Polonez Caro 1.6 GLI 1995 by Łapek

[Varisella]

Najgorszy jest płasko ucięty tył (w 125p kombi nei postarali się

Kogo to interesowało w tamtych latach? A już szczególnie w demoludach.

[banned]

Ale tak jest w hatchbackach i kombiakach do dnia dzisiejszego... Na pierwszym miejscu jest tam pojemność bagażnika.

Kogo to interesowało w tamtych latach? A już szczególnie w demoludach.

Przecież nawet Żuk był badany aerodynamicznie, a nadwozie Syreny projektował inżynier Panczakiewicz, który przed wojną pracował przy Lux-Sporcie, tenże obok Chryslera Aiflow, czy Tatry był jednym z niewielu wozów o zmniejszonym oporze powietrza.
Te kanciaste powojenne ściany przyszły z zachodu- projekt Syreny Łukaszewicza był lepszy do produkcji masowej ale gorszy aerodynamicznie, a inspirowany trendami zachodnimi. Ostatecznie auto produkcyjnej było technologicznie bliższe temu co proponował Łukaszewicz, ale kształt nadwozia był z projektu Panczakiewicza.

[łapek]

I to by było tyle na temat aerodynamiki chyba 
Jest tych planów. I tak szybko ogarnięty w setupie auta seryjnego. Felga wpadnie a potem zawieszenie niżej ale to może pod koniec sezonu albo na kolejny.
Sporo kaski poleciało na aktualne odnowienie. Nowego z niego nie zrobię ale tyle ile dam radę finansowo będę dbał.

[łapek]

Nie znalazłem u siebie w sklepach czystej paki to zrobiłem korektę nowej



Wpadły też wlepy na klapę.

[Varisella]

Płońsk? No proszę, dzieli nas tylko 60km

[łapek]

To zapraszamy na Spontana StylePlonsk. 26 marca o godz 12 na terenie Stacji Paliw STATOIL przy trasie nr 50. 
Jest też zrobione wydarzenie na Fb.

[łapek]

Style Spontnan Płońsk. Przyłapany.

[Daniel#1984]

Wreszcie jakieś normalnie wyglądające caro, a nie urywanie skrzyń na przejazdach kolejowych i za szerokie koła  . Zazdroszczę lakieru, fajny kolor.

[łapek]

Tu nie będzie za szerokich rolek ani wystających ani z baloniastymi oponami. Pakietu ORCIARI też nie będzie i nie ma go w moich planach.
Taka moja wizja.
Będzie zgrabnie a obniżenie zawieszenia delikatne. Nie będzie klepanego resora choć springi będą ucięte o 2 zwoje. Tył będzie obniżony wedle tych mocowań które już czekają.

[Daniel#1984]

Pakietu ORCIARI też nie będzie i nie ma go w moich planach.

Łapa w górę 

Będzie zgrabnie a obniżenie zawieszenia delikatne.

Łapa w dół 

[Varisella]

daniel22 x2

[Przemooo]

gdzie mozna kupic takie ladne mocowania ?

[łapek]

Na allegro są. Ja kupiłem bezpośrednio od Łukasz Wais. To ten co ma replikę fiata GTJ.

[Przemooo]

Dzieki za info, i to pasuje p&p czy trzeba cos rzezbic ?

[święty]

trzeba skracać jedynie te obie blachy, do których mocuje się resor, w moim temacie masz fotki:

http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=42332.380

[lesor#1973]

trzeba skracać jedynie te obie blachy, do których mocuje się resor, w moim temacie masz fotki:

http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=42332.380

O ile skróciłeś?

[banned]

Tam nie ma czego skracać bo przy krótszej blasze resor się nie będzie mógł wyprostować jak należy i przy wjeździe dużą dziurę wybije tył w kosmos.

Co najwyżej ten wystający do góry kawałek seryjnego wieszaka można przyciąć żeby nie wadził o podłogę.

[KGB]

skracanie wieszakow to zly pomysl, chociaz na poliuretanie to sie jeszcze wywinie i bez wasow sie najwyzej wyprostuje (najwyzej to sie resor zlamie,ale badzmy dobrej mysli),
skracanie kolumienek to tez naciagane ,bo i tak zmianiaja sie odeglosci punktow mocujacych ,a dodatkowo jeszcze most inaczej siedzi - pod innym katem walek lezy,
ktos powi,ze to mala roznica i nic nie bedzie,
no wlasnie kiedys tylko ymienilem kosci na nowe i most zaczal wyc nastepnego dnia,
przypadeq ? mozliwe, w sumie mam taka nadzieje

[łapek]

Motoryzacyjny Płońsk

[łapek]