Polonez Atu Plus 1.4 GTI 98' - > 1.8 GTI

[Multec]

Z moich pomiarów wychodziło 9.5mm. A to już duża różnica względem 8.8 i spooro więcej świeżego ładunku powinno się dostawać.

[Bolim#1838]

Trzeba najpierw sondę lambda założyć sprawną, czuć poprawę góry, ale momentami jest chwila zawahania. No i trzeba olej przystosować do nowych obrotów

Przemo Twój były silnik w chwili obecnej to w ogóle nie jedzie w porównaniu do tego

[Przem]

Przemo Twój były silnik w chwili obecnej to w ogóle nie jedzie w porównaniu do tego

A tak w ogóle to co sie z nim dzieje? Wiesz cos?

[MrVspec1]

Czyli jak dobrze rozumiem zostały wrzucone ostrzejsze wałki, bez ruszania zapłonu i mapy VE. Mam nadzieję że nie wyjdzie mniej mocy a o momencie już nie wspomnę.

[Przem]

Czyli jak dobrze rozumiem zostały wrzucone ostrzejsze wałki, bez ruszania zapłonu i mapy VE. Mam nadzieję że nie wyjdzie mniej mocy a o momencie już nie wspomnę.

W moim przypadku było to 130KM i 177nm

[Multec]

Czyli jak dobrze rozumiem zostały wrzucone ostrzejsze wałki, bez ruszania zapłonu i mapy VE. Mam nadzieję że nie wyjdzie mniej mocy a o momencie już nie wspomnę.

W Roverze 1.8 każda zmiana powodująca lepszy przepływ daje w zasadzie same plusy. Rozmiar zaworów i kanałów został zaprojektowany do silnika 1.4 i w niezmienionej formie pozostał do samego końca produkcji, przez co silnik osiąga parametry takie, a nie inne.
Co dają większe zawory i ostrzejsze wałki dobrze widać w VVC... Długoskokowe 1.8, a kręci się jak szalone.

[Zoltan#1930]

Jest dane trochę bardziej bogato na lpg będzie sonda dobra, wyreguluje się.

[Multec]

Możliwe, że na wyższych obrotach trzebaby go delikatnie mocniej podlać. Może niewielkie podniesienie ciśnienia przyniesie pozytywne efekty.

[RSilak]

Ja mam taki setup złożony, plus do tego porting no i nie jest źle. Czuć różnicę ale jednak na górze brakuję trochę paliwa bo po przekroczeniu 5.5 tyś. czuć że jedzie ale trochę czegoś brakuje.

No i trzeba olej przystosować do nowych obrotów

to na pewno nie Valvoline Max LIfe... ja to wlałem i zadowolony nie jestem...

[Multec]

U Ciebie jest o 0,3mm mniejszy wznios.

[Bocian_s#313]

No to chyba stracę pierwsze miejsce w klasie zwykłego Rovera 1,8 (bez vvc i turbo).

Czekam z niecierpliwością na wykres z hamowni i zaczynam szukać wałków do TF135...

[MrVspec1]

Czy auto zostało już z hamowane na tych wałeczkach.

[Bolim#1838]

No jeszcze niestety nie. Dużo obowiązków się pojawiło. Muszę wymienić sondę po padła i wtedy. Postaram się znaleźć czas w przyszłym tygodniu. Ale szału się nie spodziewam - przynajmniej takie odczucie mam.

[Bolim#1838]

Witam.

Mała aktualizacja.


Wygłuszone zostało wnętrze, na razie decha i przednia grodź. Jest bardzo odczuwalnie ciszej.

W aucie obniżyłem i utwardziłem tył. sklepane 2 pióra + amory z Volvo 740/940 , przód bez zmian: obniżone sprężyny z poloneza + amory z Pajero.

 

Z racji ładnej lutowej pogody (+ 12 stopni w słońcu), wyprowadziłem auto z garażu i umyłem trochę.



W aucie wylądowały większe hamulce z fiata Bravo/Brava - wentylowane 257mm.



Założyłem zimówki 14", choć i tak auto zimą nie jeździ, ale awaryjnie niech będą.




Taką sytuacje zastałem jak ściągnąłem ameliniowy dystans z piasty Zapodałem stalowe na przód.




Po co są te oringi przy śrubach pływających ?



Są już nowe plany, ale to na wiosnę bardziej.

[KGB]

pewnie nie sprawdziles przed zalozeniem,jakie wymiary ma rozciagniety i scisniety amor z astry ?

oringi na srubach sa po to,zeby stozki nie spadly jak bedziesz mietosil sruby w rekach

nieprzyjemna sprawa z tym dystansem, pewnie przez plywajace sruby sie tak zrobilo ,bo na takim samym rozstawie srub w Kappie nie widac nawet zalążka tego zjawiska, a juz 6 lat jezdza

[Łukasz - I-Love-Fso-]

ja mam z astry II i chwale ale przy 3 piórach klepanych na 12cm. czyli praktycznie na płasko. tylną belke musiałem ciut podciąc by weszly.

[Bocian_s#313]

To ja mam dystanse alu już pewnie z 10-11 lat tyle że są pełne a nie tak jak tu z małym kołnierzykiem no i felunek od zawsze 4x98 na długich śrubach.

[KGB]

ktorys raz przewija sie temat amorow od astry i ciagle nikt ich nie zmierzyl,
mam luzem amory od atu i trucka ,moge zmierzyc i podac wymiary (chociaz pewnie sa w ksiazce) ,ale zeby stworzyc jakis katalog zamiennikow z innych samochodow, to trzeba znac wymiary  tych zamiennikow, a jakos po sklepach internetowych tego nie widac

[xmaniekx]

Ja mam z tyłu amorki z zafiry, ale wymagało to przyspawania nowych uszu do poprzeczki - jeśli chcemy wykorzystywać pełny skok amorka.

[Bolim#1838]

To ja mam dystanse alu już pewnie z 10-11 lat tyle że są pełne a nie tak jak tu z małym kołnierzykiem no i felunek od zawsze 4x98 na długich śrubach.

Ten dystans ma akurat 8 lat, zawsze jeździł na 4x98, teraz założyłem koła 4x100 i nie spodobało mu się. Miałem w garażu drugi kpl stalowych