Wspomaganie kierownicy w 125p silnik 115c

[lampart125p]

Witam Panowie. Posiadam 125p z silnikiem 115c. Korci nie by założyć wspomaganie kierownicy jednak przy silniku 115c Jest prawie ze nie możliwe. Ktoś z tego forum podsunol mi pomysł by zamontować elektryczna pompę  do przekładni jkc.  On tak ma w polonezie i sobie chwali jednak w polonezie jest więcej miejsca na pompę. Pompa typu opel Zafira ma wymiary około 35×17 cm i nie bardzo widzę gdzie można było by upchnąć taką pompę.Czy ktoś ktoś szanownych forumowiczów ma 125p z silnikiem fiatowskim  na wspomaganiu?  Czy istnieja elektryczne pompy wspomagania bez zintegrowanwgo zbiorniczka na plyn?Liczę na konstruktywna wymianę zdań.

[KGB]

do silnika to faktycznie nie bardzo jest jak przykrecic standardowa pompe w miejscu "fabrycznym",czyli tak jak w PN, bo nadlewow brak i przeszkadza pompa mechaniczna paliwa i nie wiadomo jak filtr oleju,
na chama mozna by bylo zamocowac pompe wspomy nad alternatorem, cos jak sprezara klimy w PN, tylko pompa JKC jest malutka, wiec powinno latwo pojsc,

jezeli chodzi o elektryczna pompe, to w sumie technicznie nic nie stoi na przeszkodzie, by zamontowac ja nawet w bagazniku,
tylko przewodow pod podwoziem przybedzie

[mruk1313]

oooo widać że forum125p padło bo nikt nie udziela tam odpowiedzi ( było to do przewidzenia(Proponuje pompę od Astry G zmieści się  nadkolu i nie będzie widać, a będzie fajnie spełniać swoja funkcję.

[lampart125p]

Forum 125p juz dawno padło przez watache kilku osób odstraszajacych zastraszajacych i wysmiewajacych nowych  członków  oraz starych ktorzy nie robili wszystkiego w oryginale . Pompa od astry G to nie to samo co od zafiry?

[lampart125p]

KGB nawet jak dam pompę  Jak sprężarka klimy nie mam jak podłączyć napędu bo w 115c jest tylko jedno koło pasowe  jednobiezniowe

[Chińczyk]

A nie można zamienić koła pasowego ? Wiem, że się różniły między Plusem a chociażby Abimexem, ale nie pasowałby otwór ?

[diodalodz]

nie pasował
Bo fiat ma odśrodkowy filtr oleju w kole pasowym. Prędzej można by zrobić na CNC koło pasowe przykręcane na filtr i dłuższe śrubki

[lampart125p]

Już myślałem o czymś takim by dwa koła pasowe skręcić  ze sobą ( jedno uciete) ale to chyba ostra niebezpieczną rzeźba

[KGB]

kolo to nie jest jakis wielki problem, bo mozna dac podwojne kolo na alternatorze i od alternatora napedzic pompe wspomy,
tylko ze wzgledu na rozmiary kol (odpowiednie przelozenie) lepiej byloby zastosowac pasek wieloklinowy

[Brysiek#1957]

Elektryczna pompa będzie chyba tu najlepsza , najmniej rzeźby

[lampart125p]

Elektryczna pompa będzie chyba tu najlepsza , najmniej rzeźby

tak tylko trzeba ja umieścić sensownie.a w 125p jest mniej miejsca niż w polonezie.  Jaki alternator polecacie do takiego zestawu z.elektryczna pompa. Fabryczny ma 44 a

[Irek]

A może całe elektryczne wspomaganie pod kierownicą, (nie wiem tylko jak z miejscem). W ładzie nivie mam założone od corsy i się sprawdza.

[Bocian_s#313]

Możesz rozwinąć temat. Jak tym sterować...

[Irek]

Mam wspomaganie elektryczne z corsy b. Sterowanie to masa, + stały i po zapłonie, sygnał z cewki zapłonowej i powinien być sygnał z czujnika prędkości, ale go nie mam.
Trzeba brać takie wspomaganie, co nie potrzebuje sygnałów z komputera, ponoć może być też od twingo.

[lampart125p]

Czyli napęd na kolumnę?

[Irek]

dokładnie

[lampart125p]

Tak ale czy kolumna podpasuje do pająka koła kierownicy i łącznika kolumna przekładnia

[Irek]

No plug&play to to nie jest 
W ładzie zajęło mi to jeden wieczór, ale przekładałem razem z kierownicą i przełącznikami. W ten sposób pozbyłem się stacyjki po lewej stronie kierownicy 

[Bocian_s#313]

Ciekawe kiedy silnik wie że ma ci pomagać...

[Irek]

Na wale kierownicy umieszczony jest czujnik momentu skręcającego. W internecie jest dużo artykułów z opisem działania, a zaletą jest to, że prąd pobierany jest tylko w momencie skrętu kierownicą, a nie napędza cały czas pompę.