FSO Polonez Caro '95 1.6 OHV TURBO by MarCaro

[menzuramenzura]

A ten twój poldek jaką moc wypluł?

[KGB]

Odprężanie jest banalnie proste wystarcz z denka tłoka zebrać 1.25mm i mamy CR 8.5.

niestety, mylisz sie w tym miejscu,
sciecie 1.25mm to zabranie ~3.3cm^3 liczac w uproszczeniu ,bez uwzglednienia podfrezowania pod zawor,
seryjny epsilon to 9.5 ,wiec po frezowaniu spadnie do 8.9,
zeby uzyskac 8.5 to trzeba zebrac 2.2mm z garba,
dostalem tlok do pociecia ,zeby zmierzyc ile mozna zbierac z garba,
rozumiem ,ze masz zdjete 1.25mm i tlok nie wykazuje oslabienia,

a jak ci sie trzyma skrzynia i most przy tych obciazeniach ? krazy wiele mitow o tych elementach ,a twoj silnik jest najlepszym testerem

P.S.
w naszym kraju mamy przyjete od dawna oznaczenia charakterystyczne dla silnika i nie ma potrzeby uzywania anglojezycznych,
te nasze sa dodatkowo fajniejsze

[MrVspec1]

Ok ja liczyłem według wzoru grabowskiego i jak narazie brak śladów zużycia, bynajmniej z dołu, niedawno ściągałem miskę olejowa bo spadło mi ciśnienie oleju co się okazało pękła sprężyna w nowej pompie olejowej, sprawdziłem panewki po dmuchaniu 1.3 bara i nic jak nowe.Stukowego też nie słyszę chyba że bardzo wyprzedzę zapłon.
Skrzynia ogarnia bez problemu i most też daje radę nic nie mówi że zaraz się wys..a. W tej chwil mam wrzucony most szeroki na tarczach z elektroszperą i stabem a ori Lukas przelatał ok 60000km z turbo i nawet nie wyje.
Podejrzewa że wszyscy kojarzą Borewicza 2.0 16 vt  którego ma niedaleko kolega i tam jest moc zdecydowanie większa i most też ogarnia,a wrażenia z jazdy nawet na prawym fotelu bezcenne. 

[czarnieski]

Bardzo fajny projekt, fajnie że ktoś się zabrał za tuning OHV. To pssss jest super
Dla jakiegoś tam porównania filmik z  moim 1.8.
http://www.youtube.com/watch?v=ggflwJXm8Is&feature=youtu.be

[Krafter]

czarnieski, nie wiem, czy to można jakoś porównywać, bo przypuszczam, że masz most 4.3.  Ale dzięki temu Twój też jedzie całkiem żwawo 

[MrVspec1]

Jak narazie moc nie była badana ale trochę jej ma.
P.S
MarCaro zapoznałeś się z tymi fotami co przesłałem.

[KGB]

Borewicza 2.0 16 vt  którego ma niedaleko kolega i tam jest moc zdecydowanie większa i most też ogarnia

w nim jest 227KM i ponad 300Nm ,ale zbyt duzo  to on pewnie nie jezdzi,
u ciebie jest ponad 220Nm i mocy tez nie malo na oryginalnej skrzyni i moscie ,wiec twoj przypadek wystarczy ,zeby wyciagnac wnioski,
bo gumy to chyba nim nie palisz ?

Dla jakiegoś tam porównania filmik z  moim 1.8.
http://www.youtube.com/watch?v=ggflwJXm8Is&feature=youtu.be

ruszasz z II z 1500rpm ,ciagniesz do 5500rpm i wychodzi ci 10s do 100km/h ,
hmm ,to 1.8 turbo ,czy nagrywales filmik w Łomży ? dokladnie na wjezdzie od Ostrołęki ,czy na wyjezdzie w strone Kisielnicy

[czarnieski]

Borewicza 2.0 16 vt  którego ma niedaleko kolega i tam jest moc zdecydowanie większa i most też ogarnia

w nim jest 227KM i ponad 300Nm ,ale zbyt duzo  to on pewnie nie jezdzi,
u ciebie jest ponad 220Nm i mocy tez nie malo na oryginalnej skrzyni i moscie ,wiec twoj przypadek wystarczy ,zeby wyciagnac wnioski,
bo gumy to chyba nim nie palisz ?

Dla jakiegoś tam porównania filmik z  moim 1.8.
http://www.youtube.com/watch?v=ggflwJXm8Is&feature=youtu.be

ruszasz z II z 1500rpm ,ciagniesz do 5500rpm i wychodzi ci 10s do 100km/h ,
hmm ,to 1.8 turbo ,czy nagrywales filmik w Łomży ? dokladnie na wjezdzie od Ostrołęki ,czy na wyjezdzie w strone Kisielnicy

To zwykłe 1.8 film nagrywałem w okolicach Tarnobrzega i nie było to jakieś bicie prędkości bo w jednej ręce trzymałem telefon i droga nie była zbyt prosta zresztą widać że na piątce już nic nie przyspieszałem bo był zakręt. Na filmiku nie widać drogi więc nie wiem skąd wniosek że filmik nagrywany w Łomży chyba, że to jakiś żart miał być.

[MrVspec1]

Ja palenie opon gdzie tam 
http://www.youtube.com/watch?v=3B40jCYVohM
http://www.youtube.com/watch?v=q3dqddsA8lA
http://www.youtube.com/watch?v=3h9kYAPGJsQ
Aż miło powspominać mała T2+Lpg= zabawa.

 

[LUKI]

Złóż go chociaż raz dobrze do zakretu wtedy można by coś oceniać czy dał by rade w drifcie. Bo narazie to same spiny widze :D  te bączki to robiiłeś na 2 czy 3 biegu?

[MrVspec1]

To było kręcone parę lat temu więc jeszcze go nie ogarniałem tym bardziej bez szpery, z tego co pamiętam raczej 2-ką.
Tam była czysta seria oprócz turbiny i wydechu.

[KGB]

To zwykłe 1.8 film nagrywałem w okolicach Tarnobrzega i nie było to jakieś bicie prędkości bo w jednej ręce trzymałem telefon i droga nie była zbyt prosta zresztą widać że na piątce już nic nie przyspieszałem bo był zakręt. Na filmiku nie widać drogi więc nie wiem skąd wniosek że filmik nagrywany w Łomży chyba, że to jakiś żart miał być.

raczej sarkazm,a nie zart,
masz takie przyspieszenie do setki,jakie moze miec seryjny 1.8 ,ale nie ruszajac z II i jadac sobie na laicie,
przejezdzam przez Łomżę w drodze do domu i dlatego wiem ,ze sa tam conajmniej dwie taaaaakie gorki  , na ktorych mozna krecic filmiki z krotkimi czasami rozpedzania sie 

[CSR_GTI]

masz takie przyspieszenie do setki,jakie moze miec seryjny 1.8 ,ale nie ruszajac z II i jadac sobie na laicie,

1,8 tak chodzą... jedynką można do 20km/h a dwójka robi reszte Może to właśnie niektórych zdziwić

sorki za OT

[KGB]

masz takie przyspieszenie do setki,jakie moze miec seryjny 1.8 ,ale nie ruszajac z II i jadac sobie na laicie,

1,8 tak chodzą... jedynką można do 20km/h a dwójka robi reszte Może to właśnie niektórych zdziwić

sorki za OT

wrzucilem to w symulator i przy takim rozpedzaniu jak na filmiku traci sie prawie 2s do setki

[Grzesiek_GSI]

Witam ja miałem te turbo u siebie na gsi pochodzi od turboneza zbierał sie całkiem przyzwoicie  licznik zamykał bez problemu i gubił trakcje na drugim biegu.pokaz jakis filmik jak to u ciebie jezdzi .zdjecia ic.pozdrawiam

[MrVspec1]

Grzesiek_GSI
Czyżby czyste PB w tym gsi. 
Jakie mody poszły w tym turbonezie.

[Grzesiek_GSI]

miałem tez gaz sekwecyjny załozony .ale na bezynie jezdziłem w wiekszosci lepsze osiagi były siedziały wtryski od audi 1.8t zbierał sie przyzwoicie przy o.5 barahttp://www.youtube.com/watch?v=AIN92gRixSk&feature=youtu.be.

[Grzesiek_GSI]

http://www.youtube.com/watch?v=bq3NPD0UnAM&list=UUqK0gStKB60E2hnTTJH5Rpg&index=19.jeszcze bez turbo

[MrVspec1]

Koledzy jak chcecie żeby ohv turbo lepiej śmigało to należy wyciąć dwa pierwsze tłumiki a końcowy zastąpić przelotowym np. opel kadett 1.8 który jest jako środkowy w oplu, ja tak zrobiłem parę lat temu, minus był taki że na mokrej nawierzchni przy wyprzedzaniu na 3 biegu pow. 2000 obr. tył wyprzedzał przód. Tylko jakie było ciśnienie doładowania było ustawione, chyba 0.6 ale ręki sobie nie dam uciąć.

[Grzesiek_GSI]

akurat tu sie z toba zgodze ja miałem zroboione jaK mówisz i była róznica miedzy tym a serią .ładnu dzwiek był i nie zagłosny .i sie ładnie zbierał przy 0.5bara