Po wymianie uszczelniaczy oraz rozebraniu szkalnek, zero kompresji

[Dj. Illusion]

w swoim roverku jak rozbierałem szklanki i wyszedł ten bolec to potem szklanki składałem mając je całe zanurzone w oleju. Nadmiar oleju wyciskał się po wciśnięciu grzybka. Silnik potem miał taką kompresję że rozrusznik nie umiał nim zakręcić. Przekręcenie parę razy kluczem za koło pasowe dało efekt i silnik odpalił.

[śledzik]

szklanka jak jest pusta to i tak otwiera zawor. o polowe mniej ale otwiera. i to nie prawda ze pusta szklanka uniemozliwia odpalenie silnika. brednie! albo zawory podparte albo zle zalozone kolka na walki. nic innego! chyba ze pomyliles kolejnosc przewodow albo poprostu cos przeoczyles

[myszaradom]

zawory podparte czyli co? Źle założyłem sprężyny na zawory itp? Przewody to odpadają bo co mają przewody do braku kompresji, koła mają być ustawione in ex in ex

[Tailgunner]

koła mają być ustawione in ex in ex

coś tu kręcisz za bardzo, pokaż no foto jak ustawiłeś te koła

a koło na wale dobrze ustawiłeś? tam są dwa znaki, jeden do rozrządu (oznaczony SAFE) a drugi oznacza GMP

[myszaradom]

no na kole są dwa znaki in i ex coś tam. I tak lewe koło na walku ssacym ma in po lewej po prawej ex. Ale to musi być dobrze bo sobie robiłem znaki itp. Ale może brak kompresji może przez to że dałem za dużo silikonu przy skręcaniu połówek głowicy i kanały się zapchaly? Teraz robię jeszcze raz szklanki i nie które są twarde inne miękkie...

[Tailgunner]

ssące ma mieć po prawej kreskę poziomą, wydechowe po lewej strzałke i ex

[banned]

Ale może brak kompresji może przez to że dałem za dużo silikonu przy skręcaniu połówek głowicy i kanały się zapchaly?

A co zatkanie kanału olejowego ma do kompresji?

Dwa że nie składa się głowicy na silikon.

[Buźka]

Oba napisy exhaust mają być po lewej stronie,skierowane w stronę kolektora ssącego.Nie ściągałeś czasem kół rozrządu z wałków?

Dwa że nie składa się głowicy na silikon.

Co racja,to racja.Silikon się do tego nie nadaje.Ja używam pasty uszczelniającej reinz,taka czarna w tubce,podobna do silikonu,ale znacznie,znacznie lepsza i droższa 

[myszaradom]

imageshack.us/photo/my-images/827/20120127192.jpg/ tak mam ustawione koła

[Buźka]

No to masz źle 
Zerknij na to:

[brudny#1924]

No to masz źle 

jak to ?

[Tailgunner]

No to masz źle 

źle ma i jeszcze sie bezczelnie upiera że dobrze ;P

zresztą gołym okiem widać że źle, skoro napisy przy znakach są do góry nogami

teraz pytanie czy nie pogiął zaworów od tego kręcenia rozrusznikiem..

[Buźka]

Bo kolega myszaradom nie lubi się pytać przed faktem,tylko po fakcie,jak już coś się stanie.Potem jest gadka,że jakiś pechowy ten silnik  Bez obrazy kolego,ale na przyszłość,to wcześniej pytaj,jeśli nie jesteś czegoś pewien,bo szkoda silnika,twojej pracy i pieniędzy,a ten pier*olony angielski wynalazek może człowieka z torbami puścić 

[Bocian_s#313]

Faktycznie coś masz namieszane kolego myszaradom. masz tak podpisane kółka że ciężko się pomylić. Przy śrubie mocującej koło masz podpisane jak dane koło ma być założone na kołek ustalający. IN na ssącym i EX na wydechowym. Potem tak kręcisz kołami aby oba napisy EXHAUST były skierowane w kierunku kolektora ssącego. Inna sprawa że ustawiając tłoki na równo możemy mieć ustawione że napisy exhaust są skierowane  raz w stronę kolektora ssącego a raz w stronę kolektora wydechowego. niemniej jednak nie powinno to wpłynąć na odpalenie auta.

A i na koniec. Przypominam NIGDY... przepraszam ZAWSZE przed odpaleniem pokręcić kluczem kilka pełnych obrotów silnika aby sprawdzić prawidłowy naciąg i ustawienie świeżo założonego rozrządu...

[Bocian_s#313]

Swoją drogą nie wiem dlaczego nie ma tego w naszych artykułach mimo że to moje dzieło:
http://www.roverki.pl/zrob-to-sam/402-prawidlowe-ustawienie-rozrzadu-w-silniku-rover-serii-k16.html

[jimo#1921]

Swoją drogą nie wiem dlaczego nie ma tego w naszych artykułach mimo że to moje dzieło:
http://www.roverki.pl/zrob-to-sam/402-prawidlowe-ustawienie-rozrzadu-w-silniku-rover-serii-k16.html

http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=28224.0

[śledzik]

a czy ktos z was wie ze sa dwie mozliwosci zalozenia kolek na walki? i czy napis exhaust bedzie na wydech czy na ssanie nie ma znaczenia. grunt to dobrze zalozone kolka na walki. dopiero potem znak tzn kreska pozioma i napis exhaust ma znaczenie

[śledzik]

widze ze tylko jedna osoba wie ze kolka mozna zalozyc na kilka sposobow

[śledzik]

Inna sprawa że ustawiając tłoki na równo możemy mieć ustawione że napisy exhaust są skierowane  raz w stronę kolektora ssącego a raz w stronę kolektora wydechowego. niemniej jednak nie powinno to wpłynąć na odpalenie auta.

jak sie ustawi tloki na rowno ale 1 i 4 tlok bedzie szedl do dolu do tez nie odpalimy silnika pomimo ze walki beda na znakach. sprawdzone

[Buźka]

a czy ktos z was wie ze sa dwie mozliwosci zalozenia kolek na walki? i czy napis exhaust bedzie na wydech czy na ssanie nie ma znaczenia. grunt to dobrze zalozone kolka na walki. dopiero potem znak tzn kreska pozioma i napis exhaust ma znaczenie

Dlatego dałem zdjęcie z książki,jak maja być ustawione wałki rozrządu przed założeniem kół.Przyjmowałem sytuację,że kolega może mieć źle założone kółka na wałkach,w stosunku do tego,co podaje książka.Jak jest wszystko dobrze,to ma się ustawić znaki i napisy tak,jak książka podaje i ma być.