---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2017

[banned]

Były dłuższe.

[lesor#1973]

karkołomny
1. «grożący śmiercią lub kalectwem»
2. «bardzo śmiały i niosący ryzyko niepowodzenia»

Dobrze, że mój silnik nie czyta słownika i nie zna trudnych wyrazów.

[KGB]

Czy są jakieś mocniejsze amory przednie do Poloneza, np Truck ? ( różniły się w ogóle przednie truckowskie czymś od zwykłych ? )

amory Trucka maja inne numery, wiec generalnie sa 3 rodzaje amorow przednich do PN :
1. do wąskiego - o najmniejszej sile tlumienia
2. do trucka (tez jest waski)
3. do szerokiego
ale z pamieci nie powiem czy truck ma wieksza sile tlumienia czy szeroki,
chociaz to i tak nie jest wazne , bo pytasz o wytrzymalsze ,a nie o parametry uzytkowe,
a wytrzymalsze sa te, ktore beda lepiej wykonane ; moze te KYB sa kiepskie, a moze znowu cos przedobrzyles w zawieszeniu i sie wysraly,
ten twoj GLD to waski czy szeroki ?

Konwersja GSi na gaźnik to byłby karkołomny temat.

karkołomny
1. «grożący śmiercią lub kalectwem»
2. «bardzo śmiały i niosący ryzyko niepowodzenia»

ja wiem, ze przy przerobkach w aucie trzeba ruszyć głową, ale nie bierz tego tak doslownie, bo to tylko metafora - fizycznie nie musisz wpychac łba do komory silnika
ja bym powiedzial raczej, ze konwersja GSI na gaźnik to trywialny temat,
no ale co kto lubi

[KGB]

Były dłuższe.

sa takie same z zewnatrz i maja taki sam skok,czyli 122.5mm - niby dlaczego mialyby byc dluzsze ?

a co mi tam, ksiazke mam pod reka,
amory od szerokiego sa sztywniejsze niz od trucka, ale ich parametry nachodza na siebie w polach tolerancji, czyli moga sie trafic od trucka ciut sztywniejsze niz od szerokiego na sklepowej polce,
ale to nie ma znaczenia,podejrzewam, ze takie oryginalne od trucka sa nieosiagalne, skoro Krosno juz ich nie robi, a to co mozna kupic do PN z innych firm, to i tak wielka zagadka pod wzgledem parametrow

[Gomulsky]

ja wiem, ze przy przerobkach w aucie trzeba ruszyć głową, ale nie bierz tego tak doslownie, bo to tylko metafora - fizycznie nie musisz wpychac łba do komory silnika 
ja bym powiedzial raczej, ze konwersja GSI na gaźnik to trywialny temat,
no ale co kto lubi

Ty wesołku ty. Założenie jest takie, że zostaje seryjny kolektor oraz głowica, bo wrzucić czapkę i kolektor z GLi/GLE to żadna sztuka, choć trzeba przyznać że skuteczne rozwiązanie.

[Dawid91]

Czy są jakieś mocniejsze amory przednie do Poloneza, np Truck ? ( różniły się w ogóle przednie truckowskie czymś od zwykłych ? )

amory Trucka maja inne numery, wiec generalnie sa 3 rodzaje amorow przednich do PN :
1. do wąskiego - o najmniejszej sile tlumienia
2. do trucka (tez jest waski)
3. do szerokiego
ale z pamieci nie powiem czy truck ma wieksza sile tlumienia czy szeroki,
chociaz to i tak nie jest wazne , bo pytasz o wytrzymalsze ,a nie o parametry uzytkowe,
a wytrzymalsze sa te, ktore beda lepiej wykonane ; moze te KYB sa kiepskie, a moze znowu cos przedobrzyles w zawieszeniu i sie wysraly,
ten twoj GLD to waski czy szeroki ?

GLD wąski, amory teoretycznie kupowałem pod szerokiego

[Mariusz#]

 

że zostaje seryjny kolektor

który? ssący ?

[KGB]

Założenie jest takie, że zostaje seryjny kolektor

i co jeszcze masz w tych zalozeniach, ze zostaja wtryski, cewka i ECU od GSI ? 
do gaznika jest okreslony kolektor i tyle ,mozesz jedynie wybierac miedzy kolektorem "kwadratowym" z PN i "okraglym" z DF - inny pod gaznik nie pasuje,
glowica oczywiscie zostaje ta sama, co ty chciales zakladac glowice od GLE do bloku z hydro ? 
to dopiero bylby eksperyment 

[KGB]

GLD wąski, amory teoretycznie kupowałem pod szerokiego

a sprezyny jakie masz zalozone ?
 jakie to amory, gazowe czy olejowe ?

[Gomulsky]

Założenie jest takie, że zostaje seryjny kolektor

i co jeszcze masz w tych zalozeniach, ze zostaja wtryski, cewka i ECU od GSI ? 
do gaznika jest okreslony kolektor i tyle ,mozesz jedynie wybierac miedzy kolektorem "kwadratowym" z PN i "okraglym" z DF - inny pod gaznik nie pasuje,
glowica oczywiscie zostaje ta sama, co ty chciales zakladac glowice od GLE do bloku z hydro ? 
to dopiero bylby eksperyment 

Czapka boshowego GLi... Niezbyt fortunnie to napisałem, ale to miałem na myśli. Że taki mędrzec jak ty tego nie ogarnął...
Z resztą Ty mówisz o konwersji najprostszej w wykonaniu. Ja mówię o stworzeniu czegoś nowego.

[KGB]

Czapka boshowego GLi... Niezbyt fortunnie to napisałem, ale to miałem na myśli.

to musisz jeszcze popracowac nad wyrazaniem mysli, bo z tego wynika cos innego niz glowica boscha :

czapkę i kolektor z GLi/GLE to żadna sztuka

Ja mówię o stworzeniu czegoś nowego.

powodzenia tylko karku nie połam
masz tu źródło inspiracji http://robburkecars.co.uk/product/ultrasonic-cleaning/

[banned]

Przywiozłem nim dziś części ze szrotu. Udało się ustrzelić dobre części w rozsądnych cenach. Może nie śmieciowych jak kiedyś, ale naprawdę rozsądnych z używane części w dobrym stanie.
Nawiasem mówiąc, widać że wyjęli je z aut zdrowszych niż moje.

[Bocian_s#313]

Ja też zrobiłem zakupy dziś. Za 30zł kupiłem dwa przednie zaciski ze stilo i jeden tylny z alfy...

Do skody dorwałem wtyczkę pasującą do manetki z tempomatem. Jestem coraz bliżej doposażenia octavki żony w tak przydatny leniwcom element...

[Zoltan#1930]

Trochę się działo.
Pierwsza sprawa-stacyjki iveco-polonez bez plusa są zamienne-można sobie strzelić taką z iveca i jest kluczyk dwustronny. iveco dostało z poloneza, bo taka była pod ręką a się zepsuła
Mazda-pierwsza usterka po 20tkm po swapie-nadpękła łapa poduszki, reszta idealnie. olej trzeba wymienić. dobry ten rover-kupiony ze zlomu 6 lat temu, stal tyle, a teraz smiga
W volvo zdiagnozowalem i usunąłem usterkę-pękniętą prawie niewidocznie świece, która dawała objawy na zimnym.
Sprzedałem roverka w dobre ręce
Kupiłem sobie dzisiaj Chryslera town&country czyli grand voyagera.

[mruk1313]

Kupiłem wąskie Caro na części.
Takiego pudła i złomu to jeszcze nie miałem.
Z blach nic do uratowania.
Ale za to fajnie chodzi silnik-skrzynia-wał -most
oraz ma bardzo zadbane wnętrze w tonacji czarny welur i pośrodku pasiasty materiał:).

[Dawid91]

Wrzuć foty nowego nabytku

[mruk1313]

Wrzuć foty nowego nabytku

To nie nabytek, to złom, więc nie ma co zaśmiecać forum i wysłuchiwać ratuj.......

[damian6819]

stacyjki iveco

Z jakiego iveco i pasuje plug and play ?

Co do tematu, dość miałem po raz setny wymiany pompy paliwa (tak znowu chinczyk za 80ziko się spalił), oddałem do warsztatu (chwilowy uraz kręgosłupa) i wkładam fabryczną poldoroverową po gruubym dzwonie ze złomu po teoretycznym przebiegu 80tysięcy. Mam nadzieję, że wytrzyma jak fabryczna co miałem 235 tysięcy km

[Trojan]

http://allegro.pl/stacyjka-klucze-iveco-daily-90-99-nowa-i6743706928.html

W Lublinach też są podobne, trochę lipa że nie mają wymiennej kostki.

[Gomulsky]

Z jakiego iveco i pasuje plug and play ?

Np. https://ivemax.com/Product/stacyjka-z-kluczykami
faktycznie wygląda na kompatybilną z PNem