FSO Polonez Atu 1.6 GLI '97 44E

[KGB]

widac ktore kolko sie zatrzymuje,gdy pasek piszczy,
najszybciej ,to kolko na alternatorze bedzie piszczalo paskiem, bo ma najmniejsza srednice

[Despero]

Mi również wydaje się, że to alternator. Swoją drogą, ten 100A z Alfy kupiłeś Denso czy Magneti Marelli? Sam już od dłuższego czasu się nad tym zastanawiam, który będzie mniej problemowy, bo opinie o Magneti Marelli są różne.

[Rafał]

Mi również wydaje się, że to alternator. Swoją drogą, ten 100A z Alfy kupiłeś Denso czy Magneti Marelli? Sam już od dłuższego czasu się nad tym zastanawiam, który będzie mniej problemowy, bo opinie o Magneti Marelli są różne.

Bosch

[KGB]

ale przy przebiegu 50kkm to problemem jest stary pasek ,a nie alternator lub pompa,
dopiero przy dwa razy wiekszym przebiegu kolko alternantora zaczyna byc wkurzajace i trzeba zalozyc dobry pasek

[Rafał]

ale przy przebiegu 50kkm to problemem jest stary pasek ,a nie alternator lub pompa,
dopiero przy dwa razy wiekszym przebiegu kolko alternantora zaczyna byc wkurzajace i trzeba zalozyc dobry pasek

Ale problem ślizgającego się paska występuje tylko przy zimnym silniku. I znacznie daje o sobie znać na mrozie.

[Rafał]

Zregenerowany alternator 100A powinien rozwiązać problemy ze słabym ładowaniem. Fabryczny Elmot niestety powędruje na złom. Jeszcze tylko zmienić koło pasowe i w przyszłym tygodniu wpada pod maskę.

[Rafał]

Wczoraj z pomocą kolegi OZIO pod maskę Boscha wpadł alternator zregenerowany w zeszłym tygodniu.

Efekt: 14.4V bez obciążenia, 14.2V pod max obciążeniem.

Co najważniejsze, to alternator powodował ślizganie się paska klinowego, a nie pompa wody.

Z czego nie jestem zadowolony... Mimo tak świetnego ładowania, mimo tego, że alternator jest 100A, to nadal po wciśnięciu pedału hamulca przygasają delikatnie zegary. Chyba im doprowadzę dodatkowe zasilanie po swojemu, bo mnie to denerwuje.

Na przyszły tydzień umówiłem się do blacharza, pora zrobić ten błotnik, może przy okazji polakieruje mi spojler w kolor budy

[Ukash]

Z czego nie jestem zadowolony... Mimo tak świetnego ładowania, mimo tego, że alternator jest 100A, to nadal po wciśnięciu pedału hamulca przygasają delikatnie zegary. Chyba im doprowadzę dodatkowe zasilanie po swojemu, bo mnie to denerwuje.

Bo to wina złej instalacji, a nie słabego alternatora

[Maćko]

Nawet jakbyś zainstalował reaktor jądrowy, to i tak by przygasały

Też mnie to denerwuje i rozważam cały czas nad rekonstrukcją wiązki.

[Rafał]

Nawet jakbyś zainstalował reaktor jądrowy, to i tak by przygasały

Też mnie to denerwuje i rozważam cały czas nad rekonstrukcją wiązki.

Nie wystarczy zdublować zasilania i masy ? Jakimś solidnym przewodem bezpośrednio z aku ?

[Łukasz - I-Love-Fso-]

ja mam pod b+ przewod do aku i jest oke tkzw bypass czy cos.  konkret ca i jest 14,4 non  stop

[Maćko]

Nie wystarczy zdublować zasilania i masy ? Jakimś solidnym przewodem bezpośrednio z aku ?

Nie mam przed sobą schematu wiązki, ale wydaje mi się że to nie rozwiąże sprawy.

[Rafał]

Nie wystarczy zdublować zasilania i masy ? Jakimś solidnym przewodem bezpośrednio z aku ?

Nie mam przed sobą schematu wiązki, ale wydaje mi się że to nie rozwiąże sprawy.

A jak to uzasadnisz

Hmm... a może przeróbka na ledowe podświetlenie dałaby efekt, że nic nie będzie przygasać ?

[Maćko]

A jak to uzasadnisz

Do wnętrza idzie zasilanie chyba jednym przewodem (wnioskuję po poldoroverze, kostka przy aku ma niby dwa piny ale chyba później wszystko schodzi się w jeden przewód), z którego napędzane są wszystkie układy, co z tego że np. do świateł są przekaźniki jak czerpią zasilanie z tej samej wiązki?

Zauważ że co byś nie robił, każde dodatkowe obciążenie powoduje przygaśnięcie kontrolek, światła, dmuchawa, kierunkowskaz, wsteczny, stop, nawet lampka sufitowa

Hmm... a może przeróbka na ledowe podświetlenie dałaby efekt, że nic nie będzie przygasać ?

Miałem przez pewien okres podświetlenie zegarów na LEDach. Nadal przygasały ale znacznie mniej, zauważalne tylko w nocy.

[Multec]

Ja to uzasadnię tak, że mam pociągnięty przewód 6mm2 do głównego rozgałęzienia zasilania w wiązce i szczerze mówiąc guano to dało. Zdaje się, że wszystko co powoduje przygasanie wisi na jednym bezpieczniku i tutaj trzeba zaingerować...
A i dodatkowy plus/masa do mikroprocka też nic nie daje - też u siebie mam zrobione.
Roverowa kostka przy aku ma dwa piny - jeden z przewodem 2,5mm2 to do zasilania wiązki silnika, a 4mm2 do zasilania reszty.

[P!otrek]

Miałem przez pewien okres podświetlenie zegarów na LEDach. Nadal przygasały ale znacznie mniej, zauważalne tylko w nocy

Przy moim oświetleniu LED nadal przygasa tak samo jak na żarówkach

[Rafał]

Dziś na Atuwkę wpadła owiewka na maskę pociągnięte zostały przewody co centralnego zamka i dokończyłem montaż elektryki szyb. Pozostało zamontować podłokietnik z Kombi na prawe drzwi i założyć schowek...

[miedzian]

front mi się podoba

[mily24]

jak dla mnie za dużo tego wszystkiego z przodu, dokładka zderzaka  trąca agrotjunami 

[KGB]

dokladka jakas odstajaca zbytnio , w Lagunie to sie jednak ladnie ze zderzakiem zlewa