silnik pacuje przy mniej wiecej stalej temperaturze, bo temp. reguluje termostat,
wentylator nie przylega szczelnie od chlodnicy,wiec przy wiekszym oporze zasysa bokami ,a roznice w oporze powietrza chldnic nie sa duze - kazda jakis stawia,
wyglada na to,ze czesciej pracujacy wentylator na chlodnicy, z ktorej odbiera mniej ciepla lepiej przedmucha komore,
takich zmian nie ogarniesz chlodnica z innymi lamelami