Komputer od wiekszych K-serii

[śledzik]

Witam. Aby zainstalowac komputer od wiekszej pojemnosci K-serii np. z Freelandera lub MG nalezy zmienic wiazke silnika czy wystarczy przepiac kompa i zajac sie immobilaiserem :?:

[BARTEK1925]

A nie myślałeś o kompie z serii T :?: tak jak to Bocian_s#313 ogarnął.
Do szczęścia musiał jeszcze dołożyć czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym, tak kojarzę.

[śledzik]

Jak tam nie ma immo to czemu nie :D Żeby tylko Bocian_s#313 chcial zdradzic nawet na PW co i jak dokladnie to byloby miło

[BARTEK1925]

Gdzieś to było na forum poruszone albo na ostatnich Czerniewicach, nie kojarzę w tej chwili  :roll:

[śledzik]

Wlasnie na forum ciezko mam to znalesc. Bo szukalem ale bez skutku

[BARTEK1925]

mlodyolek#1934, pisz PW do Boćka.

[śledzik]

juz to uczynilem

[Van]

i do tego czujnik puk puk musiał dodać. ale to nie wszystkie kompy pasują tylko jeden jedyny konkretny model bez imo

[śledzik]

o numerze 101600 :?:

[śledzik]

Szkoda, ze ciezko z tymi numerami. znacznie ulatwily by szukanie. ale juz wiem, od czego dokladnie mam szukac kompa. Dziekuje za informacje w temacie

[Senn#1869]

Wydaje mi sie ze nie przed 96 tylko maks 94 z tym rocznikiem.

[Bocian_s#313]

Wydaje mi sie ze nie przed 96 tylko maks 94 z tym rocznikiem.

Nie będę się spierał ale na bank gdzieś w tych okolicach.

[śledzik]

Bocian_s#313 napisał/a:
A ja mam inną zagwozdkę. Szukam kompa do N/A 2,0 serii T. Przy odrobinie szczęścia wystarczy tylko zamienić i będzie hulał w poldku 1,8 .


Szukałem, szukałem i znalazłem  . W sobotę udało mi się zaadaptować komputer od 2,0 MKC10115 z 94r. do mojego borostworka. Do wiązki silnika doszły dwa nowe czujniki:
- spalania stukowego (kupiłem razem z kompem i wiązką) - jakoś jest zamocowany na bloku
- temperatury paliwa w listwie- miałem jakiś stary od temp. płynu więc zapiąłem na kolejnej dodanej wtyczce.

Ogólnie auto chodzi chyba lepiej ale pojawił się problem z pompa paliwa. Podejrzewam że jest za mało wydajna bo najlepiej auto jeździło na wtryskach z opla 2,0 16V (230ccm@3bary) ale z zatkanym powrotem i ciśnieniem w listwie paliwa dobrze ponad 4 bary.

Jak to zwykle przy lekkiej wilgoci były problemy z trakcją więc tak do końca to nie wiem. Najwazniejsze że auto hula a jak dobierze się jeszcze wtrysk to powinno zacenzurowywać aż miło.

szukalem, szukalem i znalazlem. MKC10115 :D te cyferki mnie byly potrzebne. czas zaczac grac w totka :D moze beda szczesliwe :D

[ Dodano: 04 Maj 2010 22:45 ]
Bocian_s#313,  nie bedziesz zly za prawa autorskie :?:

[Bocian_s#313]

Bocian_s#313, nie bedziesz zly za prawa autorskie  

Nie pod warunkiem że staniesz ze mną w czerniewicach na hamowni !! Zobaczymy kto jest lepszy ;P.

[śledzik]

Przeca to jasna sprawa :D z mila checia stane na hamownii :D w tym roku zaopatrze sie w nowa pompke paliwa :D nie to co bylo w tamtym roku :D ze ledwo zipala

[ Dodano: 10 Maj 2010 22:21 ]
Witam. Otoz znalazlem kompa od 2.0 i trzeba dolozyc te czujniki temp. paliwa i stukowy. Mam juz schemat calej instalacji no i trzeba dolozyc tylko dwa piny. ale zauwazylem, ze w kompie od 1.4 sa preciki/piny ale nie ma kabelkow wychodzacych z kostki. a gdyby tak te dwa czujniki dodal do kompa od 1.4 :?: i w dodatku zauwazylem tez :D ze sterowanie wiatraka chlodnicy tez jest z komputera :D czyzby mozna byloby rozbudowac elektronike 1.4 :?: Czekam na wasze sugestie i odpowiedzi

[śledzik]

o dziekuje Witam. Otoz znalazlem kompa od 2.0 i trzeba dolozyc te czujniki temp. paliwa i stukowy. Mam juz schemat calej instalacji no i trzeba dolozyc tylko dwa piny. ale zauwazylem, ze w kompie od 1.4 sa preciki/piny ale nie ma kabelkow wychodzacych z kostki. a gdyby tak te dwa czujniki dodal do kompa od 1.4  i w dodatku zauwazylem tez  ze sterowanie wiatraka chlodnicy tez jest z komputera  czyzby mozna byloby rozbudowac elektronike 1.4  Czekam na wasze sugestie i odpowiedzi

[Senn#1869]

Nie sadze zeby komp 1016 albo 1036 mial te funkcje. Czujnik spalania stukowego wystepowal tylko w 2.0. Nawet w oryginalnych roverkach z mniejsza pojemnosia takowego nie bylo. Nawet w najnowszych 1.8. W sumie z czujnikiem temperatury paliwa tez mialem do czyneinia tylko w silniku 2.0. Skoro w zadnej innej wersji roverkow nie bylo tych czujnikow a na pewno knock sensora to nie ma opcji zeby 1016 albo 1036 mialy mozliwosc ich obsluzenia.

[śledzik]

no to ostatnie moje pytanie. gdzie seryjnie umieszczony jest czujnik temperatury paliwa :?: Wchodzi on w listwe czy gdzies na przewodzie :?:

[Bocian_s#313]

Seryjnie czujnik temperatury paliwa umieszczony jest w listwie wtryskowej. U mnie robi za niego zwykły czujnik temp płynu wiszący gdzieś obok .

Stukowy mam założony ba bloku gdzieś pomiędzy 2 a 3 garem.

A w sprawie samych ecu to powiem że wszystkie bazują na tej samej płytce elektronicznej i różnią się jedynie elektroniką wewnątrz. Jak ciekawostkę powiem że ECU jest gotowe pod pełny sekwencyjny wtrysk paliwa tylko nie ma odpowiedniej elektroniki.

[Senn#1869]

Bocian_s#313, a nie masz przypadkiem problemow z odpalaniem na cieplym silniku?