Jeszcze jedno pytanie. Fabrycznie pod błotniki przednie na ich połączenie z nadwoziem szła jakaś taka masa uszczelniająca. Aktualnie musiałem to wszystko zdrapać, bo rdza wyszła. Czym zastąpić tą masę, żeby była przez długi czas elastyczna (aktualna jest elastyczna, a właściwie lepka po 16 latach od nałożenia)? Nie chcę, żeby miała ona typowe właściwości sklejające elementy, bo błotnik czasem trzeba przecież zdjąć.