Polonez Caro C20NE-T by LUKI

[LUKI]

ok 4 lat leżał z garażu Już za późno na gdybanie,w przyszłym tygodniu zdzieram głowice i wyrzucam tłoki. Zapewne wpadną nowe pierścienie z panewkami oraz głowica pójdzie do zrobienia. Z tego co rozmawiałem dzisiaj z wcześniejszym właścicielem to silnik chodził w Kadecie do samego konca i miał bardzo dobre osiągi jak na 8V. Podejrzewam że przez te 4 lata poprostu się zastał i tyle.

[CSR_GTI]

Długo go kręciłeś próbując odpalić? Jeśli nie to na bank szklanki jeszcze nie mają oleju i w związku z tym zawory sie nie otworzą tyle ile powinny - silnik nie zassie tyle powietrza i nie bedzię na przyrządzie pomiarowym wskazywać kompresji. Dekiel zrzucić to jest chwila - jeśli sie szklanki uginają to znaczy że jeszcze ich nie napompowało. Warto to sprawdzić zwłaszcza jeśli dobrze jeździł do końca. Jeśli jednak to nie będzie przyczyną to i tak musisz zacząć od ściągnięcia dekla

[michau]

csr ma racje, poza tym moga byc lekko zapieczone pierscienie, ktos mi wspominal o nafcie zeby na noc dac [z wczesniej sciagneta miska olejowa] potem zeby to wyciagnac jak cos zostanie z cylkow nowy olej dac troche oleju do cylindrow i odpalic, podobno kilka silnikow wlasnie z zapieczonymi pierscieniami puscilo, a mozliwe ze to wina tych hydro...

[groszekBJP]

Dzialaj panie przy aucie bo cholernie jestem ciekaw jak to bedzie jeździć!
Powodzonka, trzymam kciuki!

[LUKI]

To jeszcze spróbuje z tymi popychaczami i naftą,może pomoże  

CSR dosyc długo mordowałem sie z tym zeby go odpalić i czasami kręcenie rozrusznikiem trwało kilkanaście sekund. Już nawet miałem zamiar wziać go na linke i pociagnąć żeby dostał wyższych obrotów

[Tybek]

Super projekt, od kilku lat jestem zwolennikiem tego silnika w FSO i w końcu się doczekałem, że ktoś go zamontował Z niecierpliwością czekam na filmy z jazdy. Powodzenia w pracach

[LUKI]

Sam już nie mogę sie doczekac jak to bedzie jezdzic,mam nadzieję że nie bedzie brakowac mocy narazie

[LUKI]

Nafta już zalana   Jutro bedzie ostatnia próba odpalenia,jeżeli nie da oznak życia to silnik do rozkrecenia.

A jeżeli zapali to pewnie bede sie starał go skonczyc i pojechać do Biłgoraja na RS na rzecz WOŚP

[patrick]

dawaj jutro na tor, bo podobno jest rally sprint;p

[LUKI]

Patrick nawet nic mi nie mów,mam takiego wqrwa ze pół dnia mnie nosi... Po dwóch dniach wlewania nafty na tłoki nic nie pomogło i nie odpalił. Własnie koncze ściagac głowice bo juz mam dośc srania sie. Głowica idzie do roboty + nowe pierścienie z panewkami

[LUKI]

Póki co to nie mam czym jechac. Rozebrałem silnik i okazało sie ze kupiłem kupe złomu (podtarcia na cylindrach takie ze można paznokcia złamać i w dodatku na 3 cylindrze jest nalot rdzy) Tak wiec prace stanęły i nie ruszą do czasu aż nie znajde  PEWNEGO i zdrowego C20NE.

Jakby ktoś coś wiedział o takim silniku w woj. Podkarpackim to bede wdzieczny za info

[LUKI]

nie wiesz ile beda cenic za sam słupek??

[Rafał]

A moze tak rozwiercic te cylindry i 2.2 ? Był taki silnik we Fronterze

Edit:

Teraz się doedukowałem. Średnica tłoka niestety ta sama...

[pold20]

Za taki silnik pewnie 400 - 500 zł będą chcieć.

[pold20]

A ja za kompletny za kompletny swap dałem 700 zł

[LUKI]

No niestety,mój silnik też miał być pewny a wyszło inaczej. Teraz tylko pozostaje szukać innego

[JohnyWalker]

U nas (Stalowa Wola) złom posiada odłożone ze 3 sztuki czynnych motorów 2.0 8V. Dokładny stan oczywiście nie do ustalenia bez rozbiórki. Cena pewnie koło 4 stów.

[czarnieski]

Na złomie koło Mielca stoi jeszcze nie ruszana omega z 2.0.

[LUKI]

Czekam na odpowiedź

[LUKI]

Lecimy dalej! :D

Dzisiaj przywiozłem takie oto coś:




Silnik X20SE o mocy 122KM czyli wzmocniona i unowocześniona wersja C20NE Silnik pochodzi z Omegi B,trzyma bardzo fajny wykres sprężania i jest praktycznie z całym osprzętem Po drobnych przeróbkach w sobotę trafi do poldka