wyjacy most, czy olej pomoze?

[banned]

Jaką masz pewność ile wytrzyma ten po regeneracji, zanim zacznie wyć ?

Jeżeli zostało to wykonane prawidłowo to powinien mieć trwałość zbliżoną do seryjnej nówki.

Miał być cichy i jest. Już prawie rok.

To że ty miałeś farta nie znaczy że każdy będzie go miał. Mnie się most rozwył (nie zmieniany) praktycznie z dnia na dzień. Poza tym ile przez ten rok przejeździłeś? 20tyś? A co będzie za 40tyś? A co za 100, 150tyś? Oczywiście warsztat to też loteria ale można się dowiedzieć w dzisiejszych czasach dysponując internetem czy dany warsztat robi mosty dobrze czy źle. Kupno używanego to loteria 100% bo nawet jak sprzedający jest uczciwy to nie ma gwarancji że most nie zacznie nagle wyć za tydzień.

[michau]

Oleje, regulowanie regeneracja nic nie da... najlepiej kupić cichy most. Ja trafiłem most który raczej dostał po tyłku, 120tyś oryginalny 4.3 od rovera i jest cichy, a mam abimexa z 3.9 który nie był katowany a most wyje dość... wiec zalezy od fabrycznego spasowania... polecam naprawde kupno cichego, ja co jakiś czas mam takowe [teraz mam ciche 3.9 - ale juz sprzedane]

[banned]

Oleje, regulowanie regeneracja nic nie da

Dlaczego nie nie da? Jak założę nowe koło talerzowe, nowy wałek i wyreguluję prawidłowo to czemu miałby wyć?

[Multec]

Na Allegro jest też jeden gość który sprzedaje mosty po regeneracji w każdym przełożeniu, bez półosiek.

4.3 nie robi.

[banned]

Niech mi ktoś powie jakie części do regeneracji są mi potrzebne poza wałkiem atakującym i jego łożyskiem oraz kołem talerzowym? (Przyrządy mnie nie interesują)

[Adampio]

Z przekładni głównej która jest w tylnym moście... To przekładnia główna za zwyczaj wyje, koło talerzowe przekładni przekazuje napęd na dyferencjał, w dyferencjałach FSO owszem padają czasem satelity ale tylko przy katowaniu i paleniu gumy.

Sporo katowałem bo ciagałem po 100km po asfalcie UAZ-a i jezdziłem Poldim w terenie

Na Allegro jest też jeden gość który sprzedaje mosty po regeneracji w każdym przełożeniu, bez półosiek. Koszt takiej usługi to koło 600zł,

Cena akceptowalna ale jaka gwarancja?

[banned]

Sporo katowałem bo ciagałem po 100km po asfalcie UAZ-a i jezdziłem Poldim w terenie

Eee to spoko.

Cena akceptowalna ale jaka gwarancja?

Ja nie jestem jego dealerem. Telefon jest.

[Adampio]

Mi tam obecne wycie  nie przeszkadza ale nie podoba mi się ten luz miedzyzębny

[altowiolista]

Niech mi ktoś powie jakie części do regeneracji są mi potrzebne poza wałkiem atakującym i jego łożyskiem oraz kołem talerzowym? (Przyrządy mnie nie interesują)

2 łożyska wałka atakującego i 2 łożyska po obu stronach przekładni głównej. Poza tym jakiś pomysł na podkładki regulacyjne, ponoć z tolerancją do 0,02 mm. Tusz traserski można zrobić samemu.
Żeby było śmieszniej, ojciec ze wsi alarmuje, że most wyje i właśnie dzisiaj zabrałem się za rozbiórkę mostu do regeneracji, chcę nieco poprawić ustawienie kół poprzez dodanie podkładki na przekładni. Pewnie zacisk łożysk z czasem (z wiekiem) się zmniejszył, pewnie tez w skutek relaksacji naprężeń pierwotny naciąg łożysk jest za mały i dlatego most wył. Przyrząd do rozciągania obudowy mam, ale ów Kaim twierdzi, ze można przekładnie wyjąć bez rozciągania obudowy, wystarczą dźwignie. Nie wiem czy włożenie podkładek będzie jednak możliwe przy ponownym montażu

[Adampio]

Przyrząd do rozciągania obudowy mam

A mógłbyś zrobić mu fotkę?

[altowiolista]

Cytat: altowiolista w Lipiec 30, 2011, 23:35:56

    Przyrząd do rozciągania obudowy mam

A mógłbyś zrobić mu fotkę?

Zrobię, zrobię, ale na razie walczę z wsadzeniem skrzyni do auta, i chyba na razie to skrzynia wygrywa, utknęła w połowie między silnikiem a dziurą w tunelu. Chyba trochę za ciężko na moje kontuzjowane ręce...

[altowiolista]

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Ilustracje z książki Naprawa samochodów Polski Fiat 125P, wydanie z 1978 roku, wtedy chyba pierwszy raz kwadratowe mosty trafiły do DFa. Na podstawie tych rysunków mam zrobiony przyrządzik do rozpierania obudowy.

[MroziuFSO]

panowie a ja mam taka dziwna sytuacje... w moim plusoroverze most jest cichutki.. normalnie jakbym jezdził przednionapędówką... wyjątkiem jest sytuacja gdy jade mniej wiecej 90 km/h na piątym biegu i daję lekko gazu i zaczyna dość głośno wyć, jak juz dam wiecej.. to wyć przestaje... jak jade na czwórce tyle to tez nie wyje... 

[myambo]

Pewny że most ? Może to skrzynia, u mnie wyło, po wymianie skrzyni zdecydowanie ciszej.

[MroziuFSO]

pewny nie jeste.. być moze skrzynia.. bo akurat w Polonezach nikt na skrzynie nie narzeka a kazdy na most... wiec pomyślałem ze u mnie to moze byc tez wina mostu np w fiacie 126 Bis, ktorego tez posiadam tez tak jakby skrzynia wydaje podobne dzwieki jak most polonezowski. Na 1-szym biegu zresztą bardzo charakterystyczny dzwiek, ale takze i na 2,3,4 są specyficzne odgłosy :D

[malecfso]

Witam miałem zacząć nowy temat ale już jest .Mam poloneza 1.4 z 97.r caro -  most był wymieniony 30 tyś km temu,robił to pierwszy właściciel w ASO na gwarancji a teraz zaczął delikatnie wyć tak od 100-110 km czy pomoże wymiana oleju   

[Kleofas]

Niestety na cuda nie masz co liczyć. On nie śpiewa z powodu starego oleju. Tak na szybko możesz się nim zaopiekować Wymieniając olej na nowy i ewentualnie dokręcić nakrętkę wałka ataku (widoczna po odpięciu wału) momentem ~200 Nm. Przy okazji zmienić simering za kilka zł. Jednak prawdopodobnie będzie śpiewał sobie dalej aż do końca swoich dni.
Sposobów na to jest kilka, np założyć dobre audio które to zagłuszy albo jeździć ponad 120 km/h Ten śpiew to urok FSO, ważne żeby nie darł się tak głośno że przestaniesz słyszeć swoje myśli.

[malecfso]

Aż tak źle nie jest ale to trochę wkur... 

[altowiolista]

dokręcić nakrętkę wałka ataku (widoczna po odpięciu wału) momentem ~200 Nm.

Po takim potraktowaniu mostu zacznie wyć, bowiem załatwi się łożyska na ataku. Czynnością regulacyjną zazębienia przekładni jest dobieranie podkłądek regulacyjnych. Dokręceniem "na chama" załatwił mi most kuzyn - absolwent technikum mechanicznego. Było to 12 lat temu i wtedy nie wiedziałem tego, co teraz. Nakrętkę dokręcić warto, jak się ew. zluzuje, przy wymianie simeringa zalecam dokręcić ją tak samo, ew mocniej o 15 stopni.

[Kleofas]

Nikt nie każe dokręcać tego na chama tylko z takim momentem jaki powinien być fabrycznie.