-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2022** =====-----

[KGB]

nie sciemniaj z tym plusem, zawinnales zasilanie jednej cewki w alfie, zeby podpiac do tego ruskiego gniota,
to nie moze byc przypadek, ze w twoim zaczelo iskrzyc,a w moim przestalo

[mp79]

co za amatorszczyzna,
godnie wykonany boczek musi byc zrobiony z wlokna weglowego ze splotem miedzy wloknami 87.55* i formowany z najwyzsza starannoscia - moze, ale tylko moze poradzi sobie z tym zadaniem Pagani,
otwory nalezy wyciac laserowo ostrzonymi dzidami laserowymi z dokladnoscia wymiaru 0.001mm i dokladnoscia polozenia 0.01mm,
powierzchnie nalezy pokryc tlenkiem tytanu, bo ... to dobrze brzmi, tak bogato

i na to pierdolnac derme zdjeta ze starego boczka, bo musi byc oryginal 

 
Padłem 
Poproszę z tym do działu "Humor" 

[Daniel#1984]

Majówkę można zaliczyć do udanych - pierwsze 380km na abimexie w gazie w moskwiczu przeleciało, jestem dalej pod wrażeniem kultury jazdy tego auta na wtrysku z poloneza, i jak to dobrze i bezproblemowo siadło  Pozbycie się gaźnika zamiast rzeźby w g... było dobrym pomysłem W majówkę pogoda dopisała w tym roku, i rocznicowy zlot rezerwy 126p udał się wybornie 

nie sciemniaj z tym plusem, zawinnales zasilanie jednej cewki w alfie,

Młodzi na budowie noszą fazę w wiadrach, a Ty masz na tyle inteligentną iskrę, że sama teleportowała się przez internety

Dla zainteresowanych poszukiwaczy ciężko dostępnej przepustnicy z silnika C18NZ do polonezów z silnikiem abimexa - przepustnica w ładzie nivie na jednopunkcie ma 43mm, w porównaniu do abimexowej 38mm. Jest plug and play, w polonezie wystarczy przekręcić króćce podciśnienień umocowane na dwóch śrubach ze starej przepustnicy. No i zmienić cięgno gazu, w nivie jest trochę inne.

[Maćko]

Po wielu ciężkich weekendach w garażu, nieprzespanych nocach i setkach niecenzuralnych słów projekt pt. "Nie ma klimatu ale za to będzie klima" został uruchomiony Dziś miała miejsce premiera na zlocie z okazji 44 lecia Poloneza

[Gomulsky]

Chciałem dziś zmienić koła w polonezach na letnie. No i się trochę przejechałem. Koła do atu założyłem.  A w kombi okazało się, że para opon postanowiła powiedzieć dobry wieczór i spękała do tego stopnia, że strach je zakładać. Tym samym pojawiły się poważne dylemanty, czy nie zakupić jakiś 15"... W Atu rozrusznik zaczął domagać się regeneracji. Na zimnym kręci elegancko, na letko rozgrzanym już ma problemy, a na gorącym nawet nie obróci. No albo aku już zaczyna siadać. A silnik zaczyna wydawać z siebie coraz dziwniejsze dźwięki i wibracje. Znaczy jest "ch*"owo, ale stabilnie.

[mruk1313]

OOOOOOO a u mnie w końcu odpaliłem czerwonego 125p. Wszystko pięknie cacy ale chcąc przywrócić suwak od ogrzewania w pozycję zamkniętą........a tu  wygiął się drut. Ech widocznie super hiper magiczny zaworek się rozsypał. A jeszcze w październiku działał. Jest sens zakładać to samo czy  pokusić się o rzeźbę?

[diodalodz]

"Nie ma klimatu ale za to będzie klima"

Kończy się miejsce pod maską

[Chosnek]

Kończy się miejsce pod maską

I pyyyyk akumulator do bagażnika i paski 1200

[mp79]

Zacząłem lublina blacharsko dłubać. Niestety, kabina w dwóch miejscach z prawej strony przegniła dosłownie na wylot. Wiem, że na potrzeby badania technicznego wystarczy zakleić taśmą, ale tutaj nawet nie ma do czego lepić. Wolę zrobić i mieć spokój. Trochę szkoda spawać bezwypadkową budę, ale co zrobić - takie życie...

[Młody#]

Objechałem do Wawy i spowrotem, 900 km pękło w dwa dni. A dzisiaj odstawiając poloneza do garażu, wentylator na chłodnicy wyzionął ducha.
Aaa i bym zapomniał, sprzedałem bosza

[Daniel#1984]

Czyli poszedł, git majonez 

[Młody#]

Tak, ledwo co już, ale dojechał do Tychów. Wentylator na chłodnicy jakimś cudem się naprawił, ale mam w bagażniku drugi na podmianę przygotowany.

[Daniel#1984]

Termowłącznik masz świeży w miarę? Sprawdź, czy przekaźnik od wentylatora dobrze siedzi w gnieździe, czy nie zaśniedziały końcówki.

[CieniaczRider]

Wymieniłem jeden z przednich spryskiwaczy-teraz szyba jest polewana w sposób równomierny 

Zmieniłem również silnik wycieraczek-powrócił tryb przerywany i szybki 

[Dawid91]

Na początku miesiąca sprzedałem Punto...

... od tego czasu Polonez robi za daily. Ostatnio zrobiłem nim w jeden dzień grubo ponad 500km. Nie powiem, jeździ mi się super ale spalanie czystej benzyny boli przy tankowaniu na stacji  Po mieście pod moją nogą Rover pali w okolicach 10 litrów benzyny.

Jako następce Punto, tym samym kolejne daily szukam Subaru Imprezy GD czyli drugiej generacji, bez turbo. Podaż tych aut jest bardzo niewielka, ciężko znaleźć coś sensownego.

[Daniel#1984]

W związku z powiększającą się dziurą w kieszeni, wiadomo przez co, zacząłem robić prosty układ do wzmacniania sondy lambda, celem przesunięcia AFR na 2 generacji w polonezie. Zobaczymy, jak to się zachowa, i jakie wyniki osiągnę. Mam też pomysł na podciśnieniowy przełącznik, odłączający układ przy mocnym naciśnięciu przepustnicy.

[KGB]

spalanie czystej benzyny boli przy tankowaniu na stacji

zawsze mozesz rozcienczyc 

kolejne daily szukam Subaru Imprezy GD czyli drugiej generacji, bez turbo.

to nie jest ekonomiczne auto pod zadnym wzgledem, wiec nie wiem czym sie kierujesz chcac je ujezdzac codziennie

zacząłem robić prosty układ do wzmacniania sondy lambda, celem przesunięcia AFR na 2 generacji w polonezie.

na jednym wzmacniaczu, wiec nie uzyskasz offsetu, a zwyczajne mnozenie,
o tyle niebezpieczne, ze trzeba dac duze wzmocnienie np. 5x , wiec na wyjsciu moze pojawic sie 4.5v ,
o tyle obojetne, ze bingo pewnie to przezyje, a jezeli nie to mala strata

Mam też pomysł na podciśnieniowy przełącznik, odłączający układ przy mocnym naciśnięciu przepustnicy.

bez sensu, albo oszczedzasz, albo nie - zwloka i tak bedzie na tyle duza, ze muł pozostanie, a para pojdzie w gwizdek,
tzn. bez przesady z tym mulem, bo o ile mieszanka jest w stanie wzbudzic sonde to OHVka jedzie tak samo dobrze

wczoraj przejechalem PN-em 20m i dzisiaj kolejne 20m - dawkuje sobie przyjemnosc, bo musze przy takich cenach paliw 

[Buźka]

Cytat: Dawid91 w Dzisiaj o 12:11:19

    kolejne daily szukam Subaru Imprezy GD czyli drugiej generacji, bez turbo.

to nie jest ekonomiczne auto pod zadnym wzgledem, wiec nie wiem czym sie kierujesz chcac je ujezdzac codziennie

Co racja, to racja. Na te ceny paliw, to raczej trzeba szukać jakiegoś małego pierdzidełka i to jeszcze z gazem. Ja też miałem marzenia o czymś "lepszym", ale raczej zostanę przy tym, co mam. Jak tak dalej pójdzie, to auto stanie się luksusem.

wczoraj przejechalem PN-em 20m i dzisiaj kolejne 20m - dawkuje sobie przyjemnosc, bo musze przy takich cenach paliw

Pytanie nr 1: Nie masz w nim gazu? Szewc w dziurawych butach chodzi?
Pytanie nr 2: To ten Twój poldek, o którym od dawna piszesz, że jest w wiecznym remoncie i stoi zdekompletowany, czy masz jakiegoś innego?

[KGB]

Pytanie nr 1: Nie masz w nim gazu? Szewc w dziurawych butach chodzi?

mam,  w zasadzie tylko gaz - ale o co chodzi, LPG to paliwo i tez kosztuje w "ch*" drogo

Pytanie nr 2: To ten Twój poldek, o którym od dawna piszesz, że jest w wiecznym remoncie i stoi zdekompletowany, czy masz jakiegoś innego?

tak, to ten - schowalem do garazu, bo zapowiadaja burze

[Dawid91]

kolejne daily szukam Subaru Imprezy GD czyli drugiej generacji, bez turbo.

to nie jest ekonomiczne auto pod zadnym wzgledem, wiec nie wiem czym sie kierujesz chcac je ujezdzac codziennie

Ekonomia to nie wszystko kieruje się głównie przyjemnością z jazdy, cieszeniem się autem. Pasuje mi surowy klimat tego auta, do tego fajne prowadzenie i dźwięk boksera. O ile WRX / WRX STi to rzeczywiście wysokie koszta, to utrzymanie Imprezy N/A kosztuje podobnie jak utrzymanie Corolli z podobnego rocznika, a to nie są jakieś kosmiczne koszta. Owszem, będzie drożej jak we Fiacie, ale za to bezawaryjność będzie większa. Swoją drogą, spalanie Imprezy 2.0 N/A ( lpg ) jest podobne jak Poloneza 1.6 OHV na lpg ( jeśli wierzyć opiniom użytkowników podających spalanie w internecie ) Przejechałem się jednym egzemplarzem na jeździe próbnej, który w sumie pojechałem oglądać tylko po to, żeby się przejechać i... jestem zachwycony  Niczego innego nie biorę obecnie pod uwagę.

Co racja, to racja. Na te ceny paliw, to raczej trzeba szukać jakiegoś małego pierdzidełka i to jeszcze z gazem. Ja też miałem marzenia o czymś "lepszym", ale raczej zostanę przy tym, co mam. Jak tak dalej pójdzie, to auto stanie się luksusem.

Tego się trochę boję... Dlatego chciałbym się nacieszyć, najeździć różnymi autami, żeby potem nie pluć sobie w brodę, że jak miałem możliwość to tego nie robiłem.

Wyliczyłem sobie, że przesiadka z Fiata na Subaru będzie mnie kosztować około 100zł więcej miesięcznie w wydatkach paliwowych. Do przeżycia. Oczywiście LPG to rzecz obowiązkowa. Albo kupię już z gazem, albo będę go montował.