---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2020

[Gomulsky]

Jeżdżąc do pracy co jakiś czas migał mi zloto-srebrny Polonez Caro w orciari. Tak sobie wtedy myślałem, że fajnie byłoby namierzyć właściciela i drogą kupna przytulić to orciari. Potem o samochodzie słuch zaginął, a ja miałem inne rzeczy na głowie. I tak dziś przypadkiem znalazłem tego poldka na złomie. Jak widać co ma wisieć nie utonie Bo nabyłem to orciari, a właściwie to co z niego zostało, bo praktycznie tylko 3 lub 4 elementy nie wymagają naprawy. Brakuje też grilla, ale jako rekompensatę za grilla udało się jeszcze wyszabrować oryginalne mocowania siłowników centralnego zamka.
Nawiasem mówiąc, patrząc jak te dokładki są mocowane do karoserii nie dziwi mnie, że polonezy z ori pod dokładkami właściwie nie istnieją. Dlatego do Atu będę chciał założyć tylko przód i tył, a środki wrzucić na półkę i niech czekają na lepsze czasy.

[lukasz190]

Zdobyłem lakier na puszkę filtra, nie jest to żaden RAL-owski odcień szarego. Facet metodą organoleptyczną mieszał barwy aby otrzymać porządną barwę, jedyny problem, że nie zdradził mi proporcji abym mógł się tu  podzielić recepturą. Ale jeśli ktoś by chciał  puszkę w sprayu, lub pod pistolet to robią od ręki bo mają zapisany ten kolor już u siebie w bazie.

[Dawid91]

Jeżdżąc do pracy co jakiś czas migał mi zloto-srebrny Polonez Caro w orciari. Tak sobie wtedy myślałem, że fajnie byłoby namierzyć właściciela i drogą kupna przytulić to orciari. Potem o samochodzie słuch zaginął, a ja miałem inne rzeczy na głowie. I tak dziś przypadkiem znalazłem tego poldka na złomie. Jak widać co ma wisieć nie utonie Bo nabyłem to orciari, a właściwie to co z niego zostało, bo praktycznie tylko 3 lub 4 elementy nie wymagają naprawy. Brakuje też grilla, ale jako rekompensatę za grilla udało się jeszcze wyszabrować oryginalne mocowania siłowników centralnego zamka.
Nawiasem mówiąc, patrząc jak te dokładki są mocowane do karoserii nie dziwi mnie, że polonezy z ori pod dokładkami właściwie nie istnieją. Dlatego do Atu będę chciał założyć tylko przód i tył, a środki wrzucić na półkę i niech czekają na lepsze czasy.

Mam nadzieję, że wziąłeś nawet uszkodzone elementy ? Biorąc pod uwagę, jak rzadkie to się stało, warto brać wszystko. Naprawić zawsze można. U siebie wymazałem obficie konserwacją pod ori, ale fakt, gdybym jeździł Polonezem cały rok, to boki też zostawiłbym na półce

[Gomulsky]

Tak wziąłem absolutnie wszystko, nawet śrubki z urwanych mocowań będę jeszcze musiał wziąć z niego hak, bo ten co mam w Atu koliduje z normalnym zderzakiem, a co dopiero jak dojdzie dokładka.
Powiem Ci, że to Caro pod nakładkami też było solidnie zakonserwowane, a mimo to były doły drzwi praktycznie zniknęły, oczywiście w miejscach styku blaszek podtrzymujących oriciari z karoserią. Generalnie Włosi dali ciała z zastosowaniem metalowych wsporników i śrubek, jakby to było plastikowe to by się te polonezy trzymały znacznie lepiej.

[Buźka]

Zawsze się zastanawiałem,  czy nie można by tego uszczelnić jakoś np. klejem do szyb?  Zakonserwowac porządnie i uszczelnić dookoła w miejscu styku z blachą.  Od dołu jeszcze ewentualnie nawiercic otwory wentylacyjne i do odprowadzania "cieczy". Może by to dłużej pożyło.

[Gomulsky]

Do kombi wleciały nowe kable zapłonowe Janmor Proline, świece NGK i filtr powietrza PZL. Póki co odpala lepiej niż na sentechach i ma mniej wypadających zapłonów. Wydaje mi się, że problem leży we wtryskach, tzn. że leją.
Sentechy zmierzyłem na oporność, która była w przedziale 2.8-3.1kom, ale czy jest to wartość prawidłową nie mam pojęcia.

[Daniel#1984]

Ogarnąłem ładowanie w favoritce. Mniejsze koło pasowe (60mm zamiast 70mm średnicy), i nie trzeba już dawać w palnik po odpaleniu, żeby alternator się wzbudził, i na wolnych z włączonymi światłami jest stabilne napięcie, zamiast rozładowywania akumulatora (wcześniej szybko spadało, a światła przygasały). Jakby nie można było od razu... koło pasowało od felicii plug and play.

[AndrzejP]

Poszukiwać przyczyn stukania z prawej strony ciąg dalszy. Po zmianie tulejek we wsporniku drążków kierowniczych; mocowań stabilizatora na podłużnicach przyszedł czas na łączniki stablizatora - oczywiście mocowanie we wahaczach trzeba było ciąć - muszę teraz poszukać tulejek.
Znając życie to okaże się, że to jednak coś innego tam pewnie powoduje stukanie (choć przeguby kulowe mają niewiele ponad 10kkm), podobnie jak końcówki drążków - choć teraz to z jakością wiadomo jak bywa.

Jakby nie można było od razu

Po kilku latach - chyba w 93 - wprowadzili do sprzedaży 60mm oraz montowali już je fabrycznie (a potem to wielorowek to zastąpił).

[KGB]

ja w Plusie zalozylem stare kolko (o wiekszej srednicy) i problemow z ladowaniem nie mam - wieksza srednica i lepsza konstrukcja blaszanego kolka wniosla plusy do Plusa   

[Gomulsky]

Wczoraj zamknąłem próg w maluchu, a dziś zrobiłem podejście numer 2 jak w kwestii nauki cynowania karoserii. No zdecydowanie muszę się jeszcze wiele na uczyć.
Uno coś mi zaczęło świrować z wolnymi obrotami, więc wyczyściłem krokowca i na razie spokój.
Na marginesie, czy ktoś wie kto jest dostawcą kabli zapłonowych dla NGK Polska? Ostatnio przyszło mi zmieniać kable w Clio na NGK i były "made in Poland", ale jakością wcale nie powalały.

[diodalodz]

kable NGK to dramat od dawna.

[banned]

To co teraz kupować skoro NGK to dramat?

[Daniel#1984]

Było już przecież wspominane z 5 razy na forum w ciągu pół roku, że janmory proline się sprawdzają i są dobrze wykonane.

[diodalodz]

Dokładnie jak napisał  Daniel tylko PRO LINE - jest konieczne. ECO to śmieci.

[maniek1]

Zacząłem montować przednie szerokie zawieszenie do przejściówki i hamulce .

[Tales]

Co to za hamulce?

[maniek1]

Alfa 156

[Tales]

Średnica tarczy hamulcowej jaka jest? Tylne hamulce też planujesz zmieniać?

[maniek1]

Średnica tarczy hamulcowej jaka jest? Tylne hamulce też planujesz zmieniać?

pierwotnie tarcza była 284, ale nie miałem mocowania zacisku od TRUCKA i musiałem tarcze zmniejszyć do 274, most mam przygotowany od + na bębnach std.

[Bocian_s#313]

tarcze zmniejszyć do 274

Możesz rozwinąć...