---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2018

[lesor#1973]

Mam taki komplecik w prądzie, z myślą o Poldku, kibicuję Ci, Bocianie! 
Tylko nie mów, że są z Alfy, bo to są specjalne prototypy eksportowe krótkiej serii na Sardynię.

[KGB]

trudno nie zauwazyc napisu Alfa Romeo, albo znaczka w innych modelach,
ale mylilem sie, widze w katalogu, ze podstawowym modelem byly płócienne o tym samym ksztalcie

[Bocian_s#313]

Dokładnie jest haft.... z mocowaniem mam już wstępną koncepcję. Zobaczymy co z tego wyjdzie...

[mp79]

Zamontowałem fotel kierowcy. Trochę dziwne uczucie - w miarę normalnie działająca regulacja polonezowskiego fotela.  Ale żeby nie było za różowo - trochę się w jednym miejscu przycina - chyba za dużo nadspawałem na końcu szyny i teraz fotel czepia przy suwaniu.

[banned]

Polonez zrewanżował się Pandzie za holowanie sprzed pół roku. Strzał w bok, uszkodzone co najmniej próg, blacha pod zawiasami i błotnik, drzwi rozwalone, od listwy w dół weszły do kabiny. Fiacik zjechał na sam na pobocze ale potem miał już dość i nie był w stanie odpalić.

[Daniel#1984]

Pykło 400km pod Wrocław i  z powrotem, prędkość przelotowa 120-140 na autostradzie, ale głowa mnie już boli od łomotu panewek, czekam z niecierpliwością, aż nowy silnik pójdzie do remontu. Ale szacunek, że mimo wkręcania tego zarżniętego silnika na wysokie obroty, nie robi mi niespodzianek. To była ostatnia dłuższa trasa przed swapem na kolejne OHV, bo już i ja zaczynam się bać. 

[mp79]

Orwa mać... Nie chcą mi lakieru do Trupka dorobić. Poszedłem do drugiej mieszalni i facet od razu się poddał, jak powiedziałem i pokazałem mu, co było w innej mieszalni. Też dorabia na podstawie numeru koloru. Wschodnie obrzeża stolicy Polski B - i wszystko jasne... Na zachód od dworca jest już inaczej ale nie zawsze w środku dnia trafia mi się tak daleka wyprawa.

[Daniel#1984]

Nie z moim autem, ale kolegi, zachciało mi się jechać japońskim wynalazkiem na święta do Puław  Nissan primera p11 z automatem - najpierw zablokował się tłoczek hamulcowy na wylocie z Katowic, od razu powrót 50km/h na ekspresówce, tarcza czerwona, poszedł dym, już leciałem z gaśnicą myśląc, że auto nam spłonie, tyle dymu z klocków nie widziałem nigdy, nawet jadąc PN i 125p z zablokowanymi tłoczkami, także to nie tylko przypadłość bendixów. Szybka jazda do mechanika i zrobił to w 3 godziny, na wyjeździe od mechanika wypadł z prowadnicy wajchy (kierowca niepełnosprawny) zaczep plastikowy - jazda 5km/h po osiedlu, autobus nas wytrąbił  Pomijając fatalnej jakości światła w nocy, jak świeczki (współczesne zamienniki reflektorów świecą mniej więcej jak maluch z R2), dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia, dojechaliśmy na miejsce  Drugi raz nam robią te hamulce ten sam numer. Wyjazd o 11, dojazd do Puław o 22:30, odległość 300km 

[Gomulsky]

Wymieniłem stacyjkę w Peugeotcie. Nie rozumiem narzekania na francuskie samochody, w porównaniu do poloneza czy golfa 3 (w którym też miałem wątpliwą przyjemność wymiany kostki stacyjki) wymiana była bajecznie prosta. Całość z przerobieniem kluczyków z zestawu i dorobieniem nowych kluczyków do drzwi zajęła mi 2 h.
Odwiedziłem jeden złom, na którym było platynowe 1.5 gle, jak się okazało na pokładzie miało grocki relaxy, z których uratowałem zagłówki, chciałem jeszcze pompki, ale auto było całe zawalone złomem i ustawione jako 3 na 2 innych, więc wypakowania tego Majdan nie wchodziło w grę
W ogóle w dobie drutów z podartymi grockami za 11 kafli, fakt że są złomy gdzie tak obchodzi się z grockami zaczyna przyprawiać o otwierający się nóż w kieszeni.
W kombi powoli do przodu, prawe tylne nadkole zrobione, jak dobrze pójdzie dziś zakończę zabawy z progiem, konserwacja i w sobotę wielkie składanie.

[banned]

Nie z moim autem, ale kolegi, zachciało mi się jechać japońskim wynalazkiem na święta do Puław  Nissan primera p11 z automatem - najpierw zablokował się tłoczek hamulcowy na wylocie z Katowic, od razu powrót 50km/h na ekspresówce, tarcza czerwona, poszedł dym, już leciałem z gaśnicą myśląc, że auto nam spłonie, tyle dymu z klocków nie widziałem nigdy, nawet jadąc PN i 125p z zablokowanymi tłoczkami, także to nie tylko przypadłość bendixów. Szybka jazda do mechanika i zrobił to w 3 godziny, na wyjeździe od mechanika wypadł z prowadnicy wajchy (kierowca niepełnosprawny) zaczep plastikowy - jazda 5km/h po osiedlu, autobus nas wytrąbił  Pomijając fatalnej jakości światła w nocy, jak świeczki (współczesne zamienniki reflektorów świecą mniej więcej jak maluch z R2), dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia, dojechaliśmy na miejsce  Drugi raz nam robią te hamulce ten sam numer. Wyjazd o 11, dojazd do Puław o 22:30, odległość 300km 

Dobre auto, tylko zapuszczone przez własciciela

[utek]

Nie z moim autem, ale kolegi, zachciało mi się jechać japońskim wynalazkiem na święta do Puław  Nissan primera p11 z automatem - najpierw zablokował się tłoczek hamulcowy na wylocie z Katowic, od razu powrót 50km/h na ekspresówce, tarcza czerwona, poszedł dym, już leciałem z gaśnicą myśląc, że auto nam spłonie, tyle dymu z klocków nie widziałem nigdy, nawet jadąc PN i 125p z zablokowanymi tłoczkami, także to nie tylko przypadłość bendixów. Szybka jazda do mechanika i zrobił to w 3 godziny, na wyjeździe od mechanika wypadł z prowadnicy wajchy (kierowca niepełnosprawny) zaczep plastikowy - jazda 5km/h po osiedlu, autobus nas wytrąbił  Pomijając fatalnej jakości światła w nocy, jak świeczki (współczesne zamienniki reflektorów świecą mniej więcej jak maluch z R2), dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia, dojechaliśmy na miejsce  Drugi raz nam robią te hamulce ten sam numer. Wyjazd o 11, dojazd do Puław o 22:30, odległość 300km 

Przecież te auta są tak samo pełnoletnie jak Polonez i wymienione problemy wynikają z zaniedbania, a nie bycia "wynalazkiem". Ale co tam, to jest forum FSO. Nawet hamulce psują się w lepszy sposób w Polonezie.

[Daniel#1984]

Przecież te auta są tak samo pełnoletnie jak Polonez i wymienione problemy wynikają z zaniedbania, a nie bycia "wynalazkiem". Ale co tam, to jest forum FSO. Nawet hamulce psują się w lepszy sposób w Polonezie.

Ale są niektórzy przewrażliwieni Przeczytaj  jeszcze raz mój post, a później dojdź, gdzie napisałeś bzdet. Hamulce niedawno robił w warsztacie w Puławach, i jeśli to jest zaniedbanie, to ja nie wiem, co miał zrobić - prosić o profilaktyczne wyjmowanie tłoczka z zacisku i czyszczenie, stać obok mechanika i dyrygować? Kto tak robi? Poza tym - ta usterka nie zdarza się pierwszy raz, a bendixy w polonezie psują się co chwilę, sam o tym pisałem na forum. Podkreśliłem tylko, że nie jeden polonez ma problem z zacinającymi się tłoczkami, ale w innym aucie też się to potrafi notorycznie zdarzać. Sorry, ale kumpel nie zejdzie z wózka na ziemię, nie odkręci sobie koła i nie zacznie wyciskać tłoczka, żeby go wygłaskać na błysk. Reflektory też zaniedbał, w sensie miał je przed kupnem uzbroić żarówkę, podłączyć do akumulatora i badać kąt świecenia światła na ścianie u sprzedawcy, mierząc luxomierzem ich wydajność, a linijką, czy trzymają granicę światło/cień?  Kupił, zakładając, że nowe będą świecić lepiej od wypalonego oryginału.

[Ciastek]

, dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia,

może o to chodzi

Pytanie do KGB bo zamknęli wątek, co miałeś na myśli pisząc że mam problem z okiełznaniem K16 w wersji 1.4?

Bo chyba nie fakt że zaliczyłem drifta na lodzie przy 120? Zbyt tanie by to było


Parę dni temu zrobiłem przegląd. Diagnosta po 10 minutach konsternacji drżącymi rękami podbił pieczątke w dowodzie, po swapie i zmianie frontu Sprawdził tylko podstawowe rzeczy. Łamanym głosem powiedział jeszcze że przy przeglądzie było tam 1.6.
Cycki opadają.

[lesor#1973]

, dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia,

Pytanie do KGB bo zamknęli wątek, co miałeś na myśli pisząc że mam problem z okiełznaniem K16 w wersji 1.4?
Bo chyba nie fakt że zaliczyłem drifta na lodzie przy 120? Zbyt tanie by to było

A nie możesz na priva zapytać?

[lukasz190]

Po 3 miesiącach, odpaliłem poldka, wyjechałem z garażu, zaczekałem aż silnik osiągnie 90oC i włączy się wentylator, i z powrotem auto schowałem do garażu. Pokonany dystans 12m

[KGB]

, dziurawy tłumik i wycieki z układu chłodzenia,

Pytanie do KGB bo zamknęli wątek, co miałeś na myśli pisząc że mam problem z okiełznaniem K16 w wersji 1.4?
Bo chyba nie fakt że zaliczyłem drifta na lodzie przy 120? Zbyt tanie by to było

A nie możesz na priva zapytać?

skoro temat zamknieto, to nie prywatna odpowiedz mozna uzyskac w innym,
i dokladnie jest tak, bo jezdzenie 120 po lodzie zazwyczaj zle sie konczy,
jezeli nie jest sie psychicznie gotowym na duza moc, to o wiele latwiej, by z predkoscia przesadzic, gdyz auto szybciej sie rozpedza - to tez niemoc okiełznania mocy

[banned]

Po 3 miesiącach, odpaliłem poldka, wyjechałem z garażu, zaczekałem aż silnik osiągnie 90oC i włączy się wentylator, i z powrotem auto schowałem do garażu. Pokonany dystans 12m

Mało celowe działanie. Lepiej po prostu wykręcić świece, wlać trochę oleju do cylindrów i za świece wstawić kołki drewniane, a przed ponownym odpaleniem pokręcić wał z klucza.

[utek]

Przecież te auta są tak samo pełnoletnie jak Polonez i wymienione problemy wynikają z zaniedbania, a nie bycia "wynalazkiem". Ale co tam, to jest forum FSO. Nawet hamulce psują się w lepszy sposób w Polonezie.

Ale są niektórzy przewrażliwieni Przeczytaj  jeszcze raz mój post, a później dojdź, gdzie napisałeś bzdet. Hamulce niedawno robił w warsztacie w Puławach, i jeśli to jest zaniedbanie, to ja nie wiem, co miał zrobić - prosić o profilaktyczne wyjmowanie tłoczka z zacisku i czyszczenie, stać obok mechanika i dyrygować? Kto tak robi? Poza tym - ta usterka nie zdarza się pierwszy raz, a bendixy w polonezie psują się co chwilę, sam o tym pisałem na forum. Podkreśliłem tylko, że nie jeden polonez ma problem z zacinającymi się tłoczkami, ale w innym aucie też się to potrafi notorycznie zdarzać. Sorry, ale kumpel nie zejdzie z wózka na ziemię, nie odkręci sobie koła i nie zacznie wyciskać tłoczka, żeby go wygłaskać na błysk. Reflektory też zaniedbał, w sensie miał je przed kupnem uzbroić żarówkę, podłączyć do akumulatora i badać kąt świecenia światła na ścianie u sprzedawcy, mierząc luxomierzem ich wydajność, a linijką, czy trzymają granicę światło/cień?  Kupił, zakładając, że nowe będą świecić lepiej od wypalonego oryginału.

Ja napisałem bzdet? Chciałeś "pojechać" po aucie innym niż Polonez,  a wyszło że to auto jest kupą złomu z winy użytkownika. Teraz jeszcze będziesz grał na uczuciach, bo właściciel niepełnosprawny. Taki z Ciebie kolega/znajomy? Nie możesz pomóc ogarnąć auta? Wolisz je zdyskredytować na forum?

[banned]

Przecież te auta są tak samo pełnoletnie jak Polonez i wymienione problemy wynikają z zaniedbania, a nie bycia "wynalazkiem". Ale co tam, to jest forum FSO. Nawet hamulce psują się w lepszy sposób w Polonezie.

Ale są niektórzy przewrażliwieni Przeczytaj  jeszcze raz mój post, a później dojdź, gdzie napisałeś bzdet. Hamulce niedawno robił w warsztacie w Puławach, i jeśli to jest zaniedbanie, to ja nie wiem, co miał zrobić - prosić o profilaktyczne wyjmowanie tłoczka z zacisku i czyszczenie, stać obok mechanika i dyrygować? Kto tak robi? Poza tym - ta usterka nie zdarza się pierwszy raz, a bendixy w polonezie psują się co chwilę, sam o tym pisałem na forum. Podkreśliłem tylko, że nie jeden polonez ma problem z zacinającymi się tłoczkami,.

Tłoczek to tłoczek, musi korodować i się blokować przy stronie zewnętrznej. Jakikolwiek serwis hamulców bez wyjęcia i smarowania tłoczka albo wymiany całego cylinderka jest pozbawiony sensu.

[Gomulsky]

Druciarni ciąg dalszy. Prawie, prawie... ale jeszcze nie koniec


Jak tak teraz patrzę na ten sierp to równanie go pod lakier będzie nie lada wyzwaniem.