===Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem...=== 2014

[Ukash]

W roferze założyłem koła zimowe, wymieniłem dywaniki na gumowe, sprawdziłem kopułkę i palec, poprawiłem lewy tylny hamulec, znalazłem dziurę w kolektorze wydechowym, a w Saabie wymieniłem spalone żarówki i założyłem brakującą osłonę pod silnik
To tyle przez wczoraj i dzisiaj

[Tomekk]

Pamiętam jak na jakimś forum opisywałeś historię tego fiata, gdy go ze Szwecji sprowadziłeś, nie wiem czy to ten, ale stan piękny.

Tak, Supermirafiori sprowadzone 4 lata temu ze Szwecji. Nigdy nie remontowany. Pachnie Szwedzką stodołą:) Stan oryginalny, bardzo dokładnie zabezpieczony antykorozyjnie Valvoline przez pierwszego właściciela. Absolutny brak korozji, 65 tys km przebiegu. Silnik 1600 DOHC (98KM).

[Bartek GSi]

Ja dzisiaj opłukałem tylko wodą . Wosk to jednak fajna sprawa - brud się nie trzyma  Coś zaczyna mi pierdzieć wydech . Pewnie jakaś dziurka . Jakiej firmy tłumiki są najlepsze(najlepiej fabryczne na pierwszy montaż ) do Plusa GSi ? Natknąłem się na Polmostrów , Polmo Brodnica i jakiś "Płóciennik "

[Tom16]

Jakiej firmy tłumiki są najlepsze(najlepiej fabryczne na pierwszy montaż ) do Plusa GSi ? Natknąłem się na Polmostrów , Polmo Brodnica i jakiś "Płóciennik "

Bierz z Brodnicy.

[Tomekk]

Odpaliłem ATU Plus. Na szafie 3700 km. Wymieniłem silniczek krokowy bo na wolnych chodził kulawo i podczas delikatnej jazdy szarpało. Chyba pomogło. Chwilę po wymianie "poszło" ładowanie więc autko pojechało prosto do elektryka. Usterka taka sama jak w Caro Plusie 1,G GLI z 2 tys km który także wiele lat stał. Odpadły /odkleiły się/ diody.

[ZMD]

roverek stoi i czeka na właściciela, jeśli nikt do końca nie kupi

A jakis link do ogłoszenia? info o sprzedaży?

[Blacnik]

Przepaliłem poldasa. Uległem modzie i wrzuciłem sobie inną blachę na przednią szybę :D . Stale zastanawia mnie czy to kogoś z forum Caro Plus srebrny na ATS Classic w Chełmży czasem go widuję.

[Bajer@#]

Ostatnio Polonez nie miło mnie zaskoczył - trzask pod czas jazdy i nagle metaliczny stukot, nie równa praca i brak mocy...

https://www.youtube.com/watch?v=r4trQGOxLnE

Po wstępnej diagnozie stwierdziłem brak kompresji na 1 i 2 cyl. Słychać było, że kompresja ucieka z jednego cylindra do drugiego, więc na 99% to wypalona uszczelka pod głowicą między cylindrami. No nic, trzeba było zakasać rękawy i ściągać czapkę. 












Potwierdziły się przypuszczenia o wypalonej uszczelce między cylindrami. 



Nowe teile zakupione.



Zostało jeszcze kupić nowy olej i filtr oraz klawiaturę, bo stara wydaje się być w nienajlepszym stanie, oraz oddać głowice do planowania.

Pytanie: W jaki sposób najlepiej pozbyć się nagaru z powierzchni tłoków oraz z głowicy?

[Bartek GSi]

Miała prawo po takim czasie Chociaż ty nieźle zasuwasz tym 1.5 AB 

A co by się "stało" gdyby wymienić uszczelkę itp. ale nie splanować głowicy ?

[KGB]

Pytanie: W jaki sposób najlepiej pozbyć się nagaru z powierzchni tłoków oraz z głowicy?

zamontowac instalacje LPG

A co by się "stało" gdyby wymienić uszczelkę itp. ale nie splanować głowicy ?

niedlugo bylalby kolejna okazja do podlubania przy silniku

[Rafał]

A co by się "stało" gdyby wymienić uszczelkę itp. ale nie splanować głowicy ?

Będą te same objawy co przed naprawą

Ja ze swoimi samochodami nic nie robię, tylko jeżdżę :-P stwierdzam, że pora zalać zimowy płyn do spryskiwacza poza tym kupiłem do 106 dodatek Liqui Moly MoS2 do silnika, zaleje mu przed jakąś trasą do świeżego Elfa

[utek]

Jest szansa, że nic by się nie stało, ale możliwa jest również kolejna awaria uszczelki. Planowanie głowicy pozwala na zlikwidowanie ewentualnych "nierówności", przez co teoretycznie głowica dokładniej "pasuje" do bloku. Chyba, że ten również jest "krzywy" i także należałoby go splanować.

[Tomasz#1969]

A ja dziś sieknąłem całkiem konkretną trasę Espero.

Z W-wy do Malborka na zamek DK nr 7 spalanie wyszło ok 6,5l/100km ale jechał jak chciałem ok 100-110km/h
z powrotem przez mieściny po grobach: 50% to wiejskie dróżki gdzie V-max 50-60km/h i kawałek autostrady z Grudziądza do Torunia a drugie 50% z Torunia DK nr 10 mozolnie ciągnąć się za tirami ok 80km/h i taka kombinacja dała wynik niecałych 6l/100km co uważam za całkiem dobry.

Komfort jazdy oceniam na 7/10 dynamikę na 6,5/10, spalanie na 7,5/10 Przy czym Caro w dieslu ma u mnie komfort na 5/10 a dynamika również 5/10, spalanie 9/10:P
Citroen miałby 9/10 komfort jak i 8,5/10 osiągi, ale spalanie tylko 3,5/10

Czyli wychodzi na to, że w takim subiektywnym porównaniu Polonez w trasie przegrywa, czyli dobrze wybrałem zostawiając go dziś w domu Na szczęście na odcinkach miejskich jest niezastąpiony

[Bajer@#]

Cytat: Bajer@# w Wczoraj o 21:10:46

    Pytanie: W jaki sposób najlepiej pozbyć się nagaru z powierzchni tłoków oraz z głowicy?


zamontowac instalacje LPG

Mam instalacje LPG  drugiej przecież nie zamontuje  chodzi mi o to, że przed złożeniem silnika chciałbym wyczyścić głowice oraz tłoki z nagaru. Są dostępne jakieś środki chemiczne, które rozpuszczą ten syf?

[utek]

Najprostszy środek, to nafta.

[BARTEK1925]

Można też mechanicznie

[KGB]

najskuteczniej to mechanicznie zeskrobac/zdrapac

[damian6819]

Szczotka na wiertarkę i ogień.

[Gomulsky]

Podświetlenia przełączników i konsoli nawiewów przerobiłem na białe, teraz jeszcze tylko joy od lusterek, licznik i zegarek. Do tego podświetlenie tablicy, postojowe z przodu i lampki w środku zrobiłem na LEDach, wygląda to pięknie, ale postojowe świecą trochę słabo ;/

[djarq]

Dziś wymiana łożyska i uszczelniacza na półośce, wymiana cylinderków z tyłu i nowa przekładnia kierownicza - wreszcie jest porządna wspoma!
Niestety hamulce zwariowały, pomimo dwukrotnego odpowietrzania tyłu żadne koło nie chce chętnie zapiszczeć... chyba trzeba coś poprawić.
Niestety przy okazji stwierdziliśmy wyciek oleju z mostu przez wał... znów coś do zrobienia...