez mnie (i lubiana) Dacia Logan która, nowa, kosztuje 30 tysięcy.

O to to to! Dobrze gada. Tez uwazam, ze jak za nowe auto kasuja taka kase, to znaczy ze takie auto wykonane jest staranniej z lepszych jakosciowo materialow przez wyzszej jakosci maszyny obslugiwane przez wysoko wykwalifikowany personel. Gdzies ta kasa leci i nie chce myslec, ze tylko w znaczek. Gdy auto jest takie drogie to musi to isc w parze z jego jakoscia, a co za tym idzie - niezawodnoscia.

[e_gregor]

Dokładnie. Przecież producenci aut mają już ponad stuletnie doświadczenie.

[Meyron]

Dokładnie. Przecież producenci aut mają już ponad stuletnie doświadczenie.

To chyba nie ma w tym przypadku nic do rzeczy. Już pomijam to, ze producenci zarabiają krocie na serwisie aut. Ale czy gdyby ktoryś wyprodukowal super nie zniszczalne auto bo na pewno dało by sie takie stworzyć wdrażając jakieś super technologie stosowane np. przy produkcji statków kosmicznych, to zastanawia mnie fakt czy taki producent nie zostal by zaszczuty przez konkurencje, która potrafiła by być bezwzględna bo to przecież walka o pieniądze. Biorąc pod uwagę cenę takiego auta która byłaby na pewno spora, sama wieść o niezniszczalnym aucie mogła by być nie wystarczająca, bo ile osób na świecie było by stać na samochód za krocie, kika- kilkanascie tysięcy. To była by produkcja symboliczna nastawiona bardziej na prestiż niż zarabianie pieniędzy. Siła tkwi w taśmowej masówce za niską i średnią jakość. Coś na zasadzie made in China. Wszyscy wiedzą że przeważnie jest to tandeta a wszędzie tego pełno i ma zbyt.

[Grzech#1938]

(...)Ale czy gdyby ktoryś wyprodukowal super nie zniszczalne auto bo na pewno dało by sie takie stworzyć wdrażając jakieś super technologie stosowane np. przy produkcji statków kosmicznych, to zastanawia mnie fakt czy taki producent nie zostal by zaszczuty przez konkurencje, która potrafiła by być bezwzględna bo to przecież walka o pieniądze.(...)

Nie zauważyłem żeby Rolls-Royce miało z tego powodu kiedykolwiek jakieś problemy. :D

[Mr.D]

Ale czy gdyby ktoryś wyprodukowal super nie zniszczalne auto bo na pewno dało by sie takie stworzyć wdrażając jakieś super technologie stosowane np. przy produkcji statków kosmicznych,

Taaak, prom Columbia był niezniszczalny  :twisted:  :D

[Meyron]

Nie zauważyłem żeby Rolls-Royce miało z tego powodu kiedykolwiek jakieś problemy.  
_________________

Tak. Tylko ciekawe ile rocznie egzemplaży sprzedaje się tego wytwornego auta. To żadna konkurencja dla masowych producentów samochodów "na codzień". No dobrze, ale weżmy może na ten przykład, nie przeciętnie wytrzymały samochód o przeciętnych gabarytach w większej produkcji do codziennej eksploatacji a jeszce nie w jakiejś kosmicznej cenie. To była by poważna konkurencja dla wszystkich przeciętnych tandeciarzy, nawet gdyby ten samochód miał być nieco droższy. Myślę, że żądając za samochód 150 czy 200 tysięcy spokojnie w kosztach można ująć super wytrzymałe matriały. Po naszych szosach jeżdzi cała masa aut w tej cenie, tak więc ludzi stać na nie, tyle tylko że nie zawsze potrafią wymagać i walczyć o swoje bo np. pęknięty aluminiowy!!! wahacz uważają za coś normalnego.

[Gandziorz]

Ale czy gdyby ktoryś wyprodukowal super nie zniszczalne auto bo na pewno dało by sie takie stworzyć wdrażając jakieś super technologie stosowane np. przy produkcji statków kosmicznych,

Taaak, prom Columbia był niezniszczalny  :twisted:  :D

I Chalenger też

Ogólnie zobaczcie na poldki
Kupno to wydatek wówczas rzędu 24-30tys. zalezności czy jednopunktowy, wielopunktowy albo diesel.
Samochód dobrze utrzymany nie psuł się i często były jeżdżone w miejscach  gdzie innych było szkoda (PN truck).
 
Podam przykład trucku z którym mam do czynienia.
Ciotka ma trucka (biały roy) z przebiegiem 140 tys. km, silnik zdrowy, buda zdrowa ale skrzynia porażka. Samochód jest w gospodarstwie i ma co wozić, do tego wozi od czasu do czasu na budowe rusztowania i ciągle pracuje. Poza zawieszeniem które robi się raz do roku, samochód można by stwierdzić w pełni bezawaryjny.
Dodam że ktoś może powiedzieć że ma 140kkm a inne mają po 300-400kkm dostawcze. Dobrze zgadzam się z tym w pełni tylko to jest samochód do wszystkiego, niejednokrotnie był przeładowany, do tego jeździ m.in. na pola gdzie dziur nie brakuje ani błota po opadach. Kupiony był za 16 tys. i wuja sam stwierdził że był to naprawdę udany zakup bo samochód śmiało już to odrobił.
Niestety jeszcze rok, max dwa i trzeba będzie wymienić a na rynku nie ma podobnego auta który sprostałby wszelkim torturą.

[Ukash]

na rynku nie ma podobnego auta który sprostałby wszelkim torturą.

Kiedyś gdzieś czytałem, że Dacia Logan ma "zastąpić" Poloneza Trucka, ale raczej to nie jest możliwe.

http://www.dacia.pl/gama-dacii/logan-pickup/prezentacja/index.jsp