Nie potrzebuję w tym aucie więcej jak 160-180KM. Silnikowo zostaje jak jest, wolnossący. Teraz dopieszczę go pod względem zawiasu, hamulcy, lakieru (zderzaki + pełna korekta), renowacja felg, dokończenie wnętrza...
W kwestii mocy to wolę kupić sobie sześciogarowe BMW 2.5+ z dobrym zawiasem, skrzynią i dyfrem (np. ze szperą).

Czy nawet w okolicach 25k 200sxa z SR20DETem i nie bać się, że przy strzale ze sprzęgła na suchym asfalcie rozpadną się krzyżaki czy satelity.