wyjacy most, czy olej pomoze?

[Arti28]

panowie a ja mam taka dziwna sytuacje... w moim plusoroverze most jest cichutki.. normalnie jakbym jezdził przednionapędówką... wyjątkiem jest sytuacja gdy jade mniej wiecej 90 km/h na piątym biegu i daję lekko gazu i zaczyna dość głośno wyć, jak juz dam wiecej.. to wyć przestaje... jak jade na czwórce tyle to tez nie wyje... 

Normalne u mnie to samo , jest idealnie cicho przy 80-90 zaśpiewa na 5 biegu . Olej zalany Mobil 85W90, most nigdy kata nie widział .

[show]

Jeszcze zawsze można zastosować koreczki do uszu albo coś, nic z tym nie zrobisz już , oleju też nie wymieniaj bo nie ma sensu ,sprawdź poziom czy jest ok i tyle możesz , jedyne co mi bardzo lekko uciszyło było oskrobanie mostu ze zlepu olejowego i wyczyszczenie go, pewnie dało to podczas jazdy lepsze chłodzenie , ale wyje dalej, są jeszcze różne magiczne polepszacze ,ale to może by zadziałało jakbyś wlał tego nie jak przewiduje producent np 20 ml na litr tylko w proporcji 50:50 :D,ale wydasz na to tyle co na 2gi most

[Zuczek]

sa jeszcze starozytne metody uciszania mostow... typu banany czy trociny hehe;)

[bear2493]

Smar mieszasz z olejem i to ladujesz. Metoda przetestowana aczkolwiek to wszystko i tak jest na krotka mete.

[MateuszCOMPANY]

Gdzieś rzuciła mi się kiedyś w oczy wypowiedź że most po zaspawaniu na szperę100% przestaje wyć, czy to prawda?

A tutaj wypowiedź byłego pracownika fso na temat istoty wycia polskich mostów:

w Polonezach były z tego co pamiętam tylko polskie, wycie wynikało z tego ze koła o zębach hipoidalnych  były nacinane niż zimno w zakładzie 6 przy wówczas  Stalingradzkiej na maszynach Gleason a potem szły do obróbki cieplno-chemicznej do ZPZP na Rydygiera,  stal z różnych partii odkształcała się różnie a nie było odpowiedniej korekcji. Ale jakoś to się udało opanować 

[Mariusz#]

jest taka możliwość że most przestanie wyć wystarczy zespawać wałek atakujący z kołem talerzowym.

[wrb#1974]

lepiej zespawać półosie z pochwami.

[Mariusz#]

stal z żeliwem nie chce się łączyć.

[wrb#1974]

zalać żywicą, ucichnie całkiem.

[Daniel#1984]

Ja słyszałem, że miód, ale gryczany, jest całkiem spoko, tylko trzeba mieć ze sobą super-timor i taką czapkę z siatką, bo za autem zawsze lata rój pszczółek

[Trojan]

I po co takie głupoty wypisujecie ? żeby sprowokować wiadomo kogo czy zniechęcić kogoś kto rzeczywiście szuka jakiejś porady ?

[Daniel#1984]

Nasze porady wcale nie są gorsze od trocin ze smarem i bananów z żywicą  Już bez przesady, bo każdy post z przymrużeniem oka będzie na forum traktowany jako prowokowanie Voldemorta. Wyjący most się regeneruje lub wymienia.

[Mat]

Co myślicie żeby minimalne wycie, spróbować zniwelować olejem 80W140 ?

[wrb#1974]

wszelkich metod próbowałem (prócz trocin i tego typu działań) i pomaga tylko w naszej głowie.

[Daniel#1984]

Akurat na minimalne wycie może spróbować zalać 75W140, delikatnie wyższa lepkość w wysokiej temperaturze moście nie zaszkodzi, u mnie most leciuteńko śpiewał zaraz po kupnie auta, po wymianie na liqui moly 85W90 + MOS2 , a następnie 75W90 + MOS2  jest cisza, ale to było naprawdę delikatne wycie, a olej w moście był dość zużyty.

[Maćko]

Na przełomie lata/jesieni ubiegłego roku lałem 85W140 + mos2. Praktycznie nic to nie dało, jak wył tak wyje.

[oprawca_1978]

Jak przekładnia wyje a jest w niej olej, to już jest patologia. Dekiel do zdjęcia a przekładnia do dokładnego obejrzenia przy dobrej latarce. Jak zęby nie są wjechane, to można toto jeszcze ratować, jak są doły i góry, to do wymiany.