FSO Polonez CARO 1,6 GLE 1994 srebrzysty - by Tomek_k

[Gomulsky]

Tutaj w skrzyni i moście nic nie ruszam bo działają bezgłośnie,

Osobiście mimo wszystko profilaktycznie bym zmienił zwłaszcza, że ten może być jeszcze fabryczny, a samo auto nalotu też już trochę ma.

[KGB]

Każdy tylko nie CENTRA. Wczoraj kolejny alumulator tego producenta (po 3 miesięcznym postoju w ciepłym garażu) oczywiście rozładowany na amen, ponadto nie dał się naładować. Akumulator miał 3 lata.

z nowych Centr to mam tylko Future,ktora ma 5lat i nie ma problemu z trzymaniem energii - bywalo,ze stala w pokoju 4-6 mies i napiecie spadalo do 12.3v,ale nie nizej,
po gwarancji dostalem sie do cel i przeprowadzilem obsluge tego bezobslugowego aku i na dzien dzisiejszy ciagle dziala dobrze - po dwoch dniach stania na mrozie szarpie piecioma cylindrami,
a kiedys go wstawilem do waskiego caro to myslalem,ze rozrusznik wyrwie ze skrzyni 

Osobiście mimo wszystko profilaktycznie bym zmienił zwłaszcza, że ten może być jeszcze fabryczny, a samo auto nalotu też już trochę ma.

pojezdzi troche i zmieni pozniej,
trzeba troche przeplukac mechanizmy olejem,bo za duzo to on one nie pracowaly

[Michu125p]

z nowych Centr to mam tylko Future,ktora ma 5lat

Czyli to jest jeszcze stara centra. Moja centra ma 6 lat i na razie daje radę (przy -16 paliła). Obecne Centry są nic nie warte - nawet gościu który prowadzi sklep z akusiami powiedział ze nigdy już ich nie sprowadzi, jednego roku ponad połowa Centr szła na gwarancje. Ja polecam Vartę i Yuasę

[Tomekk]

Odpalanie na zimnym przetestowane dzisiaj po 2 dniowym postoju. Temperatura niemal non stop -10, nocą spadała do -16. Bateria cały czas była w aucie.
Auto całe zaszronione, wszedłem, wyciągnąłem ssanie,  po 5-6 sekundach zaskoczył, do tego kręcił nieco szybciej niż ostatnio a potem dość równo pracował. Wymiana części eksploatacyjnych opłaciła się. Varta B-D daje radę

[Szymon]

Mam w śmietniku trzyletniego Voltmastera - jak teraz czytam budżetową markę Centry, półtora tygodnia stał na przymrozku - kręcił jak nowy.

[Multec]

Kontynuując OT dodam że dzisiaj sprawdziłem na uczelni na diagnoskopie Bety swój akumulator. 5 letnia Centra Futura 53ah 540A. Pomijając napięcie w spoczynku które utrzymuje się w okolicach 12.5-12.7 to wyszło że dysponuje nadal prądem rozruchowym 503A, podczas kręcenia rozrusznikiem napięcie spadło do 11,3V, a sprawność wynosi 91procent. Pomiar oczywiście powtarzany. I takie napięcie podczas kręcenia jest w 1.8, a z takim łatwo Poldoroverowy rozrusznik nie ma... Dodam że koledzy z roku badali też swoje aku : Varty, Boscha - młodsze od mojego i niestety żaden z nich nie trzymał tak dobrze parametrów jak Centra.

[Tomekk]

Może i sama Centra nie jest może zła, generalnie chyba źle tylko znosi głębokie rozładowanie i sporadyczne użytkowanie. Standardowy Bosch nie jest od nich dużo lepszy. Z moich doświadczeń i sporadycznej jazdy autami, baterie linii  Silver i BlueDynamic są znacznie odporniejsze na przysłowiowe zarżnięcie :D

[KGB]

najwieksza odpornosc na glebokie rozladowanie wykazal u mnie Banner ,
moze pomogla mu hibernacja ,bo dopiero po rozmrozeniu z -20*C do lekkiego szronu na obudowie (stal dobe w kuchni) pokazal niecale 8v i od tego momentu zaczalem go ladowac,
a zamrozony stal ze 2 miesiace w aucie,a ogolnie to jakies pol roku bez odpalania,
po tym incydencie dzialal jeszcze 5lat ,a nowy to on wtedy nie byl,
teraz jeszcze zakreci silnikiem po ladowaniu,ale pojemnosc mu spadla drastycznie - nadaje sie do zasilania LED

[Tomekk]

Stał 10 dni na dworzu, temperatury były grubo ponad -10 St. Odpalił wczoraj wieczorem o niespełna 5-7sekundach kręcenia.
Spadło sporo śniegu więc postanowiłem skoczyć do lasu sprawdzić czy odśnieżyli  .

Na ulicach sucho, w lesie biało, Dębice Frigo naprawdę dają radę:

[OTRO]

Coś na pomorskim słabiutką zimę masz że mieście sucho.
Jak obejrzałem 3 zdjęcie od góry przypomniały mi się czasy jak siedziałem na tylnej kanapie w 125p a ojciec po takich drogach jeździł 100km/h,A dziś na tej samej drodze innym autem jest strach jechać 60km/h. 

[ralf93]

Pięknie się prezentuje w zimowej scenerii. Kurcze pasują mu te felgi to są od plusa tak?

[Tomekk]

Udało się zakupić nowe drzwi na prawą stronę, zatem po szybkim zmatowaniu lakieru w myjni automatycznej, Polonez trafił do lakiernika:

[Tomekk]

Odebrałem z renowacji felgo pod opony letnie do srebrzystego, jestem zadowolony z jakości prac:

[THRBB]

Tomku, jesli to nie tajemnica - za ile udało się dorwać drzwi?

[Tomekk]

przednie 250,00 zł (Polmozbyt Poznań)  tylne 300,00 zł (lokalny sklep)

[MichalSW]

Aktualnie blachy nie są już takie tanie jak było to np w 2011r. Ten Polmozbyt Poznań (tak się nazywa gość na Allegro) za przednie lewe podał mi cenę 500 zł. Odpuściłem.

[Trojan]

Aktualnie blachy nie są już takie tanie jak było to np w 2011r. Ten Polmozbyt Poznań (tak się nazywa gość na Allegro) za przednie lewe podał mi cenę 500 zł. Odpuściłem.

Bo to taki handlarzyk jest, chyba tutaj na forum też jest. Również chciałem kupić lewe i również taka cena, chociaż wtedy za prawe było 350, dobrze wie że bardziej poszukiwane są lewe, stąd taka cena. Sory za off.

[Tomekk]

Widziałem wczoraj autko w lakierni, trwają prace wykończeniowe przelakierowanego boku. Wygląda obiecująco,niestety nie miałem aparatu więc nie zrobiłem fotek, zostało do wyciągnięcia parę wgniotek na masce i będzie do odbioru. W międzyczasie kupiłem do niego nową kierownicę na gruby wieloklin i dałem do obszycia. Nabyłem komplet Inter Groclinów w czerwone paski i dzisiaj od kumpla przytargałem komplet czarnych boczków.
Dzięki uprzejmości innego kolegi, samochód zostanie doposażony w listwy progowe starego typu. Na alufelgi ze zdjęć powyżej założyłem letnie oponki 185/70/13  Uniroyal, czekają w garażu na odpowiedni moment. Fotorelacja wkrótce i zabieramy się za "full wypasa Tera FSO" 

[LeszekR]

i zabieramy się za "full wypasa Tera FSO" 

 I mam nadzieje ze i temat monażu klimy w abimexie ruszy;)

[Tomekk]

Odebrałem auto z lakierni. Chłopaki się postarali i lakier został dobrany perfekcyjnie. Wygląda ślicznie, jak nowy!

Po południu wpadł kumpel z maszyną polerską i doprowadziliśmy całe autko do ładu. Samochód miał mnóstwo dziadkowych przycierek krzakowych i ślady mycia szczotką z włosiami z naturalnego plastiku . Lakier był po prostu "zajechany" i matowy.









 Jutro szersza fotorelacja: