Ja pytam czy trzeba coś dać między konserwacje a podkład epoksydowy.
Możesz dać podkład akrylowy wypełniający. Tez ma właściwości konserwujące/izolacyjne a nie jest tak tłusty jak te wszystkie baranki, bit-gumy. Dopiero na to nałożyć konserwacje.
Najlepiej daj jakiś inny kolor niż czarny- jak zaryjesz gdzieś i zejdzie albo uszkodzi się powłoka barankowa, kauczukowa czarna to będziesz widział kolor szary świadczący o kolejnej warstwie. W taki sposób będziesz miał kontrole nad tym gdzie zabezpieczenie się osłabiło i w przyszłości mogą pojawić się ogniska korozji. Chyba, że nawalisz poliuretanowego-dwuskładnikowego] (ale jest drogi)
Moim zdaniem produkty NOVOLa są dość drogie na rynku. Można znaleźć tańszy, "ruski" zamiennik o porównywalnych parametrach i równie skuteczny.
A pytanie czy trzeba czy nie trzeba dać coś więcej między podkładem a konserwacją to w Polsce na takie pytania odpowiada zasobność portfela :mrgreen: (oczywiście jeśli masz zamiar malować tym całe podwozie gdzie potrzeba więcej niż 1l ) Jedni po podkładzie walą śmiało baranka i nic się nie dzieje... [ przynajmniej do 1 tygodnia od sprzedaży pojazdu] :mrgreen:
