Pytanie odnośnie OC

[utek]

11.08.2016 Link 4 zapłaciłem 326zł (OC+NW), propozycja przedłużenia również z Link 4 przyszło 355zł.

[Grizli]

29 kwietnia 15 maja i 15 czerwca 2016

[KGB]

w sumie to nalezaloby dodac jeszcze gdzie zarejestrowane sa auta,bo w takim stolcu jest ze dwa razy drozej niz u mnie ,a na jakims podkarpaciu to pewne ze dwa razy taniej,
no i porownanie do poprzedniego roku sporo by dalo

[Gomulsky]

wiec zostalem w TUW za te 435pln 

Ja z TUW uciekłem zaraz po tym jak kupiłem atówkę, tzn. jak się OC skończyło, bo wcześniej okazało się, że chcąc wypowiedzieć im umowę tak czy inaczej muszę wykupić tą dziwną kartę członkowską czy jak to się tam nazywało. Ale też zastanawiało mnie to, że cena OC była dziwnie niska jak na mój wiek i staż za kółkiem... Potem się okazało, że nie oferują czegoś takiego jak ochrona zniżek, (chyba) co najwyżej NNW i to właśnie był główny powód, przez który zawinąłem się od nich w podskokach, że polisa była bez żadnych dodatkowych opcji...

w sumie to nalezaloby dodac jeszcze gdzie zarejestrowane sa auta,bo w takim stolcu jest ze dwa razy drozej niz u mnie ,a na jakims podkarpaciu to pewne ze dwa razy taniej,

Poniekąd tak, bo jeśli przychodzi przedłużenie umowy to przychodzi ono z centrali, czyli najczęściej Wwa, gdzie najprawdopodobniej kalkulują składkę na warszawskie warunki. Dlatego najlepiej iść do jakiejś małej agencji ubezpieczeniowej, gdzie ma się do wyboru kilka firm, a  agent wypełnia wszystkie kwestionariusze potrzebne do wyliczenia OC adekwatnie do warunków panujących w danym obszarze kraju. Bo potem są takie kwiatki jak mam u siebie, że atu i kombi ubezpieczone w PZU, składka za atu ~700 (przedłużenie z centrali) a za kombi ~460 zł (kupno polisy u lokalnego agenta)...

A korzystając z faktu, że wątek toczy się o OC, to mam takie pytanie: Otóż jakiś czas temu miałem możliwość kupna od znajomego ko(sz)marka problem polegał na tym, że owy komarek był zarejestrowany, ale nie miał ważnego OC, więc znajomy stwierdził, że komarka sprzedać może, ale nic na papierze bo wolałby uniknąć szumu związanego z UFG. Z tego co ogarnąłem temat, jeśli kupiłbym od gościa tego komarka wraz z papierami i wykupił OC w ten sam dzień to mi z tego powodu nic by się nie stało, ale jakie jest prawdopodobieństwo, że UFG przypomniałby sobie w/w znajomym? Ma ktoś jakieś doświadczenia na tym polu? Wiadomo, motorek bez papierów jest mi nie potrzebny, a z drugiej strony nie chciałbym, żeby ktoś miał dodatkowy problem.

[KGB]

Potem się okazało, że nie oferują czegoś takiego jak ochrona zniżek

to jest absurd, wiec nie wszyscy beda takie dziwactwa oferowac,
ile placisz za ta ochrone, bo moze na jedno wyjdzie, gdy w TUWie po stluczce zabiora 20% na jeden rok (a moze i 10%) - wiem ze mialem kiepsko,bo wszystkie auta byly w TUW i poszla zwyzka po wszystkich ,wiec prawie 200pln kosztowala mnie zwyzka,
ale juz od dawna to nie ma znaczenia,bo kazdy ubezpieczyciel moze sobie sprawdzic szkodowosc wlasciciela kilku aut

ale jakie jest prawdopodobieństwo, że UFG przypomniałby sobie w/w znajomym?

takie samo jak bez ruchow, bo w systemie to wisi jako nieubezpieczony pojazd

[utek]

Poniekąd tak, bo jeśli przychodzi przedłużenie umowy to przychodzi ono z centrali, czyli najczęściej Wwa, gdzie najprawdopodobniej kalkulują składkę na warszawskie warunki.

Kalkulują na adres garażowania / zamieszkania. Różnice wynikają z tego, że brokerzy mogą dać od siebie rabat, byle tylko dostać prowizję od podpisanej umowy.

[Gomulsky]

Za ochronę zniżek płacę 16 złotych, więc nie dużo, jedyny haczyk jest taki, że w razie kolizji przez następne 2 lata nie będę mógł wykupić tej ochrony na samochód, którym taką szkode bym spowodował.
Utek, nie wiem dokładnie na jakiej zasadzie to działa, ale coś musi być na rzeczy skoro wszystkie przedłużenia OC przysyłane z centrali są wręcz absurdalnie zawyżone.

[KGB]

czyli placisz 16pln + roznica w cenie OC ,bo pisales ,ze bylo sporo nizsze

[Gomulsky]

Sporo, niesporo wtedy TUW chciał chyba 395 a PZU 486 już z ochroną zniżek i nnw, więc podstawa wychodziła jakieś 440 także różnica nie powalająca przymajmniej za samo OC.

[Grizli]

Oc powinno być na kierowcę nie na samochód i byłoby to najlepsze rozwiązanie.

[LeszekR]

Oc powinno być na kierowcę nie na samochód i byłoby to najlepsze rozwiązanie.

DOKŁADNIE!

[KGB]

jako punkt odniesienia przekalkulowalem sobie skladke na Caro+ w mbanku - wyskoczyla tylko AXA  do wyboru i kwota to 401pln,
za Trucka policzyliby mi 448pln ,czyli drozej niz zaplacilem w TUW,
a teraz ciekawostka : cena jest ta sama nie zaleznie od tego,czy Trucko oznacze jako osobowy czy ciezarowy,
wieksza ciekawostka to jakis chory algorytm wysokosci kwoty w zaleznosci od roku zakupu auta ,bo na tych samych parametrach roku zakupu (lipny rok 2010) Truck ma nizsza stawke niz Caro,
a np. Alfa156 kupiona w tym roku kosztuje ponad stowe drozej niz kupiona 4 latat temu

[Fasola]

To ja we wrzesniu 2015r za caro 1.6 placilem 335zl na caly rok w axie, w lutym 2016 za caro 1.4 placilem 346zl w axie a teraz w sierpniu za atu 1.6 w axie wyliczyli mi 1200zl... najtaniej gdzie udalo mi sie znalesc to tuw za 696zl....
Miasto wloclawek, znizka 60% i zwyzka za wiek, zadnej szkody nigdy nie mialem...

[MichalSW]

PZU - 786 zł, Proama - 827 zł, AXA - czekam aż oddzwonią. A teraz uwaga: Benefia - 2260 zł, Alianz 2170 zł. Przez 19 lat za kółkiem miałem jedną stłuczkę w 2014 roku. W Proama babka powiedziała, że im starszy samochód tym drożej.

[Grizli]

W Proama babka powiedziała, że im starszy samochód tym drożej.

A im nowszy tym kierowca bardziej bezmyślny zajęty wszystkim tylko nie patrzeniem na drogę.Przeciez wszystkie 3 literkowe cuda go ocala.

[Gomulsky]

Oc powinno być na kierowcę nie na samochód i byłoby to najlepsze rozwiązanie.

Powodzenia, zwłaszcza, że co któryś poseł ma albo udziały albo prowadzi ubezpieczalnie... W kraju pewnie jest ok. 20-25 mln. ludzi z prawem jazdy, z czego rzeczywiście go używających jest pewnie ok. 12-16 mln., a zarejestrowanych pojazdów jest ponad 20 mln., więc jak widać taka ustawa żadnemu politykowi nie jest na rękę bo jak zmusić ludzi do płacenia OC skoro pomimo posiadania uprawnień do kierowania pojazdami nie korzystają z nich? A tak jak jest teraz tłuszczy wmawia się, że jeśli samochód istnieje fizycznie to zawsze może spowodować szkodę, nawet stojąc w garażu,czy będąc w częściach... A konieczności ciągłości OC to już w ogóle nie ogarniam. Reasumując, żaden polityk związany z ubezpieczeniami nie zagłosuje na prawo, które naraziłoby go na straty. A społeczeństwo, jak te barany, się na to godzi w końcu to dla ich "dobra i bezpieczeństwa".

[KGB]

OC na kierowce byloby korzystne dla zainteresowanych, ale trzeba obiektywnie przyznac, ze byliby tez i tacy co na tym traca np. jest jedno auto w rodzinie, wiec maz i zona (czy inni partnerzy) placiliby podwojnie,
no albo by nie placili wcale,bo nastepnym problemem byloby kontrolowanie ubezpieczen,
obowiazkowe ubezpieczenie od posiadania prawa jazdy nie tylko brzmi glupio, ale byloby po prostu nieuczciwe,
nagle okazaloby sie, ze OC wlasciwie stalo sie dobrowolne, bo kary jakies niebotyczne za zlapanie na goracym uczynku tez nie mogly by byc,
malo placacych to niskie wplywy, wiec stawki by mocno urosly,
a moze by nie urosly,bo przeciez wyplaty odszkodowan nie dotyczylyby nie ubezpieczonych,
no wlasnie wypadki - dzisiaj sprawe zalatwia UFG, wiec poszkodowany nie ma za duzego problemu ,ale przy wlasciwie dobrowolnosci OC istnienie UFG nie byloby racjonalne - ubezpieczyciele przy mocno zmniejszonych wplywach nie mieliby motywacji do łożenia na taka instytucje,
moze bylaby jakas gwarancja pomocy przez firme oferujaca OC, ale pewnie nie tak skutecznie (bo przeciez prywatnie przez sąd),
w sytuacji,gdyby stuknelo sie dwoch nieubezpieczonych ktos mialby problem,

dlatego w swiecie cywilizowanym funcjonuje ubezpieczenie na pojazd,a nie na kierowce (mimo ze to dane kierowcy decyduja o stawce najbardziej i stad odczuwamy myslowy dyskomfort ),
najlepsza opcja bylaby mozliwosc czasowego wyrejestrowania pojazdu i zawieszenia placenia na niego OC,
przy odpowiednio rozwinietym systemie ewidencji taka opcje mozna sprawnie wprowadzic bez  żalu ( takie powiedzonko,bo przeciez ubezpieczalnie mialyby zal)
ale nie liczcie na taki sprawnie dzialajacy system,
wiem kto zostal jakims tam wicedyrektorem w ministerstwie cyfryzacji - 40letni ministrant (teraz juz raczej po 50 i pewnie dalej ministrant) , przez ostatnia dekade naczelnik urzedu stanu cywilnego wepchniety na ta posade przez biskupa ,wczesniej sprzedawca komputerow,
prywatnie maz katechetki,
nie napisalem, ze prywatnie ministrant, bo wyglada na to,ze to funkcja publiczna,a nie prywatna sprawa
brakuje juz pisuarom najblizszych kolesi na obsadzanie stolkow, skoro wyciagaja zasluzonych ministrantow z malego miasteczka na stolki wicedyrektorow w ministerstwie - a dlaczego cyfryzacji ? bo to przeciez informatyka , wiec ma kompetencje, w koncu 15lat temu sprzedawal komputery,
dzialaly te komputery, moj pierwszy komp w 1998 roku byl kupionu u niego  

[Marek94]

OC to jest jakaś masakra w tym roku  .Na mitsubishi cantera auto w papierach jako pojazd specjalny  3 miesiące temu policzyli mi 573 zł wczoraj zapłaciłem pierwszą ratę 621 zł no kurxx za pojazdy powyżej 25 lat płaciłem 120 zł teraz 270 za ten sam pojazd 2 lata temu bez zniżki wiekowej płaciłem 343 rozumiem podnieść ale nie tak,w tym roku na wszystkich ubezpieczeniach wydymali  mnie na ponad 1000 zł więcej nuż w ubiegłym aż boje się listu za jumpera,OHV na przyszły rok.

[Grzech#1938]

Zmień firmę. Nie w każdej są doliczenia z powodu wieku i innych powodów.

[Sławek#1978]

OC to jest jakaś masakra w tym roku 

Po nowym roku ma być jeszcze gorzej...