-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2023** =====-----

[Morfina]

Dawid91 będę miał w styczniu na zbycie A8 D2 z 4.2 V8+automat po pełnym serwisie,czarne z jasną skórą 

[Dawid91]

Dawid91 będę miał w styczniu na zbycie A8 D2 z 4.2 V8+automat po pełnym serwisie,czarne z jasną skórą 

Na pewno fajna limuzyna, ale VAG to kompletnie nie moja bajka Przejechać bym się chętnie przejechał, ale raczej nie pożądam by mieć samemu

A inna sprawa, że Subaru wyzerowało mnie finansowo. Znów zacząłem robić oszczędności ( a są jeszcze inne plany które też trzeba wdrożyć w życie :D )

[Macfly]

Wymieniłem sobie podnośniki klapy , założyłem żółte halogeny , blendę i owiewkę do Carówy. Niestety dalej szukam blach w kolor do niej.Lewych tylnych drzwi i noska przód .

[mp79]

Odśnieżyłem lublina, bo woda spływająca po plandece, wcieka pod borty. Można to było lepiej zaprojektować, jak choćby w polonezie...

[Buźka]

Wymieniłem sobie dzisiaj olej w moście i skrzyni. Ostatnio robiłem to jeszcze jak miałem GSI pod maską i kupiłem wtedy jakiś byle jaki olej, tylko GL-4, a chciałem teraz wlać coś bardziej w specyfikacji. Kupiłem teraz Hipol 15F GL-5 80W90, bo z Hipolów, tylko taki mieli na sklepie. O ile w moście zmieniałem wtedy, to spłynął taki jeszcze nawet w kolorze, bo wiele nie przejechałem, ale przepłukał się po tamtym syfie, który wtedy spuściłem, to wlałem teraz nowiutki. Trzeba pilnować tego, żeby mi się nie rozwył, czy coś. Natomiast w tej skrzyni roverowskiej, to ja nie pamiętam, kiedy ten olej zmieniałem i czy w ogóle to robiłem (ale chyba tak) i spłynęło stamtąd coś na podobieństwo oleju wymieszanego z szarą farbą. Straszny syf. Aż wstyd się przyznać. Pojeżdżę na tym najwyżej jakiś czas, przepłuka się trochę i ewentualnie spuszczę to i zaleję ponownie świeżym. Żebym wiedział, to bym to zalał  na przepłukanie tamtym no name olejem, który kupiłem wcześniej. No i cały czas myślę, jak zrobić jakiś wziernik, przez który było by widać na postoju poziom oleju w moście. W ciągnikach zetor są takie fajne wskaźniki, przykręcane do obudowy tylnego mostu. Kwestia wmontowania tego i uszczelnienia, tylko nie wiem, jak to sobie poradzi z temperaturą, bo nie wiem, czy w samochodzie obudowa nie nagrzewa się bardziej? No i to trochę drogie jest.
https://allegro.pl/oferta/miarka-oleju-tylnego-mostu-szklana-zetor-64153591-13656668080
To by było fajne, bo by tylko spojrzał od tyłu na pokrywę i by było widać. Już sobie jeden most zarżnąłem przez ubytek oleju.
Ewentualnie tańsza opcja.
https://allegro.pl/oferta/wziernik-wizjer-poziomu-oleju-m20x1-5-8472829959
Trzeba wspawać nakrętkę w pokrywę tylna, najlepiej tak, żeby poziom oleju wypadał w połowie tego oczka, jak jest w kompresorach. Wtedy tylko by spojrzał okresowo i w razie potrzeby, uzupełnił. To jest na pewno odporne na temperaturę, bo skrzynia korbowa kompresora rozgrzewa się dosyć sporo.

[Sławek#1978]

A nie lepiej naprawić uszczelnienia i mieć spokój?

[Buźka]

A nie lepiej naprawić uszczelnienia i mieć spokój?

Oczywiście, że tak, ale najpierw musimy wiedzieć, że coś jet nie tak. W tamtym moście nic nigdzie nie kapało, nawet "gruszka" nie była mokra, więc nawet nie wiedziałem, że coś ubywa i o takiej sytuacji mówię. Z tego, co widziałem, to najwidoczniej w czasie jazdy, olej musiał delikatnie przedostawać się przez uszczelniacz i rozchlapywało go po prostu dookoła, ale nie wydostawał się, gdy wał się nie kręcił, bo wszędzie było sucho i to mnie zgubiło. Most zaczął delikatnie pojękiwać, a że w polonezie, to praktycznie standard, to nie zwracałem na to uwagi. Mój błąd, ale już wtedy mogło być za późno. Taka wzrokowa kontrola "na szybko" to wcale nie byłaby zła rzecz. Wszak w silniku mamy miarkę poziomu oleju,wiec co stało na przeszkodzie, by zrobić coś również w moście/skrzyni? Przecież silnik, gdy jest sprawny, to niby również nie powinien tracić oleju i nie trzeba by go było sprawdzać, a jednak jest, jak jest, dlatego pomysł z wziernikiem uważam za warty rozważenia. Mostów do poloneza raczej nie przybywa zwłaszcza w miarę cichych.

[KGB]

nie ma czegos takiego jak wydostawanie sie przez uczelniacz i niewidoczne rozchlapywanie - zawsze bedzie mokro i brudno, zawsze po zatrzymaniu bedzie kapalo, a na wejsciu mostu bedzie slad,
olej moze tez uciekac uczelniaczami polosi i przy bebnach oczywiscie jest gorzej zauwazyc, bo olej zbiera sie w bebnie, ale w koncu i tak sie wydostaje i upierdala felgi od srodka,

chcesz miec podglad oleju, to zrob sobie tylna oslone z pleksi

[Buźka]

Wiem, że ciężko uwierzyć, ale most był suchy. O rozchlapywaniu pisze w kontekście tego, że po dolaniu świeżego oleju i pojeżdżeniu trochę autem, już dobrze było widać ślad oleju na podłodze, nad flanszą wału, tylko taki słabawy. Felgi mokre nie były, w jednym bębnie trochę mokro, ale to cylinderek puszczał i sam nie wiem, gdzie ten olej się podział.

chcesz miec podglad oleju, to zrob sobie tylna oslone z pleksi

W takim wypadku, to wystarczy zrobić małe okienko, wąski pasek, idący od góry do dołu, jak to, co podlinkowałem z zetora, ale czy pleksi wytrzyma temperaturę i działanie oleju itd? Tamte bibeloty, to może z czegoś innego robione? To jedno, to szklane było chyba, a ten korek, to nie wiem.

[KGB]

zdaje sie, ze ruskie robili pleksowy dekiel w jakiejs woldze lub ladzie i w przeciwienstwie do innych wynalazkow, to przetrwalo probe

[-Marcin-]

Kupiłem w końcu gaźnik od 1.6 do mojego trucka zamiast tego który teraz mam, czyli od 125 1.3. i pytanko: do czego jest podłączony elektrozawór na nim? +12v po stacyjce? Nie mam teraz dostępu do Morawskiego więc nie mam jak sprawdzić co tam powinno byc. Pod maską mam jeden urwany kabelek koloru jasnoniebieski/jasnoszary (ciężko stwierdzić, bo stary) i może to być właśnie od elektrozaworu 🤔

[ceva]

Sterowanie elektrozaworu jest z plusa cewki zapłonowej (tak przynajmniej wynika ze schematu elektrycznego) z bezpiecznikiem po drodze. Kolor przewodu błękitny.

[diodalodz]

dokładnie sygnał +12V ze stacyjki. Wykręć sam eletrozawór i sprawdź czy działa i czy nie jest zapchana dysza na nim.

[-Marcin-]

Dzięki Wam 😀

W ogóle to ten gaznik wydaje mi się spooooro cięższy niż ten stary od fiata co mam z mechanicznym sterowaniem

[Daniel#1984]

Jak miałeś 1.3, to ładnie musiał być zdławiony ten silnik - przelot gardzieli tam jest (chyba 23/25).

[-Marcin-]

Zgadza się. 34dchd27. Po zamianie na 1.6 spodziewam się palenia kapcia jeszcze na 3 biegu 😆 a tak serio to pewnie głównie odczuwalne będzie to że spalanie wzrośnie 🥲

Dziś po raz pierwszy odpaliłem od postawienia poloneza na podwórku  u brata czyli od 12 listopada. Zagadał bez problemu na LPG, nawet aku nie musiałem ładować 😎

[CieniaczRider]

Jumper zaliczył badanie techniczne, oczywiście wynik pozytywny 

W Polonezie zmieniłem blendę na nieuszkodzoną (po 5 latach  ), trochę poszlifowałem lewe drzwi u dołu z rdzy, sztuk 2 i nasmarowałem przy okazji zamki.Na dniach trzeba chlapnąć eleganckie zaprawki i będzie malina

[sova]

Wszyscy się starzejemy, ale starość, według mnie, to bardziej to, co mamy w głowie. Można mieć 20 lat, a mentalnie być 80 latkiem, który tylko patrzy siąść w fotelu i włączyć sobie tvp info i nie w głowie mu driftowanie po śniegu. Mnie też kiedyś cieszyło, jak rover "darł mordę" a teraz, to raczej myślę, jak go jak najbardziej wyciszyć, żeby i na zewnątrz i w środku było przyjemniej dla ucha. Parę dni temu, jak juz odwaliłem śnieg na podwórku, to sobie wyskoczyłem na chwilę wieczorem na zakupy i przy okazji poślizgałem się delikatnie po drogach, (oczywiście z małymi prędkościami) bo warunki były idealne i nie wiadomo, kiedy się powtórzą, bo odwilż ponoć idzie. No i co powiem? Że fajnie tak i powiem wam tyle, że jak macie możliwość, macie czym, macie gdzie, macie czas i macie za co, to korzystajcie, póki możecie, bo jak to wszystko tak będzie ostro szło do przodu, to za jakiś czas, może nie być czym, za co i gdzie. Ni dajcie sobie wmówić, że jesteście na coś za starzy, za poważni itd, bo jak tak widzę na necie, to ludzie mający dzieci, zony itd, robią czasem takie głupoty, że sam się za nich wstydzę, a tu mowa tylko o niewinnym poślizganiu się po śniegu, które, nie zapominajmy, wyrabia również odpowiednie nawyki podczas jazdy w takich warunkach. Ale w tym chorym kraju, to zaraz ktoś się przywala, że sobie ktoś po pustym placu, własnym autem i za własne pieniądze, próbuje poćwiczyć/pobawić się. Szaleństw w ruchu ulicznym nie popieram, ale pusty parking, nocą, komu to przeszkadza? Ja nie mam za bardzo gdzie, a tam, gdzie jest, to też trochę przypał, bo plac "gminny" i ktoś może się zainteresować, a przecież pod grubą warstwą zajeżdżonego śniegu i lodu, nawierzchni nic się nie stanie.

Ależ  Cię wzięło na przemyślenia Ja niezmiennie rovera cisnę do odciny i się cieszę jak dziecko. Nawet jak kręciliśmy ten film :  https://www.youtube.com/watch?v=ffWxgLZpGTg    to mówiłem sam sobie, jeden poślizg i robimy poważny film o budowie. Ale że warunki były odpowiednie to nie umiałem się powstrzymać  
A jak spadł śnieg to w Octavii4x4 espOFF i pięknie idzie bokami tylko diesel ma za mały zakres obrotów urzytecznych i troche szkoda bo to cywil do rodzinnych wycieczek. Także jedyny przejaw dorosłości to umiarkowanie  racjonalne traktowanie samochodu żony :-D

[Gomulsky]

Odjerzyurbaniłem prowizoryczną naprawę urwanej klapy od nagrzewnicy w Lalunie. Niestety, prowizorka okazała się wcale nie być trwałą i ciepło/zimno przestało działać po ~10 włączeniach zapłonu. Chciałem oszukać system, ale jednak się to nie uda i niechybnie czeka mnie zabawa z wyjmowaniem całej deski i zmianą mieszacza... Coś za coś...

Kadet został wpisany do ewidencji zabytków, także jeszcze tylko badanie co do zgodności i można rejestrować na żółtą blaszkę.

Kombi przestało pracować na jeden cylinder. A z silnika zaczęły dochodzić jakieś lekkie postukiwania. Czyżby wałek poległ?

I tak zamykam anno domini 2023r. słowem podsumowania. Przez ten rok przy swoich samochodach zrobiłem niewiele. Największym sukcesem była całkowita renowacja kadeta.

Oby 2024r. był bardziej owocny, tego sobie i Wam serdecznie życzę

[Macfly]

U mnie odpalenie Carówy 1.4 po 10 latach postoju. Trochę  nierównej walki  stoczyłem ale ożywiona