Remont rovera 1,8

[keregnits]

e tam ironia...
teraz możesz strzelać ze sprzęgła z 5000 obr/min  :mrgreen:

[myszaradom]

Nie no zmądrzałem po remoncie będę to robił z 4000 obr/min

[Stingerek]

Czuję ironie czy tylko wydaje mi się?

Żadnej ironii broń boże Po tym co się nasłuchałem o tych silnikach i naczytałem jak robiłem sam HGF na podwórku pod chmurką Al ebyłem z siebie dumny i tak mi napisali:

Chyba jankes ale nie moge teraz znaleźć dokładnego cytatu:

Stary chylę czoła, jak ty to poskładasz z powrotem to jesteś dzik

[myszaradom]

Żadnej ironii broń boże

A no to sory

Co do silnika owszem jest "wredny", ale jeżeli się czegoś chce i działa (a nie siedzi przed kompem i się mądrzy) to wszystko jest do zrobienia

Pozdrawiam:)

[Seba OBR]

Do remontu zmusiło mnie to, iż nagle z pokrywy zaworów jak i z korka wlewowego oleju zaczął wydobywać się dym i to w sporej ilości. podczas jazdy miałem siwo w aucie jakby ktoś palił zioło... Po zmierzeniu kompresji okazło się, że trzeci cylinder umarł. Zacząłem rozbiórkę silnika, zrobiłem próbę szczelności naftą i na tym właśnie cylindrze ciecz spłynęła od razu. I tak miałem zamiar kupić zestaw (tuleja, tłok, pierścienie) na każdy cylinder, więc nie było to dla mnie jakąś złą wiadomością. Głowica wydaje się ok. Niestety gorzej z wałem korbowym. Są wyczówalne rysy, panewki też wyglądały tragicznie. Za dużo zdjęc mam by wszystkie wklejać je na forum. Jeśli ktoś jest zainteresowany tematem, niech wejdzie sobie na bloga -->www.obrgarages.blox.pl

[Bocian_s#313]

Scaliłem jako że jest już jeden temat o remoncie silnika 1,8.

[myszaradom]

Witam
Musiałem rozebrać po raz kolejny silnik
Szlifierz sprawdził mi głowice powiedział że jest prosta ale ma już odgniot od uszczelki.
Jak myślicie szukać nowej głowicy czy lepsza uszczelka (tzn najlepszą ostatnio tez kupiłem), zakładać i mieć nadzieję że się uszczelka wyłoży?
Foto


Uploaded with ImageShack.us
A dziwi mnie fakt bo przecież nie dawno ten sam facet sprawdzał mi głowicę i powiedział że jest ok, a było to około 3 miesiące temu auto przejechało zaledwie 1,5tys km od tamtej pory w delikatnych warunkach.

[Stingerek]

zdejmij z niej jeszcze pare setek i już.

[myszaradom]

Szlifierz powiedział że nic to nie da, tzn oni mogą ją zjechać idealnie na płask ale wtedy silnik nie będzie w ogóle trzymał wolnych obrotów.
Choć porównując fotki z poprzedniej rozbiórki sinika do tych to głowica wygląda tak samo.
wrrr znowu denerwuje mnie ten silnik... 

[Stingerek]

Podniesie się stopnien sprezania i moze pojawic sie groźba spalania stukowego (stąd brak wolnych obrotów) będziesz musiał lac Pb98.

Na mojej też były lekkie odciski od uszczelki i szlifierz zdjął z niej 0.5mm ! a już raz była "lizana" więc się nie przejmuj tylko rób.

[myszaradom]

To co liznąć ją jeszcze (jak tak to ile) czy dawać nową uszczelkę i gitara:D

[Stingerek]

Mowie, ja mialem zdjęte 0.5mm ! A juz wczesniej bylo z niej zdejmowane coś.Więc niech slifierz ją splanuje i juz.

[BARTEK1925]

Zawsze można poszukać grubszej uszczelki pod głowicę lub po prostu taką zamówić, koszt podobny do takiej kupnej, dobrej jakości.

[myszaradom]

Czyli to nie jest nic aż tak poważnego bo szlifierz mnie przestraszył że ta głowica przez to nadaje się do wyrzucenia jak ona nie dawno miała remont itp...

[Łukasz_ERW]

A co było nie tak z silnikiem, że rozbierałeś?

[banned]

MLS+ podkładka pod splanowanie głowicy.

[myszaradom]

Ale jak głowica była już planowana 2 razy (podobno ja ani razu tego nie robiłem) to jaka powinna  być jej wysokość, o prostu czy głowica jeszcze "wyda"

[Buźka]

Ha ha gościu który mi ostatnio szlifował głowicę,na pytanie ile można ją zbierać odpowiedział: "do zaworów"  Tymczasem książka podaje  maksymalnie 0,2mm.wysokość głowicy ma wynosić od 118,95-119,05mm TO JAK TO JEST? 

[banned]

Ha ha gościu który mi ostatnio szlifował głowicę,na pytanie ile można ją zbierać odpowiedział: "do zaworów"

Może to nawet będzie jeździć ,a to jak może go już nie obchodziło

Jak książka podaje normę to trzeba słuchać książki bo to przewidział konstruktor tego konkretnego silnika ,a nie jakiśtam szlifierz.

Ja miałem głowicę planowaną dwa razy. Raz o 0.04 ,a raz o 0.08 czyli w sumie .012 więc jeszcze raz mogę splanować, a może nawet 2.

[manieko58]

ja dwa razy planowałem i raz szlifowałem i po ostatnim szlifowaniu wymiar głowicy wynosił 118.15 mierząc suwmiarką i silnik śmiga aż miło i nic się nie dzieje. Ogólnie twoja głowica, twoja decyzja