---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2020

[mareks#1181]

Jak się składa na silikon, to najlepiej poczekać aż stwardnieje, czyli kilkanaście godzin, i wtedy ładnie zastąpi uszczelkę.

[mp79]

Nie wyobrażam sobie skutecznego uszczelnienia tego dekla bez wcześniejszego obu powierzchni wyczyszczenia i odtłuszczenia, bo przez nieodtłuszczone wżery w metalu olej zawsze znajdzie ujście; kwestia czasu. A samo łączenie - na silikon neutralny, chociaż myślę, że poliuretan jeszcze lepiej by się nadał.
Myślę ponadto, iż warto przed nałożeniem silikonu zabezpieczyć wżery przed korozją, choćby powłoką malarską w postaci podkładu antykorozyjnego.

[bochen3]

Ciekawą skodę sobie kupiłem

[banned]

Chwila, to chyba brytyjska rejestracja jest.

[śledzik]

No nawet kiera jest po prawej stronie

[mruk1313]

Uf ogarnąłem pas w 125p udało się przełożyć bęben i nawinąć.
Jest ok ładnie działa, do tego wymienione wszystkie końcówki i drążki , ustawiona zbieżność itp.
Teraz mam spokój do końca żywota tego sprzętu 125p .

[Gomulsky]

Co ostatnio:
Zregenerowana przekładnia kierownicza w maluszku, następnie maluszek wrócił na koła. Obecnie wypatruję sensownego lewego przedniego błotnika do FLa, w sensownej cenie. Klika dni temu opłaciłem OC za Kombi. No i w sumie tyle co przy Polonezach.
Dziś szarpnąłem się i kupiłem nowy termostat do Uno, jak się nie mylę wahler. Temperaturę trzyma praktycznie idealnie, oczywiście wleciał też nowy płyn chłodniczy. Po zmianie myślałem, że kupiłem jaki kijowy termostat, ale patrząc na to przy jakim wskazaniu włącza się wentylator chłodnicy, wychodzi na to, że 3 czujniki temperatury, które kiedyś jeździły w kombi (jeden z nich jeździ obecnie w Uno) uległy tej samej awarii, czyli zaniżają wskazania o jakieś 20*C.

[Macfly]

Czujnik temperatury od skody i jest idealnie . Wymieniałem ostatnio u siebie w Poldzie i jest idealnie poldek szybko się schładza i trzyma podczas jazdy taką temperaturę  dopiero przy postoju temperatura idzie do 90 . Termostat też zmieniałem z Vaxtata 90 na 88 stopni już nie pamiętam jakiej marki  i wentylatory tylko przy postoju się odpalają a tak to bardzo często mieliły podczas jazdy.



Jak w Uno jest taki sam gwint jak w Poldku to bier taki czujnik do chłodnicy  i będzie spoko . Te od poldka nie raz mi się trafiły walnięte nowe z pudełka więc wolałem coś sprawdzonego kupić . 

https://allegro.pl/oferta/termowlacznik-wentylatora-chlodnicy-vernet-ts6840-9089688663?snapshot=MjAyMC0wNS0wM1QxMDo1MTo0NC41NjFaO2J1eWVyO2FlY2EwNzQwNGZhNmJhYjM1M2NhZjhhZjY3YzFiODc0ODQ1MDg5ZjFhNmM2MGUzNzhiNjZjOWRlZmYyZWI2MDc%3D

[lukasz190]

Zdarłem stary lakier z zewnętrznej strony felgi, ale przed dalszym zdejmowanie powstrzymał mnie deszcz. Cóż odnawianie alusów znów się przeciągnie.

[Daniel#1984]

Znowu dzień upłynął przy fiacie:

-Zakonserwowałem profile zamknięte pod garażem
-Zamontowałem półkę pasażera, uruchomiłem zapalniczkę, podświetlenie
-Wymieniłem gumowe rury nawiewu - dmucha już na szybę
-Przestawiłem tunel środkowy, nie przeszkadza we wrzucaniu dwójki
-Wyregulowałem pozycję krokowca do odpalania na gazie i pali na zimnym od strzała

Do poldka kupiłem nowe (pajonier z 1985 ) radio, więc wiraż trafił do fiata - z kolumienkami universum gra super. Wyszło, dlaczego nie grała instalacja radiowa: od lat był odpięty wzmacniacz antenowy  dzięki czemu skutecznie odłączony tłumił sygnał z anteny. Ubita była też synteza w radiu. Zamontowałem nową ramkę (tą z allegro, metalową, fabryczne są z miękkiego plastiku), jednak okazało się, że nawet wiraż w nią nie wchodzi na szerokość. Nie chciałem cofać się do "safari", wkurzyłem się, uciąłem jeden róg z ramki i radio weszło na wcisk, na milimetry.



I na sam koniec jedna ze śrub była już tak zmęczona, że się ukręciła pod żałośnie słabym naciskiem  Ale wyciąganie jej zostawiam sobie na jutro, bo znowu trzeba demontować radio i całą ramkę.

[Bocian_s#313]

Dziwne uczucie. Trzeci weekend lipca a ja pierwszy raz od 2003 roku nie na zlocie FSO... 

[diodalodz]

Ja dzisiaj miałem mały sukces. Zrobiłem 1 jazdę testową Fiesta 1982. Została wymeldowana w niemczech w 1999 i od tego czasu stała. Prace trwały od marca. Musiałem zrobić elektrykę, serwis silnika, hamulce, mycie komory i tysiąc innych drobiazgów.
Ogólnie przy 60 km/h czuje się jak by było 120.
Jazda próbna pokazała nowe problemy. Bardzo obfity wyciek z aparatu zapłonowego. nieco mniejszy z pompy oleju. Jutro muszę umyć autko i założyć nowe pióra i polakierowane ramiona wycieraczek.

[mruk1313]

W sumie wczoraj wysmarowałem podłużnice przednie, oraz odmalowałem wahacze i drążki reakcyjne i belkę pod silnikiem.
Nie przypuszczałem że po wymianie poduszek silnikowych zniknie tłuczenie podczas rozruchu.
W bzdetów kupiłem kolejne zegary okrągłe tym razem z obrotomierzem diodowym.

[Morfina]

A ja dochodzę do wniosku że niema nic gorszego niż sprzedawanie fury rodzimej produkcji. Albo przyjeżdżają głąby nie czytające opisów w ogłoszeniu,albo typy które się umawiają na godzinę i nie przyjeżdżają 

[mihals]

Wczoraj zamontowałem zestaw naprawczy lewarka i dysze spryskiwaczy z cinquecento, teraz już płynu na szybie nie zabraknie :D
Do skrzyni lejemy olej gl4 czy gl5, bo pamietam że zawsze po zalaniu którymś gl zaczynały synchronizatory zgrzytać i nie chce po raz kolejny popełnić tego błędu.

[Daniel#1984]

Klasa GL nie ma na to żadnego wpływu, prędzej przypadek, może kupiłeś podróbę. Fabryka zalecała GL-5 i taki można lać, zresztą teraz producenci olejów często wypuszczają oleje spełniające obie klasy - GL4/GL5, np. Mannol 75W90 jest tak oznaczony.

[wlodar123]

Do skrzyni lejemy olej gl4 czy gl5, bo pamietam że zawsze po zalaniu którymś gl zaczynały synchronizatory zgrzytać i nie chce po raz kolejny popełnić tego błędu.

Ja u siebie wlałem wszędzie gl5.
Co do biegów, to dwójkę- wystarczyło łącznie całe dosłownie 4-5 razy jak mi nie weszła na wyższych obrotach i skapitulowała- redukcja z 3'jki powyżej 2- 2,2tyś. obr. bez podwójnego wysprzęglenia na podniesionych obrotach to szaleństwo.. Trójka od zawsze czasami się coś przycinała i nieraz miała problem "wejść" przy ok 5tyś i więcej ale teraz po wymianie oleju jej jakby przeszło. A tak to reszta biegów pracuje cały czas bez żadnych zastrzeżeń i pogorszeń.  Wydaje mi się, że dla skrzyni różnicę może robić jak już to wlanie jakiegoś syntetyka itp, a nie wlanie mineralnego tyle co najwyższej klasy..

[lesor#1973]

Dziwne uczucie. Trzeci weekend lipca a ja pierwszy raz od 2003 roku nie na zlocie FSO... 

Uzyskałeś więcej czasu na patent, który za rok wygra konkurs "dodatek tuningowy, jakiego jeszcze nie było".

[wlodar123]

Dziwne uczucie. Trzeci weekend lipca a ja pierwszy raz od 2003 roku nie na zlocie FSO... 

Barkowice na całe szczęście nie zostały odwołane przez tego wirusa.   Jest tylko praktycznie równy miesiąc obsuwki, ale długo to zleci? Ja ostatni raz byłem na zlocie w 2016 roku. W 2017 odpuściłem sobie a dodatkowo od końca tamtego roku  ATU przez lata zaniedbań i znikome inwestycje- zaliczyło całkowitą awarię wszystkiego co się dało i do wiosny, czy wakacji 2019r stało specjalnie zapomniane przeze mnie. Podczas tej 2 letniej przerwy, po tylu latach jazdy i przejechaniu dobrych 70tys.km bez uprawnień, w końcu chyba zmądrzałem i w ogóle nie wiem co się stało ale zrobiłem sobie  prawo jazdy
No i z czego się sam śmieje jak tylko o tym pomyślę - Pierwszy raz przyjadę swoim samochodem na zlot siedząc za kierownicą, a nie jak zawsze jako pasażer w swoim samochodzie 

[lukasz190]

Wszystko ujęte w zdjęciach, było-> po zdarciu starej farby-> podkład-> efekt końcowy.
Została tylko jeszcze jedna felga do zrobienia