Po wymianie uszczelniaczy oraz rozebraniu szkalnek, zero kompresji

[myszaradom]

trzy już wkładane, w każdym nowe tuleje itp. Ostatnio kupiłem właśnie ten 3 i przez 2 tygodnie było ok ale znówu coś mu odbiło w sumie od początku jak mam ten silnik problem jest.

[śledzik]

w sumie ja tez z nim mialem ten problem i myslalem ze to wina rozpedzajnika... pozostaje prad albo cos innego. moze cos nie jest w osi, nagrzewa sie i rozszerza i robi problem...

[myszaradom]

niestety silnik ma kolejny objaw czyli pluje małymi kroplami oleju przez wydech... Mam dość...

[CSR_GTI]

niestety silnik ma kolejny objaw czyli pluje małymi kroplami oleju przez wydech...

Olej czy woda?

Olej raczej nie bo by kopcił... olej sie spala w wydechu.

[myszaradom]

w sumie może i woda tylko zabarwiona sądzą z wydechu, auto słabo teraz grzeje, hm czyż by uszczelka... Płyn trochę ucieka ale to mam mały wyciek wiem gdzie, a poziom oleju nie rośnie i olej ładny.

[CSR_GTI]

auto słabo teraz grzeje, hm czyż by uszczelka

jakby uszczelka to by szybciej sie chyba grzało... 

[Rafał]

Czytając te tematy kolegi myszaradom dochodzę do wniosku, że te silniki są niezwykle skomplikowane i wymagają niezwykle wyspecjalizowanego personelu do obsługi i przeprowadzania wszelkich remontów

[myszaradom]

albo ja nie umiem się obsługiwać roverem. Dzisiaj zmierze mu kompresję.

[myszaradom]

dzisiaj zrobiłem pomiar kompresji i silnik mnie zagiał tzn miernik wykazał 15, 16, 15, 16 bar równo... Do tego auto stało wczoraj na dworze 4 godziny i nie chciało zapalić, świece czarne okopcone jak by za bogata mieszankę miał. Fakt auto mało zrobiło km od wymiany uszczelniaczy ale strach wyjechać jak nie trzyma wolnych obrotów a gdy silnik zgaśnie to już nie ma siły zakręcic silnikiem... 

[CSR_GTI]

z tym rozrusznikiem miałem ten sam problem z golfie ale tam było proste rozwiązanie bo wsadzało sie od wersji TD który miał przekładnie, był szybszy, mocniejszy i potzrebował mniej prądu w dodatku

Zimny kręcił i kręcił... ale jak silnik ciepły to nawet pól obrotu nie zrobił. Nowy rozrusznik tego samego typu zachowywał sie identycznie.


Rozrusznik z rovera 214 jest taki sam tylko głowke tzreba w nim zmienić ewnetualnie wchodzi ale tylko na 2 śruby. Można by iśc tym tropem i poszukac jakiś wiekszy/lepszy rozrusznik z ROVERA


PS: komprecha galanta... nawet troche zbyt galanta

[myszaradom]

rozrusznik z rovera 214 już wkładałem, swoją droga on jest identyczny jak ten z poloneza. Tylko głowa inna nic więcej. A mierzyłen też prąd jaki bierze rozrusznik podczas rozruchu wyszło około 200A więc nie tak dużo jak na mój akumulator, zwlaszcza że dodajem teraz drugi 45Ah i nic to nie dało...   

[CSR_GTI]

Na rozgrzanym silniku ciężko wałem zakręcić?

Jak wykręcisz świece na rozgrzanym silniku też ciężko kręci?

[śledzik]

PS: komprecha galanta... nawet troche zbyt galanta

galanta bo nowe zaworki w tej glowicy siedza.

[myszaradom]

Na rozgrzanym silniku ciężko wałem zakręcić?

Jak wykręcisz świece na rozgrzanym silniku też ciężko kręci?

Tego nie sprawdzałem tak bez świec.
Śledzik jak wcześniej rozebrany miałem silnik to przy próbie na naftę na 3 tłoku trochę uszło ale teraz po pomiarze to na nim jest najlepszą kompresja hehe. Ale cóż z tego że góra super, dół też a i tak nie chodzi jak powinien...

[śledzik]

prawde mowiac porwales sie z motyka na slonce. trzeba bylo sie zapoznac z tym silnikiem jezdzac spokojnie, stopniowo zaczac uzywac mocy a nie odrazu z grubej rury. ja 1.5 roku uczylem sie tych silnikow. teraz sam je sobie skladam

[śledzik]

i kilka ich zlozylem, chociazby same HGF. ludzie jezdza i jak dotad zero reklamacji...

[CSR_GTI]

Tego nie sprawdzałem tak bez świec.

To sprawdź czy bez świec na rozgrzanym też rozrusznik nie ma siły. Wydaje mi sie że będzie kręcił jak szalony bez swiec a to by oznaczało że to napisałem poniżej będzie pasowało.



Ciśnienie sprężania 16b to chyba jest za duże... Okolice 14 jak dla benzyny to jest super kompresja a to co powyżej to nie jest czasem nagar?
-Skąd nagar? A no z tad że uszczelniacze puszczały olej... no wzięło sie i zrobiło.

może być tak:
Zimny silnik nie jest jakoś super doszczelniony i rozrusznik ma siłe nim zakręcić.. ciepły silnik jest szczelniejszy i rozrusznik nie ma siły.


ale tylko mi sie tak wydaje

[śledzik]

Ciśnienie sprężania 16b to chyba jest za duże.

zdrowe 1.4 maja i po 17 :D wiem co godom

[CSR_GTI]

zdrowe 1.4 maja i po 17 :D wiem co godom

Nie moge uwierzyć.. pokaż


1.4 diesla?

[myszaradom]

i kilka ich zlozylem, chociazby same HGF. ludzie jezdza i jak dotad zero reklamacji...

Ale czy ja składam jakąś reklamacje? I nie dostawał ten silnik jakiś batów, jeden film nie musi o tym świadczyć... Rozebrałem przed chwilą rozrusznik i kolejny nie jest ciekawy, mam ich 4 więc jutro będzie składanie z kilku jeden.