Polonez Caro 1.6 GLI 1995 by Łapek

[banned]

O to że były forumowicz cierpi na schizofrenię, a obecny wszędzie widzi agentów. 

[statystyczny_polak]

Linkowałem film w którym jakiś typ zmienia olej w Polonezie właśnie na 5W40, przy tym szydząc z ludzi że niby będzie to wielki SZOK że taka oliwa poszła do "ohafały".

[łapek]

Oglądałem to hehe.
Wystarczy że zobaczycie inne jego filmy i zobaczycie sami kim jest.

[statystyczny_polak]

Obejrzałem te hiperprodukcje. Kontrowersyjne, ale w sumie typek dobrze prawi. I jego Caro wydaje się tłusto doinwestowane.

[Gomulsky]

jego

Pisanie o sobie w 3 osobie to podobno objaw chorobowy.

[Daniel#1984]

Tak, to objaw

schizofrenia

[statystyczny_polak]

 To że mam inne zdanie niz ty od razu oznacza ze jestem schozofrenikiem? WTF

[banned]

Obejrzałem te hiperprodukcje. Kontrowersyjne, ale w sumie typek dobrze prawi. I jego Caro wydaje się tłusto doinwestowane.

To wejdź na forum Cała polska do tematu o olejach i porównaj jak posty się mają do tego co on mówi o forum.
Poza tym typ kasuje komentarze które mu nie pasują. Cenzor i kłamca, a moim zdaniem po prostu człowiek mający problemy psychiczne. Agresja i upieranie się przy czymś co jest odwrotne do rzeczywistości to zachowania typowe właśnie dla schizofrenii, a i wiek zdaje się typowy dla zachorowań na schizofrenię.

Linkowałem film w którym jakiś typ zmienia olej w Polonezie właśnie na 5W40, przy tym szydząc z ludzi że niby będzie to wielki SZOK że taka oliwa poszła do "ohafały".

Od wielu lat prominentni członkowie forum używają do OHV olejów syntetycznych.
Nawiasem mówiąc mitologia o laniu przestarzałych olei do starych silników wywodzi się z mądrze brzmiących artykułów w prasie motoryzacyjnej, jakbym przetrzepał swoje stare magazyny to bym co najmniej trzy takie artykuły znalazł. Pewnie marketing zapewniał w ten sposób zbyt na odpady poprodukcyjne.

[Dawid91]

Nie do końca rozumiem, czemu akurat na PTK mielibyśmy mieć ból o 5W40 w OHV, skoro akurat tutaj jest sporo piewców pełnego syntetyka w tym silniku

[statystyczny_polak]

To wejdź na forum Cała polska do tematu o olejach i porównaj jak posty się mają do tego co on mówi o forum.

Tak, czytałem ten wątek a nawet sam brałem udział w dyskusji. Na forum jestem w sumie jakoś 2 miesiące, przez ten czas sporo grzebałem w archiwum w poszukiwaniu informacji. Dało się zauważyć, że oleje syntetyczne w silnikach Poloneza zagościły stosunkowo nie dawno. W każdym razie smutne jest to, że zostałem zbesztany tak zupełnie bez powodu.

[Gomulsky]

Jest takie stwierdzenie jak "attention whore" , jemu nie chodzi o to czy kogoś dupa zapiecze czy nie. On po prostu czerpie "horom" satysfakcję z tego, że jego artystyczne ekspresje, a przy okazji osoba jest tak szeroko dyskutowana na PTKu. Dlatego pojawiają się filmiki na granicy kompletnego upośledzenia, multikonta itp. Zastanawia mnie tylko co zrobił mu (albo czego nie zrobił ) Daniel22, że tak upatrzył sobie go na cel swoich przemyśleń?
Banned czy teksty typu: "za 1500 jest tego pełno na allegro", "po polmozbytach jest jeszcze pełno oryginalnych części" - z kimś Ci się nie kojarzą? Nie wiele przed tym jak go wyciszyli pisał, że kupił kombi, zeznania co prawda rozchodzą się jak chodzi o przebieg, ale myślę, że po prostu chciał zaimponować jaki to z niego nie jest koneser...

[banned]

Nie wiem, nie będę poświęcał czasu na dedukowanie kto jest kim. Napisałem jedynie że autor filmów może być schizofrenikiem bo to pierwsza rzecz która przyszła mi na myśl. Mieszkałem parę lat ze schizofrenikiem więc pewne zachowania budzą mój określony niepokój. W ogóle w Polsce ludzi chorych na schizofrenię jest ponad milion, i to tylko zdiagnozowanych.

[łapek]

No panowie odstawmy na bok to kto kim jest i co publikuje. Jakoś to mnie chyba mało interesuje.
Być może będzie teraz nowy powód do hejtu a może i nie.
Rozmawiałem z jednym z użytkowników pewnego borka na air ride. Taki ładny zielony. Piękny. Wygrywa nagrody na zlotach i innych tego typu pokazach. Ale to chyba tez nie tak istotne.
Jego autko od jakiegoś czasu zapomniało co to wycie mostu. Tak mi opowiadał. Czym nakarmił swój most?
Otóż takim czymś jak:

Smar EPX 000 w postaci półpłynnej.
Przeznaczone do smarowania zamkniętych przekładni zębatych, również stożkowych oraz łożysk tocznych i ślizgowych. Mogą być stosowane w układach centralnego smarowania. Są odporne na wymywanie wodą. Temp pracy od -30 do +100 stopni.

No i taki sobie kupiłem. Zaleję i dam znać czy coś to pomogło. Uszkodzić nie uszkodzi. Jeśli pomoże to będzie cicho 

[KGB]

Dało się zauważyć, że oleje syntetyczne w silnikach Poloneza zagościły stosunkowo nie dawno.

ja lotosa 5W40 zalalem do swojego GLI w wakacje 2009, jeszcze w takiej ladniejszej butelce byl i mial zloty korek,
pozniej zmienili butelki na kwadratowe,
w sumie kupa lat, wiec nie wiem czy stosunkowo niedawno jest wlasciwym okresleniem,
Mardas pisal,ze do swojego atu lal 5W40 od roku 2000

Smar EPX 000 w postaci półpłynnej.

troche sie obawiam okreslenia : półpłynny
po to w moscie jest olej,zeby docieral do wszystkich tracych sie o siebie powierzchni, a ze smarem "polplynnym" moze byc roznie, zwlaszcza,ze temp. kroplenia podaja 150*C ,czyli w warunkach pracy mostu bedzie on raczej mniej niz bardziej plynny,
ale nie mialem z nim do czynienia, wiec nie wiem jak to wyglada - moze ma konsystencje motodoktora,
most moze sie na nim nie zatrze, ale nie widze powodu, by mial wyciszyc prace mostu 

[łapek]

Przetestuję i zobaczymy. Jak będzie jak było to zaleje olej na nowo.
Jeśli w tym wspomnianym borewiczu pomogło to może i będzie tak samo u mnie. Most ma 83 tys przebiegu ale przy 100 jest głośnawy.
Napisał tylko że zapomniał co to wycie mostu. Zaleje się i zobaczymy.
A w autko wpakowane naprawdę kupę kasy. Nie śmigał by na tym jak by nie zdało egzaminu.
Chyba najbardziej doinwestowany borewicz w Polsce.

[statystyczny_polak]

Daj linka do tego Borka

[banned]

Chyba najbardziej doinwestowany borewicz w Polsce.

Jak wpakował kupę kasy to zniszczenie mostu nie jest dla niego wielkim kosztem.
Był taki słynny borewicz w którego sporo musieli włożyć, co to nie gubił skrzyni na przejeździe kolejowym bo pocięli go nieźle od dołu żeby belka skrzyni nie wystawała.

Słyszałem o patencie polegającym na dodaniu smaru grafitowego do Hipola żeby wyciszyć most, ale również że most tak potraktowany się przegrzewa więc nie uskuteczniałem tego.

[KGB]

Słyszałem o patencie polegającym na dodaniu smaru grafitowego do Hipola żeby wyciszyć most, ale również że most tak potraktowany się przegrzewa więc nie uskuteczniałem tego.

dawno dawno temu, czyli bedzie z 17lat wstecz, postanowilem kupic puszke towotu, zeby smarowac rozne rzeczy : gwinty srub, jakies lozysko itp.
wpadam na stacje benzynowa, a tam kilka rodzajow, wiec jest problem, zatem czytam,
na grafitowym napisane jest, ze pracuje do 60*C i nie stosowac do lozysk tocznych i mechanizmow precyzyjnych,
na ŁT43, ze pracuje do 120*C i jest do lozysk,
duza pucha dowolnego kosztowala ~7pln ,wiec kupilem grafitowy i ŁT43 ,byly jeszcze jakies dwa rodzaje o posrednich "wlasciwosciach",
dzisiaj sie dziwie po co oni w ogole produkowali i sprzedawali smar grafitowy, ktory jest do dudy (tak, smaruje sobie narty i nie tylko ) ,skoro rownolegle mieli smary o lepszych wlasciwosciach i w tej samej cenie,
wtedy nie dziwilem sie w ogole, bo od starych mechaniorow slyszalem,ze do lozysk to sie daje grafitowy dobrze ze przeczytalem etykiete i wzialem jeszcze ŁT43,
zapewne grafitowym smarem smarowalo sie kiedys wszystko, a wiec i lozyska, ale tuz po wojnie, gdy nic lepszego nie bylo produkowane i oczywiscie przed wojna, gdy smar grafitowy byl nowym super smarem stalym,
ale po roku 2000 producent wyraznie ostrzegal, by tego produktu do lozysk i przekladni nie stosowac,

nie przegrzejesz mostu pchajac do niego smar grafitowy, problem jest tego typu, ze skoro ma pracowac w temp. nizszej niz 60*C, to latwo sie domyslic, ze powyzej tej temp. ulega szybszemu utlenianiu, a ze ma bardzo duzo wegla w sobie, to produktem tego utleniania sa gazy - to co pozostaje po reakcji w formie polplynnej nie wiadomo jakie ma parametry i wlasciwosci smarne,
kiedys wcisnalem do mostu spora kupke ŁT43, zeby go wyciszyc, czy raczej sprawdzic, czy ucichnie i nic to nie dalo, wiec nie wierze w zadne wyciszanie zageszczami,
ale kazdy moze sie sam przekonac, tylko zamiast wciskac smary, proponuje użyć motodoktora, puszka 440ml, wiec jeszcze 800ml hipolu i mozna sprawdzac,czy most wyje inaczej

[OLO]

Motodoktor do mostu? Prawie jak szpera

[Daniel#1984]

Można nalać cementu, wtedy na pewno już nie wyda żadnego dźwięku