tarcze hamulcowe wentylowane

[BARTEK1925]

U Bociana_s#313 były podkładki z tego co kojarzę, u mnie (miałem wcześniej zwykłe LUCASy) obyło się bez jakichkolwiek dystansów/podkładek.

[waldi919]

Ja mam taki zwstaw z Palio bez żadnych podkładek itp. Na zimę również 14'

[BARTEK1925]

cholera BARTEK#1925,  jak Ci sie udalo to zrobic  :?:  ja tez musze zastosowac podkladki  :roll:  inaczej du.a blada

Nie wiem, po prostu tak wlazło, zacisk nie obciera o tarczę i wszystko lata już ponad pół roku.

[Bocian_s#313]

Bocian_s#313 też stosował piasty z DFa/Borka, ale chyba dawał podkładki, a u mnie wlazło bez jakichkolwiek cudów.

normalnie w czerniewicach zdejmujemy koło bo nie wierzę... Mam piasty z borka i podkładki 3mm. Przy lucasie potrzeba by było 6mm. Chyba że masz jakieś inne tarcze z inną wysokością. ja mam 257/20/40mm.

I pomyśleć że to ja ci załatwiałem ten zestaw.

[Van]

tez mam podkłądki. ale to wszystko wina tarcz bo są 2 rodzaje wentyli na 257 z tego co słyszałem. moje są z punto gt i po podkładce. a u ajka na 284 wręcz trzeba było szlifować :D

[gerfur]

To jeszcze ja tak zapytam przy okazji czy też macie efekt gumowego pedału. Tzn. Też mam wentyle mikody i wszystko niby jest ok tylko na starych tarczach jak mocniej naciskałem to od razu blokowały się koła a teraz jest tak że zajefajnie hamuje ale ciężko zablokować koła powoli wciskając pedał oczywiście mocne naciśnięcie i zdecydowane blokuje czy tak powinno być i czy te tarcze to dają czy może jeszcze układzik lekko zapowietrzony??

[Mariusz#]

Jeszce tarcze nie dotarte

[mateo#1939]

dobra mam pytanie, dorawlem zaciscki do tarcz wentylowanych cromy 2500 TD. mam klopot nie wiem jakie tarcze mam wziasc sa 2 rodzaje tarcza;

tarcza 257,5 x 22

http://www.mikoda.pl/sklep/5067,FIAT--CROMA--154--2500-D--75KM-55kW-

tarcza 257 x 20

http://www.mikoda.pl/sklep/5065,FIAT--CROMA--154--2500-D--75KM-55kW-

[Joker]

Mam piasty z borka i podkładki 3mm. Przy lucasie potrzeba by było 6mm.

dokladnie przy dzisiejszych przymiarkach wyszlo mi ze potrzeba 5,5mm podkladki przy lucasie
i takie z materialu o odpowiednij twardosci zostaly wytoczone u tokarza

[BARTEK1925]

No to normalnie moja przejściówka jest jakaś ORYGINALNA :mrgreen: bo u mnie nie ma podkładek :!:

[pold20]

Dziś przetestowałem dwa rodzaje tarcz i zacisków:
1. Tarcza wentylowana 240mm oraz zacisk z tłoczkiem 48mm z fiata sieny 1.6 16V (układ ATE), opcja idealna dla tych którzy chcą wentylowane a chcą pozostać przy kołach 13". Zaciski z jarzmami pasują bez jakichkolwiek podkładek.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b6eb253b201d01b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/62a33e57abff3675.html

2. Tarcza wentylowana 257mm oraz zacisk  z tłoczkiem 48mm z fiata tempry 2.0 i.e (układ LUCAS), pomiędzy płyte kotwiczną a jarzmo należy dać podkładkę 6mm, koła minimum 14"
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95176b6a7cc9622b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/331be34d2c289496.html

w niedługim czasie będę testował następne

[Bocian_s#313]

pomiędzy płyte kotwiczną a jarzmo należy dać podkładkę 6mm,

Jak dasz piasty kół ze starego PN-a/DF-a (te co  występowały przy układzie hamulcowym bendixa) podkładki będą 3mm. Wiem bo tak mam  ;D

[Pastor]

Odświeżę trochę temat ponieważ w ostatnim czasie wreszcie udało mi się zmontować wentylowane większe tarcze oraz większe zaciski. :D
Dawcą był Fiat Palio 1.6 16v

Tarcza jest wentylowana i ma 257 mm średnicy, tłoczek w zacisku ma 54 mm średnicy, zaciski są produkcji ATE, zwrotnica Lucas z Caro. Z mankamentów to trzeba mieć jakieś przejście z gwintu M10x1.25 na M10x1, ja dorabiałem sztywne przewody z różnymi końcówkami, przewody elastyczne są do układu Lucasa. Zaciski z jarzmami bez problemu pasują i nie trzeba stosować żadnych podkładek. Pompa hamulcowa jest ze starego układu i działa dobrze mimo dużych zacisków z przodu (tył na razie seria). Wszystko działa bardzo fajnie mimo, że pedał leci dość głęboko. Kilka dni po zamontowaniu wszystkiego akurat wypadał przegląd, diagnosta pytał tylko czy wszystko jest zamontowane tak jak należy i czy otwory pasowały. Oczywiście koła to minimum 14"


Wszystko było zregenerowane lub nowe

Tak wyglądało przygotowane


A tak już w samochodzie


Teraz czas złożyć sztywniejsze zawieszenie bo przy mocniejszym hamowaniu daje sporego nura.

[OLI_F50]

Witam.
Obecnie mam założone na przedniej osi lukasy na bazie PN Truck tarcza 257 mm, reszta stary STD. Będąc ostatnio na zlocie w Tleniu zaintrygował mnie temat o wzmocnieniu hamulcy... dowiedziałem się o przeróbce hamulcy na duuużo większe i wentylowane, a mianowicie o średnicy 280 mm z zaciskami od alfy 156...O wymianie pompy hamulcowej nie wspomne, bo trzeba by założyć wydajniejszą o średnicy tłoczka ok. 21-22 mm .... Jednak tych zacisków od w/w alfy jest sporo... czy wie ktoś od jakiego konkretnego modelu silnikowego będzie pasował zacisk do tarczy kotwicznej od trucka...

[KGB]

pompa Lucasa z oloneza ma srednice 22,2mm,
ale stosujac ja z zaciskiem 56mm uzyskuje sie to samo przelozenie co pompa 19.5mm i zacisk 48mm ,
zyskujesz jedynie na srednicy tarczy

[OLI_F50]

Dobrze wiedzieć... Jako że mam stary system z poloneza, pompę i tak muszę wyminić...

[KGB]

no wiec wlasnie proponuje ci ,zebys pompe wymienial na samym koncu, jezeli zajdzie taka potrzeba (a dowiesz sie przy odpowietrzaniu),
bo mozliwym jest ,ze pompa wystarczy ,przy czym daje wieksza sile hamowania ,
jezeli zakladac pompe Lucasa ,to z serwem odrazu ,bo poprostu pedal bedzie chodzil ciezej ,
jak na stare serwo to moze ta pompa z argrenty lepiej ,
ale i tak stara pompa moze dac rade ,tylko pedal bedzie nizej schodzil (no i tyl powinien ci szybciej brac)

[Bocian_s#313]

przymierzam się do zacisków od Peugeota 307 z tarczami od trucka

Tylko uważaj na rozmiar felgi coby 15" się nie skończyło. Mój mod mimo że na tarczy 240mm to wszedł na styk w 14" felgę... Po prostu nie uwzględniłem wysokości samego zacisku.

[pold20]

Ostatnio sprawdziłem że zaciski Alfa Romeo/Fiat pod tarcze 284mm nie wchodzą w alufelgi 15 cali. Sprawdzane na felgach MiM model 1900

[Kusmier]

a ja 284 z zaciskiem od 156 wsadziłem w 15" blaszaka;p dystans 25mm + lekkie szlifowanie zacisku po zewnetrzej stronie zeby felga nie obcierała (chyba ze ktos woli to mozna zjechac o połowe klocki hamulcowe powinno wtedy nie trzec hehe:p )