-= Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... =-

[Grzech#1938]

Nie wiecie czasem czy przy starym układzie hamulcowym kiedy zaciski są przed osią, to gumowe przewody są dłuższe?

na 90% tak

Podzwoniłem do dwóch sklepów i dowiedziałem się, że o metalowych przewodach paliwowych do GSI, to mogę pomarzyć.

i wtedy robisz tak jak ja w BX-ie, czyli zamawiasz sobie miedzianej rurki fi6 w sklepie z artykułami hydraulicznymi. Rurki te przeżyją auto.

Taki właśnie mam plan. Chcę dorobić przewód miedziany i korzystając z faktu, że skręcane końcówki są takie jak w przewodach hamulcowych dać komuś żeby mi go ładnie zakończył. Jako gumowy od pompy u mnie aktualnie siedzi właśnie hamulcowy tylko jest nieco za krótki.

[Piotr_T]

Zmieniłem alternator na 70 A (po ciemku na parkingu przy bloku, jedyne światło jakie miałem to lampka w telefonie).Cięzko było odkręcić tą dolną śrubę płaskim kluczem,ale dało rade. Altek chodzi Cicho i nie piszczy już nic. Jutro trochę pojeżdżę i zobaczę jak się sprawuje podczas jazdy.

Zauważylem, ze spod kapturków przewodów WN na świecach bardzo blyska - chyba trzeba będzie je wymienić.

[Rafał]

Przegoniłem trochę ta OHV, stwierdziłem, że jakoś lepiej się zbiera, ale nie wiem czy to kwestia resetu Boscha, czy świeży filtr powietrza. Niestety więcej niż 145km/h nie chciał pójść...

[Grzech#1938]

A po co Ci więcej? Wybierasz się do Niemiec?

[Rafał]

A po co Ci więcej? Wybierasz się do Niemiec?

Osiągał więcej. Po drugie to prędkości rzędu 130-150km/h są dla mnie czymś normalnym i nie robią na mnie wrażenia. Podejrzewam, że sprzęgło się lekko ślizga przy wyższych prędkościach (?). Wg kalkulatora prędkości na 165/80/13 na piątce przy 4000obr powinienem mieć jakieś 142-143km/h a mam jakieś 135km/h. A może inna przyczyna, a nie sprzęgło ?

[Emil]

A przy okazji - wymieniał może kiedyś ktoś ten czujnik cofania? Linka wychodzi bez większych problemów?

Jaki czujnik cofania i jaka linka? Chodzi Ci chyba o czujnik prędkości?

Tfu tfu... miało być czujnik prędkości.

Jechałem teraz i znowu trzasnął mi bezpiecznik od świateł cofania a przy okazji zgasił wszystkie kontrolki na zegarach Teraz zacznie się szukanie zwarcia ehh...

[Grzech#1938]

Najprawdopodobniej jeden z przewodów od wyłącznika światła cofania ma uszkodzoną izolację i zwiera do masy.

A wracając do tematu, to odpaliłem Kombi żeby sobie pochodziło na benzynie, dałem mu nieco popracować, po czym dokładnie je obwąchałem. Wygląda na to, że póki co nigdzie już nie ciurka. Przy okazji poobserwowałem działanie automatycznej szyby ogrzewanej.

[BARTEK1925]

i zwiera do masy.

czyli innymi słowy do "budy" w tunelu, musisz wleźć pod auto, pamiętam jak to kiedyś miał Elwood#1887.

[BARTEK1925]

i zwiera do masy.

czyli innymi słowy do "budy" w tunelu, musisz wleźć pod auto, pamiętam jak to kiedyś miał Elwood#1887.

[wiking]

Umyłem "dziada", wstawiłem do garażu i w końcu podłączyłem zapalniczkę po wymianie dechy. Po rzuceniu fajek trudno było się do tego zmusić

[show]

odebrałem zamówione przewody wn ,i palec rozdzielacza do fiata, kopułki nie było, więc dokładnie wyczyściłem starą i udało się, szarpanie przy 50 km/h znikło  :mrgreen: ,w związku z czym zalałem za 4 dychy i zrobiłem 80 km , bardzo przyjemnie się tym ,,pływa" zawieszenie, praca silnika i klimat auta jest dopasowany do mojej osoby idealnie  :mrgreen:

[klopsik-kamien]

A mnie sie udało wyjechać z bazy no i wdrodze odpadł mi kierunkowskaz. Ma kto lewy przód

[mateo#1939]

Dojechałem do domu w Niemczech,  800km w 7:30 z 2 tankowaniami i 1 przerwa na kawę. Wypaliłem 82litry starałem się nie schodzić poniżej 110km/h

Pozdrowienia z Niemiec.

[kapsel]

odkryłem dlaczego mandarynka nierówno wkręcała sie na obroty. winą była luźna dysza gaźnika. po dokręceniu silnik smiga równiutko i bezproblemowo. natomiast nadwozie popielatego zostało dziś pocwiartowane na dobre. powoli przygotowywuję się do jego reinkarnacji.  

[michros]

Nie wiecie czasem czy przy starym układzie hamulcowym kiedy zaciski są przed osią, to gumowe przewody są dłuższe?

Ja mam w GSI stary układ hamulcowy  :D  Może ci to zdjęcie pomoże jakoś  




W temacie : Wymieniłem z lewej strony sworzeń górny i dolny. W śniegu , w wodzie , w błocie... Szkoda gadać Ale ważne , że się udało i z zawieszeniem przednim powoli wychodzę na prostą Muszę niestety przyznać , że te mniejsze nakrętki do sworzni są beznadziejne Niby dokręciłem ale jak kiedyś będę chciał znowu wymienić to pozostanie je tylko wyciąć... I teraz jakich wyborów mam dokonywać przy zakupie części skoro jakieś rzemiosło wydaje się być lepsze od delphi

[michros]

Buźka,   nie mam pojęcia. tak już było :D

Grzech#1938,  ale w nowym typie zaciski z przodu też są przed osią w sumie to już się zgubiłem bo nie do końca wiem o co chodzi :D Wiem tylko , że z tyłu zamiast bębnów lucasa mam tarcze jak we fiacie 125 p i akurat mam fotkę jak idą przewody to chciałem pomóc

[krzychumy4]

Kupiłem osobiście pompeczkę paliwa i przy kolesiu od razu sprawdziłem czy działa.
http://allegro.pl/item1362244696.html
Już zamontowana w Poldku  
Jedynie musiałem wykonać jedną poważną operację przerobienia wtyczek do pompki i obudowy pompki, kalecząc oryginalne podłączenie.

[Dominik]

Zatankowałem LPG za 50zł. Przegoniłem go porządnie bo ostatnio przez tą pogodę to tylko był tryb emeryt

[Przem]

Kupiłem nowa tarcze sprzęgła valeo do rovera za 5 dych  :wink:

[Rafał]

Popełniłem mały tuning lampy, tak na próbę. Spodobał mi się efekt. Popołudniu zrobię drugą :D