nowe auta - czyli "boże co ty robisz z tą motoryzacją..

[jimo#1921]

Art z ostatniego numeru A.Ś., czyżby dopiero teraz zaczęto działać na rzecz użytkowników nowych aut, wytykając producentom celowe utrudnienia w serwisie wymagającym niekiedy wielkich nakładów?:


   


/niestety jakość marna, ale da się odczytać/

[Pudzian#1942]

A klemy w VW to masakra nie zawsze zacisną słupków od aku... Ostatnio się z tym męczyłem...

[Gandziorz]

Renault 2,2 dci aby wymienić paski należy wyciągnąć silnik :D
Dotyczy to chyba megane.

[Joker]

no i gitara, przynajmniej warsztaty maja z czego zyc

[FaZi]

A które jest źle? :?: Popatrzyłem no i rzeczywiście - "Nowe" powinno być wielką literą - ale to chyba nie jest aż taki problem?

 :lol: naprawde nie skapnąłeś o co chodzi?!?  :roll:  

[Brysiek#1957]

Mi to raczej wygląd ana pogardę niż na gapiostwo

[Master82]

niby nic, ale jednak

http://www.joemonster.org/art/13378/Rozne_straty_uczestnikow_stluczki

ciekawe czy się da wyklepać :mrgreen:

[Piotrek#1923]

Renault 2,2 dci aby wymienić paski należy wyciągnąć silnik :D
Dotyczy to chyba megane.

I w porsche tak tez jest. Jak coś sie dzieje z silnikiem to wyciągaja cały. Jak coś sie stało poważnego to podobno też od razu wymieniaja cały  8)

[Brysiek#1957]

Raczej w większości samochodów z poprzecznym motorem ściąga się koło i nadkole
do wymiany rozrządu po prostu jest wygodniej

[utek]

Lepiej koło i nadkole, niż cały pas przedni

[Fistasz]

Lepiej koło i nadkole, niż cały pas przedni

Wlałbym to, Przynajmniej dojście jak należy.
Najgorsze jest łączenie drobnych części w większe podzespoły, termostaty, sworznie z wachaczami itp.

[matucha]

W Pandzie jest wahacz z wszystkim. Ale można to przeboleć, gdyż wszystko wymienione za jednym zamachem, a Delphi kosztuje 105zł. I wymiana trwa może z 10 minut.

Co do wymiany paska od alternatora, to trzeba zdjąć koło, nadkole, osłonę i odkręcić CPWK  :mrgreen: Ale ogólnie dostęp i tak spoko i to kilka śrubek jest. Gorzej jest popuścić sam alternator.

[Fistasz]

Dzis zobaczyłem ile kosztuje tylna piasta do 156, jedyne 320zł    Oczywiscie nieregenerowalny element.

[Brysiek#1957]

To i tak nie jest źle do Avensisa tyle kosztuje podróba a oryginał ok 800zł

[matucha]

Ciekawsza jest cena kompletu świec do Alfy do Twin Spark. Jest ich 8 sztuk i kosztują 800 zł  :mrgreen:

[Konrad]

Renault 2,2 dci aby wymienić paski należy wyciągnąć silnik :D
Dotyczy to chyba megane.

I w porsche tak tez jest. Jak coś sie dzieje z silnikiem to wyciągaja cały. Jak coś sie stało poważnego to podobno też od razu wymieniaja cały  8)

Niekoniecznie, bynajmniej jak naprawiali w serwisie Clio 2.0 16V (chyba 192KM) po zassaniu przez silnik wody, to nie wymienili całego silnika, tylko pogięte korbowody i coś tam jeszcze. Więc w Renault wymiana całego silnika chyba nie jest regułą.

[Gandziorz]

Ciekawsza jest cena kompletu świec do Alfy do Twin Spark. Jest ich 8 sztuk i kosztują 800 zł  :mrgreen:

A jak kupisz Brisk A-Line to też są po 100zł/szt?
Wtedy z 800zł schodzisz do 100zł.

[e_gregor]

Z tego co słyszałem, że to są dwa rodzaje w TS. 4 takie normalne i 4 jakby mniejsze i one są bardzo nietypowe i przez to koszmarnie drogie.

[Brysiek#1957]

Dokładnie cztery duże i cztery małe i najlepiej kupować oryginały bo tak naprawdę
 wychodzi najtaniej bo starczają na grubo ponad 100tyś  a chociaż by zamienniki
 Magneti ok 15tyś (doświadczenie z alfy szwagra)

[jimo#1921]

List czytelnika ws. zeszłotygodniowego arta w AŚ ws. nowoczesnych samochodów :D