FSO Polonez Caro 1.4 GLI 16V orciari 95'

[banned]

Resory to rzemiosło i to niedokładnie wykonane.

Na poliuretany trzeba było składać reklamację, co to za lecenie w c... jak poseł na sejm, żeby udawać głupiego i przysyłać nie to co trzeba?

[Dawid91]

Na poliuretany trzeba było składać reklamację

Jestem już zmęczony całym remontem tego auta, na poliuretany czekałem równy miesiąc. To, że te do tylnych kośći są twardsze niż zamawiałem nie zrobi mnie ( i mam nadzieję, że autu też nie ) różnicy. Podejrzewam, że na nowe musiałbym czekać kolejny miesiąc, więc wolałem odpuścić

[Macfly]

Znajomemu właśnie te w 1.6 pękł drążek dopiero jak go obspawał to trochę wytrzymało

[Varisella]

Ja również założyłem do swojego Caro poliuretany. Zamówiłem te drogowe o twardosci 85. Powinieneś się cieszyć że dali Ci twardsze na drążek realcyjny- wiedzą co robią!

[Dawid91]

Odświeżam temat, bo potrzebuję porady

Przymierzam się już do wygłuszania tego Poloneza na dniach i tutaj pojawia się parę pytań:

Mianowicie, jako pierwszą warstwę wygłuszenia na gołą blachę pójdzie mata alubutylowa AB 25:
https://www.bitmat.pl/Maty-wygluszajace/Wyciszenie-podlogi/AB-25-AB25-Mata-wygluszajaca-butylowa-BITMAT-25-mm-25x50-cm-

i co dalej ? Mam dwa pomysły:

Pomysł pierwszy: Na alubutyl pianka kauczukowa z warstwą aluminiową ( tutaj pytanie jaka grubość, bo mam do wybory 9mm lub 19mm, szkoda, że nie ma nic pomiędzy, bo obawiam się, że 19mm może być za grubo... ) i na sam wierzch pod nogi pasażerów z przodu sztywne pianki STP
9mm:
https://www.bitmat.pl/Pianki-wygluszajace/Pianka-kauczukowa/Izolacja-kauczukowa-samoprzylepna-9mm-z-aluminium
19mm
https://www.bitmat.pl/Pianki-wygluszajace/Pianka-kauczukowa/Pianka-kauczukowa-samoprzylepna-z-aluminium-19mm
sztywne STP pod nogi:
https://www.bitmat.pl/Maty-wygluszajace/Wyciszenie-podlogi/STP-VBT-MATA-WYGLUSZAJACA-NA-PODLOGE-BITUMPE-WAWA
( w opisie jest błąd, kolega to zamówił i 10mm grubości to na pewno to nie ma... powiedziałbym, że na grubość około 3mm )

Pomysł drugi: analogicznie jak w pomyśle pierwszym ale pomiędzy matą a a pianką dać może coś jeszcze ? ( ewentualnie co ? może jeszcze jakaś cienka pianka gumowa ? )

Zachęcam do dyskusji

[KGB]

napchasz badziewia do srodka, to miesca bedzie mniej niz w maluchu,
bez przesady z gruboscia, jezeli na butyl dasz kauczuk 9mm to wystarczy skoro jest to takie super jak opisuja,
pamietaj,ze to nie traktor i fabryczny PN  dopóki nowy to nie byl wcale zbyt glosny mimo braku takich wynalazkow,
dzwiek toczenia opon jest malo slyszalny w stosunku to innych aut tej wielkosci, najbardziej dokucza slabe wygluszenie komory silnika i most,
na most pomaga wyciszenie bagaznika (albo dobry most) i tam jest duze pole do popisu,bo w minusie byl styropian, mozna dolozyc jakas pianke,

cala reszta potraktowana tymi wygluszeniami z linkow powinna generowac halas ujemny

[Dawid91]

Poczytałem sobie w internecie wiele mądrych rzeczy  sama strona bitmat.pl też radzi na podłogę piankę o grubości 9mm, więc taką też zamówiłem Jak wszystko pójdzie po mojej myśli, to w najbliższym czasie kabina będzie wygłuszona 

[Zoltan#1930]

Podłoga 9mm wystarczy. bardzo pomaga podklejenie wszystkich plastików od spodu pianką 3mm-osłony słupków, parapety. Trzeba dać też pod lusteka, przykleić na połać dachu.
6mm dobrze wchodzi pod boczki i nie odstają.
13 na sciane grodziową od wewnątrz z zostawieniem oryginalnego. obudowe nagrzewnicy też mozna-mniej wiatrak słychać.

[Dawid91]

13 na sciane grodziową od wewnątrz z zostawieniem oryginalnego.

Nie myślałem, że jest tam tyle luzu  zamówiłem już 9mm na całe auto, ale oryginalne wygłuszenie grodzi od strony kabiny mam w ładnym stanie więc też je założę, mam nadzieję, że wszystko siądzie jak trzeba

Dziś przyszedł alubutyl  Czekam na kolejne elementy układanki

[Zoltan#1930]

miejsca jest dużo. 9 dasz i tez bedzie dobrze. wazne by dokładnie do okoła pedaliery zrobić-tam jest pole do popisu. gumę przekładni okleić itp

[Dawid91]

Wygłuszanie Poloneza zostało rozpoczęte ale jeszcze nie skończyłem, więc póki co bez fotek

Natomiast rozpoczęto zostały prace z przednim zawieszeniem. Całe przednie zawieszenie zostało rozebrane, wszystkie śruby trafiły do piaskowania i ocynkowania na złoto. Natomiast elementy typu wahacze, belka pod silnik itp poszły do piaskowania i lakierowania proszkowego 
śruby przed:

śruby i parę innych elementów już po piaskowaniu i ocynku:

Cały przedni wózek przed założeniem na auto, część elementów już uzbrojona w poliuretan:

I kolejny rarytas, amortyzatory Duo Control, jeszcze pod logo FA Krosno

[tiptok]

Droga zabawa z tym piaskowaniem, malowaniem i cynkowaniem tych zabawek?

[Dawid91]

za śruby 40zł piaskowanie i 40 zł ocynk

Za piaskowanie i malowanie proszkowe wszystkiego co jest na tych zdjęciach dałem 200zł

[Bocian_s#313]

Jakiś czas temu w 101naraw mówili żeby nie lakierować proszkowo elementów zawieszenia które pracują. Lakier z proszku jest twardszy więc łatwiej się kruszy na takim np. Skręcającym się stabilizatorze...

[Trojan]

Dokładnie, pół roku i zacznie odpadać płatami zresztą podobnie jak fabryczna farba.

[Dawid91]

Praktyka pokaże Chciałem żeby było ładnie  chociaż polakierowane zostały miejsca które w teorii nie powinny. Jak auto zacznie jeździć ( bardzo bym chciał żeby było to w przyszłym roku ) to wtedy będę poprawiał to co będzie tego wymagało na bieżąco

[Tales]

A jakby tak pomalować corizonem i bitexem?

[miXol2607]

Osobiście zaryzykowałbym podkład z uelastyczniaczem i na to powiedzmy chlorokauczuk powinno zdać egzamin

[Trojan]

Chlorokauczuk to farba idealna na potrzeby Poloneza, tania i super właściwości, czy to bak czy progi czy sprężyny, zawieszenie, wszystko sie trzyma znakomicie.

[banned]

U mnie chlorokauczuk odpada płatami 10x 10cm.
Może jak się wypiaskuje, odtłuści i maluje od zera to jest ok, ale do typowej konserwacji polowej nie polecam.