Dzięki za porady
![:) :)](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/usmiech.gif)
Wczoraj auto zostało zdrutowane, dosłownie, wywaliłem te kostki, kable połączone palcami + drutem i zaizolowane. Zrobiłem tak, żeby samochód po prostu był jezdny, ale to rozwiązanie tymczasowe. Jest "gorący" okres bo wszyscy się spieszą przed zimą z jakimiś pracami przy aucie i nikt nie ma czasu dla mojego Poloneza
![:( :(](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/smutny.gif)
co gorsza, ja też nie mam dla niego czasu. Stoi brudny i mokry pod domem, aż szkoda patrzeć. Mam nadzieję, że któryś z moich wolnych dni będzie suchy i w miarę ciepły to go umyję, ogarnę w środku ( bo non stop coś nim wożę i jest mega bałagan ) i odstawię już na sen zimowy do garażu. W ogóle, niedawno minęło 30.000km tego auta u mnie, od zakupu w 2012 roku
![:d :d](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/zeby.gif)
z czego 10.000km zrobiłem nim w tym roku. Wszystkie modyfikacje i poprawki elektryki będzie trzeba zrobić przy okazji swapa w przyszłym roku
![<mysli> <mysli>](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/mysli.gif)
Dopóki Subaru nie wyjedzie, będę jeździł Truckiem kolegi
Przy Subaru ostatnio non stop robimy, problem w tym, że ciężko się zgrać mnie z kolegą, żebyśmy obaj mieli wolne, więc na ogół robimy w moje wolne dni jak on jest po pracy i dlatego tak to się ciągnie...
Mała próbka prac:
nadkole przednie po umyciu chemią widok ogólny
![](https://images89.fotosik.pl/692/1fa57852fa456bb6m.jpg)
Przed umyciem wszystko wydawało mi się bardzo zdrowe, jednak po umyciu jest dużo powierzchownych nalotów i miejsc w których utlenia się ktl, taka jakby kasza manna na lakierze a pod spodem korozja
![;-| ;-|](http://forum.fsoptk.pl/Smileys/emoty/ysz.gif)
![](https://images91.fotosik.pl/691/78532535fd551258m.jpg)
![](https://images90.fotosik.pl/691/8744f72e3e919f01m.jpg)
po wypiaskowaniu, zwłaszcza w górze kielicha amortyzatora było sporo powierzchownej, drobnej ukrytej rdzy
![](https://images91.fotosik.pl/691/f68000f2e49d867cm.jpg)
![](https://images90.fotosik.pl/691/ee80ad9788ab28a5m.jpg)
po wszystkim, na gołą blachę Masterbond Aluminium
![](https://images89.fotosik.pl/692/d31dc48741deb03cm.jpg)
![](https://images91.fotosik.pl/691/249ca2bb19cf1279m.jpg)
Masterbond aluminium podwójnie, tzn jak wyschnie to za dzień, dwa, maluję jeszcze raz. Na to pójdzie Transpoxy barrier od tego samego producenta, też dwie warstwy, i na to konserwacja do podwozi Noxudol 900. I tak cały spód. Profile będę zalewał na samym końcu. Liczę, że to wszystko pozwoli mi to długo cieszyć się zdrowym autem. W ogóle, pierwszy raz robię sam konserwacje samochodu i wiem już, dlaczego ludzie którzy robią to dobrze i naprawdę profesjonalnie biorą za to takie chore pieniądze. I prawdą jest też to, że nie da się zrobić dobrej konserwacji bez rozbierania spodu auta. Najwięcej rdzy było w miejscach niewidocznych na pierwszy rzut oka