---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

[Gomulsky]

Jeno pewnie zamiast regulować go "na słuch" jak to różne złote rączki miały w zwyczaju to robiłbym to za pomocą sondy szerokopasmowej, coby dokładniej wyregulować.

chcialbym to zobaczyc 

Przecież szerokopasmówka to nic innego jak czujnik tlenu i to co lepsze prądowy, więc znając charakterystykę lambady bez problemów można ogarnąć coś co by było wyskalowane we współczynniku lambada i na tej podstawie na bieżąco określać skład mieszanki. Ale to w sumie możliwe byłoby tylko na wolnych obrotach, bo przecież skład mieszanki w czasie jazdy ustawiało się poziomem paliwa w komorze pływakowej/średnicą dysz, więc w sumie bez hamowni byłoby to nieco problematyczne, ale kto powiedział, że nie możliwe

[mihals]

To jest warte 500 zł bo nawet na dawce się średnio nadaje,silnik masz zalany olejem 15w40. Sam mam rovera co ma 140 tys km przejechane,a deske rozdzielczą masz jeszcze matową jak w nowym samochodzie,już nie wspomne że nawet tylne półki i klapa na dziurach nie hałasują. Kolega ma rovera 70 tys km przebiegu a już rozleciał się most,nagrzewnica,zamki w drzwiach i inne drobne duperele mimo że auto delikatnie jeżdżone i nawet odciny nie widziało,więc nie wiem skąd u ciebie ta fascynacja małym przebiegiem 

[damian6819]

fascynacja małym przebiegiem 

chciałem na swapa do atomówki, ja mam 260tyś + na szafie z lpg i fabryka wszystko, prócz motoru od 3 tyś km, bo trafił się 1.6

[KGB]

Jeno pewnie zamiast regulować go "na słuch" jak to różne złote rączki miały w zwyczaju to robiłbym to za pomocą sondy szerokopasmowej, coby dokładniej wyregulować.

chcialbym to zobaczyc 

Przecież szerokopasmówka to nic innego jak czujnik tlenu i to co lepsze prądowy, więc znając charakterystykę lambady bez problemów można ogarnąć coś co by było wyskalowane we współczynniku lambada i na tej podstawie na bieżąco określać skład mieszanki. Ale to w sumie możliwe byłoby tylko na wolnych obrotach, bo przecież skład mieszanki w czasie jazdy ustawiało się poziomem paliwa w komorze pływakowej/średnicą dysz, więc w sumie bez hamowni byłoby to nieco problematyczne, ale kto powiedział, że nie możliwe

nie widze zadnego problemu w uzyciu sondy szerokopasmowej - no moze jeden, ze trzeba wylozyc 700pln,zeby zanabyc komplet,
ale chcialbym zobaczyc jak regulujesz ten gaznik, bo pamietam jeszcze jakie miales problemy z BLOSem
regulowanie mieszanki na wolnych obrotach na podgladzie sondy szerokopasmowej tez ciekawe - to tak jakbys do bażanta w klatce zamiast ze strzelby strzelal z Carl Gustav pociskiem typu HE-441B

[Gomulsky]

bo pamietam jeszcze jakie miales problemy z BLOSem

Ale zapomniałeś o tym, że robiłem to praktycznie na ślepo, bo bez żadnych przyrządów. No może poza miernikiem analogowym, który właściwie nic nie wnosił do sprawy tzn. coś wnosił, ale wtedy jeszcze nie bardzo wiedziałem o czym właściwie świadczą jego wskazania.
Po tym jak napisałeś mi, że mam nielegalną instalację LPG tak się osrałem, że aż zamówiłem praktycznie cały zestaw do sekwencji, więc teraz pewnie będziesz przez długi czas pamiętał, jakie były problemy z jej montażem/strojeniem

to tak jakbys do bażanta w klatce zamiast ze strzelby

Do bekasa w klatce szkoda strzelać ze strzelby, wystarczałaby jakaś mocniejsza wiatrówka, albo pistolet sportowy bocznego zapłonu. Ale skoro klatka byłaby już na celowniku "armaty" to co za problem ustrzelić go przy okazji?
Nie mniej mam namyśli sytuację, gdzie ustawiałbym nieco za bogatą mieszankę coby maksymalizować osiągi. Przy założeniu, że GLE i tak nie służyłoby już jako dupowóz spalanie to kwestia drugorzędna.

[Buźka]

Czy to czasem nie nasze rarytasowe, trudno dostępne przełączniki szyb?
https://www.electric-life.com/product/4920-10-269-style-illuminated-rocker-switch/
Cena w dolarach, więc gdzie to jeszcze było montowane? Potwierdza się to, co pisał Grizzli, że poza rzeczami typowymi do poloneza, cała reszta, to "zlepek" od różnych producentów?
I coś, jak zaślepki z poloneza.
https://www.electric-life.com/product/5010-10-095-door-blanking-plugs/

[mihals]

Ja kiedys z electric life kupowałem przełaczniki po 40 zl za sztuke z czerwonym podświetleniem,wykonaniem nie odbiegaja od orginalu

[Grizli]

No bo to właśnie było montowane w polonezie.W podnośnikach jedynie prowadnice były do poloneza dostosowane silniki były włoskiej firmy unus.Co do przycisków to ansor już firmuje na dzień dzisiejszy jakieś tajwańskie wyroby.

[banned]

Fajny ten crank switch, zawsze chciałem zrobić elektryczne szyby sterowane chromowaną korbką z borewicza.

[KGB]

Nie mniej mam namyśli sytuację, gdzie ustawiałbym nieco za bogatą mieszankę coby maksymalizować osiągi. Przy założeniu, że GLE i tak nie służyłoby już jako dupowóz spalanie to kwestia drugorzędna.

wszystko jest mozliwe, pod warunkiem, ze nie masz pojecia o czym mowisz,
gaznik ma taka charakterystyke, ze na malych obciazeniach mieszanka jest uboga (docelowo lambda 1.15) ,a przy pelnym otwarciu drugiej przepustnicy robi sie bogata (docelowo lambda 0.85),
ciekaw jestem jak chcialbys ja zniwelowac do zawsze bogatej, ale bardziej chcialbym sie dowiedziec po co ,albo i nawet na ch..j ?
oczami wyobrazni widze, jak na hamowni obcizeniowej siedzisz kilkanascie godzin i żonglujesz dyszami  paliwa, dyszami powietrza i rurkami emulsyjnymi,
ale juz nie starczylo mi wyobrazni na zalozenie skad te wszystkie dysze posiadasz

nie zapomnij zatkac rurke wzbogacajaca II przelotu i odciac pompke przyspieszacza na I przelocie ,bo po kazdym nacisnieciu pedalu gazu bedziesz zalewal swiece zbyt bogata mieszanka i zamulisz silnik - nie ma to jak uwstecznic gaznik o kilkadziesiat lat 

[Gomulsky]

wszystko jest mozliwe, pod warunkiem, ze nie masz pojecia o czym mowisz,

Albo w rozważaniach teoretycznych, bo takim tutaj zawsze przewodzisz

gaznik ma taka charakterystyke, ze na malych obciazeniach mieszanka jest uboga (docelowo lambda 1.15) ,a przy pelnym otwarciu drugiej przepustnicy robi sie bogata (docelowo lambda 0.85),

No czyli można by w zasadzie uśrednić to do stałej wartości ~0.9, co dałoby jakiś przyrost momentu obrotowego również w niższych partiach obrotów. Choć trzeba uczciwie przyznać, że przyrost ten pewnie byłby niezbyt zauważalny i użyteczny.

na ch..j ?

A tak, żeby powkur***ać działaczy "alarmu smogowego" i misie polarne do spółki z pingwinami na kołach podbiegunowych

[KGB]

wszystko jest mozliwe, pod warunkiem, ze nie masz pojecia o czym mowisz,

Albo w rozważaniach teoretycznych, bo takim tutaj zawsze przewodzisz

po tym co jest napisane nizej, smialo mozna stwierdzic, ze pobiles mnie w tym wzgledzie o rząd wielkosci

gaznik ma taka charakterystyke, ze na malych obciazeniach mieszanka jest uboga (docelowo lambda 1.15) ,a przy pelnym otwarciu drugiej przepustnicy robi sie bogata (docelowo lambda 0.85),

No czyli można by w zasadzie uśrednić to do stałej wartości ~0.9, co dałoby jakiś przyrost momentu obrotowego również w niższych partiach obrotów. Choć trzeba uczciwie przyznać, że przyrost ten pewnie byłby niezbyt zauważalny i użyteczny.

a co maja partie obrotow do obciazenia silnika ?
nie potrafisz wcisnac pedalu do oporu w dowolnej chwili przesiadywania za kierownica - przeciez to potrafi kazdy, nawet ameby ? jak inaczej uslyszalbys odcinke w roverku ?
inaczej  mowiac znowu potwierdzasz moje zdanie, ktore cytowales jako pierwsze

na ch..j ?

A tak, żeby powkur***ać działaczy "alarmu smogowego" i misie polarne do spółki z pingwinami na kołach podbiegunowych

najlepiej jak bedziesz ich trolowal w swoim garazu - odpal silnik i oddychaj gleboko

[Gomulsky]

Przecież skład mieszanki nie jest na sztywno powiązany z obciążeniem. Zakładając, że miałbym czas, chęci, miejsce i (najważniejsze) GLE do eksperymentów, to przecież mógłbym sobie ustawić gaźnik w taki sposób, że lambda mieszanki oscylowałaby cały czas w okolicach 0,85-0,9. Nie ważne czy waginosceptyk byłby wciśnięty lekko czy na full. W silnikach z wtryskiem jest to do zrobienia za pomocą kilku kliknięć myszą (jeśli ECU jest programowalne) i komp będzie leciał cały czas na zadanej lambdzie.

[KGB]

abstrah.ując od tego w jaki sposob to wykonac, niezmiennym pozostaje pytanie PO CO ?
po co angazowac zasoby, by spier... cos permanentnie ? w tym kraju juz zbyt wielu zbyt wysoko to robi,by od dolu dokladac swoja cegielkie do debiliady   ,
chcesz zobaczyc jak sie jezdzi na twoich zalozeniach ?  odepnij wtyczke sondy lambda w GSI i osiagniesz efekt szybko i skutecznie; nie trzeba do tego angazowac gaznika w GLE

[banned]

Dobry pluszak za dobre pieniądze

http://allegro.pl/polonez-caro-plus-i7064972895.html#thumb/1

[Ciastek]

szare gazowe monroe na przód po 60 PLN:

http://allegro.pl/amortyzator-przod-polonez-pr-l-i6782066961.html

[Marek94]

do caro plus też to pasi ?

[Ciastek]

Pasować będzie, jest twardszy niż olejowy do caro, tak wynika z opisu. MONROE nr 23264 z aukcji to Caro minus, a amorki z minusów są seryjnie trochę bardziej miękkie w porównaniu do plusa (podobno)

[KGB]

przednie amory sa takie same w szerokim minusie i plusie - w sensie sa dokladnie te same, bo takie same z zewnatrz to sa wszystkie przednie

[jarek]

Kombi gruz
https://www.olx.pl/oferta/polonez-lpg-2001-CID5-IDqXzpB.html#d0cf7e0b76