===Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem...=== 2014

[Maćko]

Dziś po ciężkich bojach udało mi się wymienić linkę hamulca ręcznego. Łatwo nie było, ale się udało i ręczny działa jak należy

[Bocian_s#313]

W atomówce drzwi kierowcy zamarzły na dobre... nie da się otworzyć drzwi kluczem ani wyciągnąć dzyndzla do otwierania. Albo zamarzł zamek albo siłownik centralnego zamka...

Czekamy do wiosny albo szukamy ogrzewanego garażu...

[Piotr_T]

Trzeba porządnie nagrzac w srodku. Powinno odpuścić. Potem zdjąć boczek i zamek suszarka osuczyc. Popsikac smarem do zamków z wazelina i problem na całą zimę z głowy. Sprawdzone na własnym Polonezie.

[Maurer]

Próbowałeś solidnego uderzenia "z plaskacza" w drzwi, w okolicy zamka?

[mruk1313]

Zerknąłem na Plusa jak stoi sobie, posiedziałem w środku, przejściówka zasypana i zamarznięta, szykuje się jej do pocięcia. Szukam cały czas sprawnego AB, CB, CE ( przed 97) do projektu Export.

[JohnM]

Kopcenie na biało było?Mieszanie płynu z olejem?

Mniejsza kompresja na jednym, ciężko palił, chodził jak traktor. Potwierdzone poszła między 3 a 4

Panowie, czy opłaca się wg. Was DOHCa 1.6 za 9 setek ? (stan: niestety tyle wiem, można obrócić wałem bez problemu, kompletny(kolektory, aparat, rozrusznik, alternator itp. gaźnik oryg.), wyciągnięty z samochodu który stał 10/15 lat w szopie- podobno śmierć właściciela).

[Tomasz#1969]

DOHCa 1.6 za 9 setek ?

Opłacać się nie opłaca, bo to stary silnik z szopy w stanie niewiadomym a części do tego nie ma. Mocy też nie uświadczysz - jak masz wolną kasę do utopienia, bo ciężko mi to nazwać inwestycją to masz okazję

[Trojan]

Chyba że dają w gratisie to auto

[korzen]

Ja odebrałem krótkiego. Jeździ,  mam pisemną gwarancję,  więc chyba jest ok. Natomiast przy odpalaniu na bęzynie dalej dziwnie chdzi. Gość mówi że na bank coś z paliwem a nie zawory. Po pierwsze że zawory ustawił, a povdrugie że za bardzo na zimnym kopci.

Zmień mechanika, bo coś nie masz do nich szczęścia.
Coś dobry ten mechanik jak na hydro zawory ustawił, resztę jak napisał Lazar.

Bardzo dobrze że ustawił, bo po planowaniu zmienił się wymiar i trzeba trochę skorygować.
Ponadto koleszka, który mi tą głowicę zdejmował do wymiany zaworu ustawił je, nie wiem po h... bo go za to zjebałem, ustawił tak jak bez hydra. Potem poprawił, ale widać kiepsko, bo po wymianie upg i ustawieniu zaworów na nowo truck dużo lepiej odpala. W ogóle to przez tego koleszkę trzeba było płacić za upg, bo dokręcając głowicę przegrzał silnik. Dopłaciłem teraz za sprawdzenie i podobnież nie jest pęknięta, ale był banan.
Jeszcze dosyć ciężko kręci, więc stawiam na rozrusznik. Szczególnie że już następny mechanik obejrzał silnik i mówi że wygląda bardzo ładnie. Ponadto źle kręci jak jest zimny i trochę postoi. Jak się nagrzeje, albo ma dwa aku to pali ładnie. Omega zanim się zatarła ciężko kręciła tylko jak była gorąca. Jak wystygła kręciła ładnie, aż jej się panewka obróciła.
Ja dzisiaj Nadmuchałem jedno koło w royu, bo stał 2 tygodnie bez powietrza. W między czasie i w drugim zniknęło, ale to już jakaś qrwa kosą potraktowała. Może komuś przeszkadzało że 2 tygodnie pod kościołem stoi tyle szczęścia że dziabnął oponę która i tak jest do wy....nia, bo jajo.
W krótkim wymieniłem wczoraj zbiorniczek i cybanty, bo tamten popękał.
Mam jeszcze dieslowski zbiorniczek i się zastanawiam czy w royu jest sens zmienić zbiorniczek na ten dieslowski? Po co oni dawali różne zbiorniczki?


Z tą zmianą mechanika, to już jest któryż z rzędu i znowu jest dziwna akcja, bo miał kto inny robić, potem zaczął przeciągać zabranie się, aż w końcu wstawił do innego mechanika. Z mechanikami jak z budowlańcami, ze świecą trzeba szukać uczciwych i porządnych, a najlepiej stać i patrzeć na ręce

[Blacnik]

Polonez po dzisiejszej sesji zdjęciowej dostał humorku. Zaczął falować na obrotach i słychać syczenie w okolicach kolektora dolotowego. Zdiagnozowałem ustarkę i jest to głupi wężyk. Zawsze coś 

[Macki]

Ja właśnie wróciłem ze świąt w podradomskich stronach mojej Połówki:

Oczywiście przy niedoborze wolnego czasu przed świętami, uspokajany dodatkowo prognozami pogody, oraz doświadczeniem lat poprzednich, że śnieg będzie dopiero na kolejne w kalendarzu święta pojechałem jeszcze na letnich... I tak to wlokłem się 20-30 na godzinę aż do ekspresówki na Wawę. Mogę więc śmiało wpisać się w poczet kierowców zaskoczonych przez zimę
Także jutro rano obowiązkowo zmiana obuwia.

Cytat: LeszekR w 26-12-2014, 12:51:04

    Kopcenie na biało było?Mieszanie płynu z olejem?

Mniejsza kompresja na jednym, ciężko palił, chodził jak traktor. Potwierdzone poszła między 3 a 4

Ocho, widzę że łączy nas to i owo
Mój też ostatnio stwierdził że che być szesnachą, ale niestety transformację zaczął od doopy strony i zamiast zwiększenia swej mocy czy choćby kultury pracy, skupił się ulubionej zabawie Roverka - czyli miętoszeniu upg
Ja w swoim problemy z uszczelką przeczuwałem już od kilku miesięcy, a od miesiąca jeżdżę z ich pewnością
Mianowicie - najpierw kopcenie na biało, potem telepanie (praca a'la traktor) na zimnym do nagrzania, czasem masło pod korkiem (przy krótkich dystansach), zabrudzony płyn, a ostatnio nawet tłuste plamki w nim, "kamień" (biały dość gruby osad) na świecach (zwłaszcza 1 i 2), check wywala co chwila (zwłaszcza na wolnych, na benzynie i na gazie) no i "świrowanie" wskaźnika ciś. oleju (na zimno na wolnych 0.4 i przy dodawaniu gazu... spada po rozgrzaniu wraca do normalnych wskazań). Kompresji jeszcze nie mierzyłem. Poza tym jednak idzie całkiem normalnie i pomijając telepanie na zimnym, widok checka i przyduże spalanie - całkiem normalnie się jeździ...
Jestem mentalnie nastawiony na zrobienie uszczelki, aczkolwiek mocno rozważam wymianę całego motoru na młodszy (sprawny), najchętniej już z hydro - w sumie roboty mniej efekt ten sam, a z hydro nawet lepszy Ma ktoś przyzwoitą OHVkę nie drogo?

[mlody]

Kupiłem sobie radio bo te co było było brzydkie i już powoli płyt nieczytało.

[RSilak]

A mój Polonez stoi w garażu z dala od soli a solą drogową traktowana jest Octavia

[utek]

Pokaż fotki tego RSa.

[jimo#1921]

Ja właśnie wróciłem ze świąt w podradomskich stronach mojej Połówki:

Oczywiście przy niedoborze wolnego czasu przed świętami, uspokajany dodatkowo prognozami pogody, oraz doświadczeniem lat poprzednich, że śnieg będzie dopiero na kolejne w kalendarzu święta pojechałem jeszcze na letnich... I tak to wlokłem się 20-30 na godzinę aż do ekspresówki na Wawę. Mogę więc śmiało wpisać się w poczet kierowców zaskoczonych przez zimę
Także jutro rano obowiązkowo zmiana obuwia.

Macki, żyd Ci się świeci! Pompę upalisz!
W temacie - ominąłem polda szerokim łukiem.

[RSilak]

Nie ma jak to Polonez po lodzie i śniegu nic innego nie prowadzi się lepiej niż Polonez!
Tam gdzie Polonezem pomykać można 80-90 km/h Octavią 60-70 km/h więcej się nie da bo dupa tańczy jak szalona ruda, tą Octavią



Skoda Octavia 1U RS (dupowóz)
1.8T AUQ 180 KM

[Grzech#1938]

Od paru dni głównie jeżdżę GSI, ale ciekawostka - teraz na mrozie zapala lepiej niż jak było powyżej zera. Praktycznie natychmiast po przekręceniu kluczyka. Ciekawe czemu?

[lesor#1973]

może "- bo suche powietrze" ?

[utek]

Nie ma jak to Polonez po lodzie i śniegu nic innego nie prowadzi się lepiej niż Polonez!
Tam gdzie Polonezem pomykać można 80-90 km/h Octavią 60-70 km/h więcej się nie da bo dupa tańczy jak szalona ruda, tą Octavią



Skoda Octavia 1U RS (dupowóz)
1.8T AUQ 180 KM

Przez 2 miesiące się nie przyzwyczaisz, później będzie lepiej

[korzen]

Nie ma jak to Polonez po lodzie i śniegu nic innego nie prowadzi się lepiej niż Polonez!
Tam gdzie Polonezem pomykać można 80-90 km/h Octavią 60-70 km/h więcej się nie da bo dupa tańczy jak szalona ruda, tą Octavią



Skoda Octavia 1U RS (dupowóz)
1.8T AUQ 180 KM

Przez 2 miesiące się nie przyzwyczaisz, później będzie lepiej

Jak kiedyś sobie po maluchach i polonezach kupiłem espera, to mało się na drzewie nie rozwaliłem, bo odruchowo na zakręcie, na śniegu gazu dodałem :-P