Ja u siebie miałem różne kombinacje, aż w końcu mam taką: jednakowej długości rura, tłumik przelotowy przed mostem, strumienica obok zbiornika + silnik 1.6 i jest git. Nie jest zamulony i nie jest za bardzo odetkany. Taki sam wydech na 1.4 miał zdecydowanie mniej "basu" dlatego śmiem twierdzić na podstawie doświadczeń z 1.4 że ten silnik zawsze będzie ostro pierdział i wył sucho, bo to typowa wiertarka...