Bez zdjęcia głowicy trudno dokładnie coś zasugerować. Ale wywalanie bagnetu i oleju przez wolny otwór to zdarza się przeważnie przy zatkaniu odmy, wtedy silnik się dusi i szuka ujścia dla ciśnienia najłatwiejszą drogą, a tą jest bagnet oleju. Chyba , że tak wywaliło uszczelkę pod głowicą, że przez odmę nie daje rady pójść, dziura w tłoku też może się zdarzyć, ale i zastane pierścienie też mogą powodować, że ciśnienie wali między tłokiem a cylindrem w takiej ilości, że też muszą ujść bagnetem. Ale osobiście bym zaczął od odmy, czy wszystko jest drożne.
